ชุดซ่อมสำหรับคาลิเปอร์เบรก

 
เรามักคุ้นเคยกับการเปลี่ยนจานเบรกและแผ่นเบรกในระบบเบรกก่อนที่จะมีการสึกหรอมากจนเกินไป แต่อาจมีส่วนประกอบอื่น ๆ อีกที่เราจะต้องดูแลด้วยเช่นกัน

ส่วนประกอบบางอย่างของคาลิเปอร์เบรกที่ทำหน้าที่ส่งแรงดันไฮดรอลิกจากน้ำมันเบรกไปยังแผ่นเบรกอาจมีการเสื่อมสภาพเมื่อใช้ไปหลายปี โดยเฉพาะจากคราบเกลือบนท้องถนนหรือสารเคมีที่มีคุณสมบัติขจัดคราบมันซึ่งใช้สำหรับการทำความสะอาดรถยนต์

ในกรณีเหล่านี้ Brembo จึงนำเสนอคาลิเปอร์หมุนเวียนผลิตใหม่ที่เลือกการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในของคาลิเปอร์และการฟื้นฟูสภาพของตัวคาลิเปอร์ใหม่
 
 

ชุดซ่อมสำหรับคาลิเปอร์เบรก

 
เมื่อสามารถเลือกเปลี่ยนเฉพาะส่วนประกอบที่มีการเสื่อมสภาพที่สุด คุณจึงสาารถทำการดูแลรักษาด้วยตัวเองได้อย่างรวดเร็ว ปลอดดภัยและมีประสิทธิภาพโดยใช้ชุดซ่อมคาลิเปอร์ที่ประกอบไปด้วยชิ้นส่วนกว่า 300 ชิ้นแบ่งออกเป็น 5 กลุ่มสำหรับ:
  • เปลี่ยนสลักนำแบบเลื่อนบนคาลิเปอร์แบบลอยตัวและชิ้นส่วนยางที่เกี่ยวข้อง
  • เปลี่ยนลูกสูบคาลิเปอร์
  • เปลี่ยนซีลลูกสูบคาลิเปอร์และฝาครอบกันฝุ่น
 
ทั้งหมดนี้คือส่วนประกอบสำคัญเพื่อให้คาลิเปอร์เบรกทำงานได้ถูกต้องหากได้รับการดูแลรักษาอย่างเหมาะสม
ลูกสูบเบรกเป็นหนึ่งในส่วนประกอบพื้นฐานของคาลิเปอร์ โดยมีลักษณะเฉพาะดังนี้
  • พื้นผิวที่มีความขรุขระน้อยเพื่อให้กันน้ำได้ดีเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง
  • ความแข็งพื้นผิวที่สูงเพื่อให้พื้นผิวคงสภาพความขรุขระต่ำได้อย่างยาวนาน
  • นำความร้อนต่ำเพื่อป้องกันไม่ให้สารเหลวร้อนจันและป้องกันปัญหาไอระเหยดักค้าง
  • ความต้านทานโหลดสูงเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิก
  • คุณสมบัติทางเคมีที่ใช้ร่วมกันได้กับน้ำมันเบรก
 
คุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกสูบเคลื่อนถูกตำแหน่งภายในคาลิเปอร์ เช่น โดยการตรวจสอบแหวนซีลซึ่งมีหน้าที่หลายอย่างด้วยกันได้แก่
  • ช่วยกันน้ำสำหรับน้ำมันเบรก
  • ช่วยให้ลูกสูบสามารถเคลื่อนกลับเมื่อสิ้นสุดการเบรก
  • ช่วยให้ลูกสูบสามารถเคลื่อนกลับหลังจากเกิดการกระตุกเนื่องจากดิสก์ผิดรูป
  • ช่วยให้ลูกสูบสามารถเคลื่อนไปด้านหน้าหลังจากที่แผ่นเบรกเกิดการสึกหรอ
 
แหวนซีลจะต้องใช้ยางที่สามารถใช้ได้กับน้ำมันเบรกที่ใช้
 
ชุดซ่อมจาก Brembo สำหรับลาลิเปอร์เบรกยังมีฝาครอบกันฝุ่นที่ทำหน้าที่ป้องกันของเหลวหรือสิ่งสกปรกเล็ดรอดเข้าไปในบ่าลูกสูบซึ่งจะส่งผลต่อการทำงาน ขนาดของฝาครอบจะต้องถูกต้องเพื่อให้ลูกสูบเคลื่อนได้เต็มระยะและไม่เลื่อนออกจากบ่าลูกสูบ

ประการสุดท้ายคือสลักนำแนวแบบเลื่อนรวมทั้งชิ้นส่วนยางซึ่งหากเสื่อมสภาพอาจทำให้เกิดปัญหาต่าง ๆ เช่น
  • การติดขัดของชิ้นส่วนเลื่อนไถล
  • ความเสียหายต่อคาลิเปอร์
  • แรงบิดตกค้าง
  • จานเบรกร้อนจัด
  • การสึกหรอของแผ่นเบรกและจานเบรกก่อนเวลาอันควร
 
การบรรจุชุดซ่อมคาลิเปอร์เบรก
 
 

ข้อสรุป

 
มีส่วนประกอบหลายอย่างภายในคาลิเปอร์ที่อาจเกิดการเสื่อมสภาพซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงและมีผลต่อความปลอดภัยของระบบเบรก
ในการดูแลรักษาคาลิเปอร์เบรก เราขอแนะนำให้คุณ
  • ทำความสะอาดและหล่อลื่นสลักเลื่อนของคาลิเปอร์ด้วยผลิตภัณฑ์เฉพาะที่เหมาะสม
  • ตรวจสอบลูกสูบ ซีลและชิ้นส่วนเลื่อนไถลทั้งหมด
 
ส่วนประกอบต่าง ๆ ที่ต้องมีการอัดจาระบีเฉพาะประเภท

หากหลังการตรวจสอบแล้วพบว่ามีส่วนประกอบที่เสียหาย คุณสามารถเปลี่ยนคาลิเปอร์ทั้งชุดหรือเฉพาะชิ้น โดยเลือกใช้ชุดซ่อมคาลิเปอร์เบรกจาก Bremboเพื่อให้ช่างผู้เชี่ยวชาญทำการติดตั้ง

มีอะไรที่คุณต้องการสอบถามหรือไม่

ติดต่อทีมงานบริการด้านเทคนิคจาก Brembo ช่างเทคนิคของเราจะติดต่อกลับไปหาคุณโดยเร็วที่สุด!
กลับไปที่ดัชนี
ข้อมูลที่น่าสนใจ
อ่านบทความถัดไป
จานเบรกคอมโพสิต: ผลิตภัณฑ์เพื่อลดน้ำหนักและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถคุณ
นโยบายความเป็นส่วนตัว">