미래의 브레이크: 제동 시스템 및 예비 부품

3부. 미래의 브레이크 디자인과 시장에 미치는 영향

브레이크 시스템의 미래로 향하는 이 여정을 마치며, 현재의 트렌드가 미래의 브레이크 설계와 부품 시장에 미칠 영향에 대한 통찰을 공유하고자 합니다. Brembo는 기술 개발과 연구, 그리고 지속적인 발전을 통해 이 시장에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다.

최근 몇 년 동안 그림 3에서 볼 수 있듯이 하이브리드 및 전기차의 무게가 크게 증가했습니다.
이는 성능 수준은 같지만 파워트레인 유형이 다른 세 가지 Golf VII 모델을 보여줍니다. 가솔린 모델은 가장 가볍지만 CO2 배출량이 높은 반면, 하이브리드 모델과 순수 전기 모델은 가솔린 모델보다 무게가 거의 300kg 더 나갑니다. 이러한 무게 증가는 주로 배터리의 무게가 상당하기 때문에 제동 시스템의 열 스트레스가 증가하기 때문입니다.

그렇다면 미래의 브레이크는 어떻게 설계되어야 할까요? 그리고 어떤 기준을 충족해야 할까요?

다음은 제동 시스템, 특히 전기차가 기존의 마찰 제동과 더불어 많이 사용하는 회생 제동 측면에서 미래 자동차의 요구 사항을 분석한 것입니다.

하이브리드 및 전기차의 회생 제동

회생 제동은 하이브리드 및 전기차에서 기존의 마찰 브레이크를 훨씬 덜 사용해야 한다는 것을 의미합니다. 따라서 이론적으로는 브레이크 시스템의 크기를 줄이고 더 작은 브레이크 디스크로 만들 수 있습니다. 하지만 특정 조건에서는 회생 제동이 작동하지 않을 수 있으므로 안전성을 고려해야 하므로 회생 제동 없이도 브레이크가 성능을 최대한 발휘하는 것이 중요합니다.

또한 전기차의 소음 저감에 발맞춰 제동 시스템에서 발생하는 소음도 제거해야 합니다.

바인딩, 부식, 마찰 및 디자인

전기차의 바인딩은 시스템의 에너지 균형과 주행 거리를 저하시킬 수 있기 때문에 바인딩을 제거하는 것은 또 다른 필수 요소입니다.

또한 전기차는 마찰식 브레이크의 사용 빈도가 낮기 때문에 브레이크 디스크와 패드가 과도하게 부식될 수 있으므로 제동 시스템을 장기간 사용하지 않더라도 마찰 계수가 안정적이어야 한다는 점을 염두에 두어야 합니다.

전반적으로 전기차용 브레이크는 전용 개발이 필요하며 부식 방지, 마찰 재료 및 경량 설계 분야에서 상당한 혁신을 거둘 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 요약할 수 있습니다.

시장에 미치는 영향

최근 몇 년 동안 시장에 출시된 대부분의 자동차 제조업체는 소비자들이 선택할 수 있는 모델과 파워트레인의 종류를 확대했습니다.

전 세계 자동차 시장은 여전히 내연기관 자동차가 98%를 차지하고 있으며, 전기차나 하이브리드 자동차는 아직 미미한 비율을 차지하고 있습니다. 이 비율이 어떻게 증가할지는 알 수 없지만, 그 비중이 상당할 것이며, 현재보다 훨씬 더 다양한 모델이 출시되고 다양화될 것이라는 점은 분명합니다.

결론

결론적으로, 미래 자동차 시장에 영향을 미칠 요인은 크게 다음과 같습니다:

새로운 규제로 이어질 것이며, 신흥 시장이 이 분야에서 상당한 기여를 할 환경 지속 가능성
제조업체의 전략적 선택 및 새로운 플레이어의 시장에서 존재감을 드러낼 새로운 기술 및 전기화
새로운 세대의 사용자, 시스템 연결성 및 자율 주행 기술로 달성한 새로운 수준.

이러한 변화는 유선전화에서 스마트폰으로, 종이에서 컴퓨터로, 신문에서 인터넷으로, 사람들 간의 커뮤니케이션에서 소셜 미디어를 통한 소셜 네트워킹으로 매우 짧은 시간 내에 전환한 통신의 세계와 유사하게 매우 빠르게 일어날 수 있습니다. 이 모든 것이 이루어지는 데 15년도 걸리지 않았습니다.

일련의 신기술이 새로운 제품으로 이어지는 변화의 속도가 빠르기 때문에 기업과 전문가는 변화를 인식하고 수용하는 것뿐만 아니라 노하우를 활용해 변화를 구체화하고 새로운 시장 기회를 파악할 준비가 되어 있어야 합니다.

가장 중요한 요소는 시장이 필요로 하는 신기술을 개발할 수 있는 지식과 능력, 데이터와 정보에 접근할 수 있는 능력, 새로운 제품과 서비스를 제공할 수 있는 능력, 디지털 혁신과 전문화를 수용하려는 의지, 무엇보다도 끊임없이 변화하는 세상에서 연구하고 최신 정보를 습득하려는 열망과 능력입니다.