For at opfylde behovet for øget reduktion af forbrug og emissioner har bilproducenternes primære mål i de seneste år været at mindske køretøjets vægt og uaffjedrede masse.
Aluminiumklokken på skiverne Composite, Floating og Dual Cast og stålklokken på skiverne Co-cast og Lightweight gør det muligt at reducere skivens vægt med fra 15 til 30 % sammenlignet med en integreret skive med samme mål.
Denne reduktion kan synes ubetydelig sammenlignet med køretøjets vægt. Den har imidlertid betydeligt effekt på forbrug, ydelse og håndtering af bilen, da skiven er en del af køretøjets uaffjedrede masse.