Bremseskive med ventilation med finner mod pinde: forskellene

 

De termiske spændinger i en bremseskive er meget tunge; i virkeligheden omdannes al energi  besiddet af køretøjet til varme, der genereres i skivens/belægningens interface, og den lokale temperaturstigning er betydelig. Afhængig af den forskellige varmeledningsevne af skivenes støbejern og belægningens friktionsmateriale bemærkes det, at i de fleste tilfælde absorberes mere end 80% af den genererede varme af skiven.

 

Skivens køling er derfor afgørende for, at bremsesystemet fungerer korrekt. Dette sker gennem luftcirkulationen på grund af køretøjets bevægelse, men frem for alt på grund af luftens bevægelse induceret af selve skivens rotation.
Afhængig af mængden af varme, der skal spredes, skal der træffes passende løsninger for at sikre korrekt bremsedrift Løsningen, der generelt anvendes til at øge varmevekslingsoverfladen med luften, er anvendelsen af ventilerede skiver med en passende bredde på ventilationskanalen og med stadig mere effektive former for ventilation. Disse sikrer bedre køling end solide skiver, som derfor hovedsageligt bruges på bagakslen til mellemstore biler eller på forakslen på kompakte biler og bybiler.

 

Brembo har allerede patenteret PVT pin ventilation (Pillar Venting Technology) der, takket være pindenes form og fordeling er i stand til at skabe luftcirkulation inde i ventilationskammeret, hvilket muliggør større fjernelse af varme:  desuden er pindenes position  sådan, at den skaber en gpd barriere mod dannelse og ekspansion af revner.

 

Fra 90’erne til i dag har denne type teknologi gennemgået konstamt udvikling, især forbedret ydeevne ved anvendelse på tunge køretøjer, der udsættes for stærke termiske belastninger.

 

Den seneste Brembo-innovation er PVT plus-patentet dedikeret til de mest effektive lastbiler og biler, hvilket yderligere forbedrer bremseevnen ved at inkorporere alle de tidligere udviklede teknologier.

De høje temperaturer, der udvikler sig under bremsning, fører til slid på skiven over tid, hvilket resulterer i en reduktion i bremseevne og overdreven slid på belægningerne.

 

PVT-ventilation øger takket være et bedre kølesystem modstandsdygtigheden over for termiske revner med 40%, hvilket reducerer slid og øger den gennemsnitlige levetid for bremseskiver og belægninger.

 

Brembo har fortsat med at forbedre kvaliteten af PVT-ventilerede skiver over tid ved at implementere T Pillar og Star Pillar-patenterne til lastbilmarkedet. 
T Pillar løsningen er designet til at undgå infiltration af partikler til truckens skiveventillationskammer, mens Star Pillar løsningen yderligere øger modstanden mod termiske revner.

 

Også takket være den viden, der er erhvervet gennem udviklingen af disse patenter, har det været muligt at skabe systemet PVT Plus dedikeret til både lastbilmarkedet og bilmarkedet i segmentet premium sedans og højtydende biler.