Ohjeet henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen jarrusatuloiden vaihtoon

Lue kaikki ohjeet huolellisesti ja noudata niitä. Samat ohjeet löytyvät jarrusatulan pakkauksesta. Muista säilyttää ne tuotteen koko elinkaaren ajan. Luovuta ne uudelle omistajalle, jos myyt ajoneuvon.

Nämä asennusohjeet ovat opas tyypilliseen korjaustyöhön, eikä niissä ole huomioitu erikoisominaisuuksia, joita eri jarrujärjestelmillä voi olla. Ajoneuvon ja jarrujärjestelmän valmistajien erityisiä ohjeita on noudatettava tarkkaan.

Tässä asiakirjassa on annettu ohjeet seuraavien jarrusatuloiden vaihtamiseen:

1. Yhden levyn jarrusatulat
2. Kahden levyn kiinteä jarrusatulat
3. Kelluvat jarrusatulat radiaalisesti asennettavilla jarrupaloilla, tyyppi 2x60/68.

Kaikki tämän tiedotteen tiedot koskevat kaikkia kolmea jarrusatulatyyppiä, ellei toisin mainita.

Vaihtomenettely

Varmista ennen vaihtomenettelyn aloittamista, että vaihdossa käytettävät varaosat soveltuvat ajoneuvon merkkiin ja malliin.

Poista pyörä.
Kirjaa muistiin kaikkien osittain tai kokonaan irrottamasi komponenttien sijainnit, jotta osaat koota ne oikein.

1. Kytke irti kulumisenosoittimen johto (kohta 1), jos varusteena, ajoneuvossa olevasta liitännästä vapauttamalla se ajoneuvon alustassa ja jarrusatulassa olevista kiinnikkeistä.

2. Jos mallissa on saksisokat (kohta 2), poista ne pihdeillä.

3. Jos kyseessä ovat kahden levyn jarrusatulat, poista jouset (kohta 3) pihdeillä.

4. Vedä ulos tapit (kohta 4) käyttäen vasaraa ja tapinväännintä. Vedä ne kokonaan käsin varmistaen, että jouset (kohta 5) pysyvät paikoillaan.

5. Poista jousi/jouset (kohta 5). Tarkista nesteen täyttömäärä. Avaa jarrunestesäiliön korkki.

HUOMIO! Alla esitettyjen männän takaisinvetoon liittyvien vaiheiden aikana säiliössä olevan jarrunesteen pinnankorkeus nousee. Varmista, että jarrunesteen pinnankorkeus ei aiheuta vuotoa, koska se vaurioittaisi ajoneuvon maalattuja osia.

KIINTEÄT JARRUSATULAT, tyyppi A B

1. Vedä mäntiä hiukan poispäin käyttäen vetotyökalua tai muuta sopivaa työkalua ja paina samalla jarrupaloja (kohta 6).

Kun mäntää vedetään sitten taaksepäin, jarrusatula on voitava irrottaa jarrulevystä.

2. Jos jarrusatulan rakenne sallii sen, poista jarrupalat. Muussa tapauksessa poista ne jarrusatulan irrottamisen jälkeen. Jos aiot käyttää jarrupaloja uudelleen, merkitse niihin jarrulevyn pyörimissuunta merkintäkynällä.

KELLUVAT JARRUSATULAT, tyyppi C

1. Ota jarrupalat pois samalla kun liu'utat jarrusatulan runkoa taaksepäin ja eteenpäin ohjausholkeissa (kohta 7). Liu'uttamalla jarrusatulan runkoa saadaan jarrupalat liikkumaan hieman poispäin jarrulevystä, jolloin ne on helpompi poistaa.

Jos jarrulevyn kulumisen aiheuttama lovi estää jarrupalojen ulos vetämisen, irrota jarrusatulan runko:

1. Irrota ruuvit (kohta 8) käyttäen jakoavainta.

2. Käytä ruuvitalttaa ja kampea ohjausholkit irti niiden kiinnikkeistä.

3. Ota ohjausholkkeja (kohta 7) sen verran irti, että saat ne erilleen jarrusatulan kannakkeesta (kohta 9).

4. Erota jarrusatulan runko (kohta 10) kokonaan jarrusatulan kannakkeesta (kohta 9) ja ripusta se ajoneuvon alustaan käyttäen S:n mallista koukkua.

5. Ota jarrupalat pois.

6. Jos aiot käyttää jarrupaloja uudelleen, merkitse niihin jarrulevyn pyörimissuunta merkintäkynällä.

7. Irrota takajarrusatuloiden (joissa seisontamekanismi) kohdalla seisontajarrun vaijeri (kohta 11).

VAARA! Jarrunesteputkien on pysyttävä irrallaan eikä niitä saa venyttää. Jos putkia venytetään, ne saattavat murtua ja jarrunestettä voi vuotaa ulos..

Kaikentyyppiset jarrusatulat

1. Sulje jarrunestesäiliön korkki.

2. Aseta välikappale (kohta 12) matkustamoon istuimen ja jarrupolkimen väliin sen varmistamiseksi, että poljin pysyy painettuna näiden toimenpiteiden ajan.

VAROITUS! Näin jarrun hydraulipiiri voidaan sulkea välttyen jarrunesteen vuotamiselta.
HUOMIO! Varmista, että jarruneste ei pääse alla kuvattujen vaiheiden aikana kosketuksiin ajoneuvon osien kanssa, jotka voisivat vaurioitua; huomioi erityisesti maalatut osat. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset nesteroiskeet tai -vuodot liinalla ja puhtaalla vedellä.

3. Löysää syöttöletkua (kohta 13) jarrusatulasta riittävästi, jotta pystyt ruuvaamaan sen kokonaan irti käsin. Älä päästä tällöin jarrunestettä vuotamaan.

4. Ruuvaa auki kiinnitysruuvit (kohta 14) käyttäen avolenkkiavainta ja poista jarrusatula akselista.

5. HUOMIO! Jos kyseessä ovat kahden levyn jarrusatulat, irrota pelkästään akselin kiinnitysruuvit. Älä irrota ruuveja (kohta 15), jotka pitävät jarrusatulan puolikkaita kiinni toisissaan.

6. Irrota syöttöletku (kohta 13) kokonaan jarrusatulasta.

7. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset jarrunestevuodot.

8. Pidä syöttöletkua nostettuna tahattomien nestevuotojen välttämiseksi.
9. Vedä pois vaihdettava jarrusatula.

Asennusmenettely

1. Työnnä jarrupalat (kohta 16) uuteen jarrusatulaan.

VAROITUS! Jarrupaloihin mahdollisesti painettujen nuolten on osoitettava jarrulevyn pyörimissuuntaan.
VAARA! Jarrupalat on asetettava siten, että kitkamateriaali tulee jarrulevyyn päin.

2. VAROITUS! Mikäli jarrusatulan rakenne mahdollistaa sen, jarrupalat voidaan työntää paikoilleen myös jarrusatulan kiinnittämisen jälkeen, heti "Kiristä kiinnitysruuvit" -vaiheen jälkeen.

VAARA! Varmista, että kitkapinnat eivät ole tahriintuneet rasvasta. Muussa tapauksessa rasvajäljet on poistettava hiekkapaperilla.

3. 3. Työnnä jouset (kohta 5) ja tapit (kohta 4) takaisin niille tarkoitettuihin, jarrusatulassa ja jarrupaloissa oleviin kiinnikkeisiin. Tapit on työnnettävä kokonaan sisään käyttäen vasaraa ja tapinväännintä.
Huomioi jousten suunta kiinnittäessäsi niitä.

4. Varmista, että jouset on asennettu oikein.

5. Jos mallissa on saksisokat (kohta 2), aseta ne takaisin pihdeillä.

6. Varmista, että saksisokat on asennettu oikein.

7. Puhdista levyssä (kohta 18) oleva jarrutuspinta (kohta 17) käyttämällä rasvanpoistoainetta (esim. SE 47 -liuotinta).

8. Aseta uusi jarrusatula akseliin ja työnnä jarrulevy (kohta 18) jarrupalojen väliin.

9. Kiristä kiinnitysruuvit (kohta 14) avolenkkiavaimella käyttäen ajoneuvon valmistajan suosittelemaa kiristysmomenttia.

Vaihtoehtoisesti voit käyttää seuraavia suositeltavia kiristysmomentteja viitearvoina:

Ruuvin tyyppi	M12x1,25	M12x1,5	M14x1,5
Kiristysmomentti	115 Nm	125 Nm	180 Nm

10. Liitä takaisin kulumisenosoittimen johto, jos varusteena, ajoneuvossa olevaan liitäntään ja ajoneuvon alustassa ja jarrusatulassa mahdollisesti oleviin kiinnikkeisiin.

11. Liitä takaisin jarrunesteen syöttöletku (kohta 13).

12. Poista välikappale, jonka asetit aikaisemmin matkustamoon. Siten vapautat polkimen jarrusta ja mahdollistat piirin avautumisen.

13. Liitä tyypin C takajarrusatuloiden (joissa seisontamekanismi) osalta seisontajarrun vaijeri takaisin (kohta 11).

14. Pois vivun lukitustappi (kohta 19).

15. Käytä seisontajarrua ajoneuvon sisältä. Toista prosessia useita kertoja, kunne jarrumekanismin vivun liikematka on vakiintunut minimiarvoon.

16. Avaa jarrunestesäiliön korkki.

17. Poista suojakorkki (kohta 20) ja liitä läpinäkyvä putki jarrusatulassa olevaan ilmaustulppaan (kohta 21). Sen pää tulee työntää kanisteriin mahdollisen nesteen keräämiseksi.

18. Avaa ilmaustulppa (kohta 21).

19. Paina useita kertoja ajoneuvon jarrupoljinta, kunnes jarrunestettä alkaa valua ulos ilmaustulpasta.

20. Pidä poljinta painettuna ja sulje ilmaustulppa. Vapauta poljin, odota muutama sekunti ja toista sitten prosessia, kunnes ulos alkaa virrata ilmakuplatonta nestettä ja kunnes jarrupolkimen vastus ja liikematka ovat taas tavanomaiset.

21. Kiristä ilmaustulppa kiristysmomenttiin, joka on ilmoitettu taulukossa:

Ilmaustulppa	M6x1	M6x1	M6x1	M6x1
Kiristysmomentti	5÷7 Nm	7÷10 Nm	17÷20 Nm	18÷22 Nm

22. Poista läpinäkyvä putki ja aseta suojakorkki takaisin ilmaustulppaan.

23. Toista ilmausmenettely kaikkien muiden ilmaustulppien kohdalla.

24. Ilmausprosessin jälkeen vedä jarrusatulassa olevat männät kokonaan taakse käyttäen sopivaa työkalua (kuten vetotyökalua) ja täytä sitten nestettä valmistajan suositusten mukaisesti.

25. Sulje jarrunestesäiliön korkki.

26. Kun moottori on käynnissä, paina voimakkaasti ajoneuvon jarrupoljinta ja tarkista, ettei jarrusatulasta vuoda nestettä ja ettei piirissä ilmene epätavallista painehäviötä ja että takajarruvalot syttyvät.

VAARA! Jos jarrusatulasta vuotaa nestettä, toista kaikki tässä asiakirjassa esitetyt vaiheet syyn selvittämiseksi ja korjaa ongelma.

27. Jos kyseessä ovat jarrusatulat, joissa on kiinteästi asennettu seisontajarru, liitä seisontajarrun vaijerin liitin jarrusatulassa olevaan sille tarkoitettuun kiinnityskohtaan. Kiristä ja vapauta ohjaamosta seisontajarrua toistuvasti.

28. Asenna pyörä takaisin.

29. Jos jarrupalat ovat uusia, aja ne sisään. Noudata varajarrupalojen mukana toimitettuja ohjeita.

Jarrusatuloiden vaihto-ohjeet löytyvät täältä:

Kelluvat jarrusatulat joissa keskijousi

Kelluvat jarrusatulat joissa 2 tai 4 sivujousta ja jäännösmomentin alennusjouset.

Kaikki tämän tiedotteen tiedot koskevat kumpaakin jarrusatulatyyppiä, ellei toisin mainita.

Vaihtomenettely

Varmista ennen vaihtomenettelyn aloittamista, että vaihdossa käytettävät varaosat soveltuvat ajoneuvon merkkiin ja malliin.

Poista pyörä.
Kirjaa muistiin kaikkien osittain tai kokonaan irrottamasi komponenttien sijainnit, jotta osaat koota ne oikein.

1. Kytke irti kulumisenosoitin (kohta 1), jos varusteena, ajoneuvossa olevasta liitännästä vapauttamalla se välilevystä (kohta 2), jolla se on kiinni jarrusatulassa, ja mistä tahansa alustassa olevasta kiinnikkeestä.

2. Poista suojukset (kohta 3) ohjausholkeista.

3. Jos suojuksessa on huuli (kohta 4), napsauta suojus pois vetämällä huulesta (kohta 4) sormillasi.

4. Jos suojus on valmistettu kovasta muovista (kohta 5), kampea se irti ruuvitaltalla. Suojuksen poistaminen saa sen särkymään.

VAROITUS! Älä käytä irrotettua kovasta muovista tehtyä suojusta uudelleen.

HUOMIO! Irrotettavan ohjausholkin on oltava se, jonka avulla jarrusatulan runko voi kääntyä aiheuttamatta venymää jarrunesteen syöttöletkuun.

VAROITUS! Ohjausholkkeja on kahdenlaisia:

- sellaisia, joissa on erillinen ruuvi
- sellaisia, joissa on kiinteä ruuvi.

5. Löysää ja poista kokonaan ruuvi (kohta 6) tai kiinteä ohjausholkki (kohta 7) käyttäen jakoavainta.

VAROITUS! Jos jarrupalat ovat tarttuneet jarrusatulaan, irrota ne käyttämällä ruuviavainta.

VAARA! Jarrusatulan rungon avaaminen voi johtaa siihen, että jäännösmomentin alennusjouset ponnahtavat auki.

6. Jos ohjausholkki ei ole kiinteä (kohta 8), vedä ohjausholkki pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 9) kampeamalla se irti kiinnityskohdasta ruuviavaimella.

7. Vaihdettaessa jarrusatula takapyöriin, joissa on jousitus ja lehtijouset, molemmat ohjausholkit (kohta 8) on poistettava jarrusatulan rungon (kohta 10) irrottamiseksi kokonaan jarrusatulan kannakkeesta (kohta 9).

8. Vedä jarrusatulan runko (kohta 10) pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 9) kiertämällä sitä toisen ohjausholkin ympärille, kunnes jarrupalat irtoavat jarrusatulan kannakkeesta. Kiinnitä jarrusatulan runko ajoneuvon alustaan käyttämällä asianmukaisia tukia.

9. Poista jarrupalat (kohta 11) ja jouset (kohta 12) aiheuttamatta niihin vaurioita, jotta voit asentaa ne uuteen jarrusatulaan.

10. Merkitse merkintäkynällä jarrulevyn pyörimissuunta jarrupaloihin virheellisen asennuksen välttämiseksi.

11. Jos jäännösmomentin alennusjouset ovat edelleen paikoillaan, poista ne (kohta 13).

12. Aseta välikappale (kohta 14) matkustamoon istuimen ja jarrupolkimen väliin sen varmistamiseksi, että poljin pysyy painettuna näiden toimenpiteiden ajan.

VAROITUS! Näin jarrun hydraulipiiri voidaan sulkea välttyen jarrunesteen vuotamiselta.
HUOMIO! Varmista, että jarruneste ei pääse alla kuvattujen vaiheiden aikana kosketuksiin ajoneuvon osien kanssa, jotka voisivat vaurioitua; huomioi erityisesti maalatut osat. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset jarrunesteroiskeet tai -vuodot liinalla ja puhtaalla vedellä.

13. Löysää syöttöletkua (kohta 15) jarrusatulasta riittävästi, jotta pystyt ruuvaamaan sen kokonaan irti käsin, koska näin pystyt estämään jarrunesteen vuotamisen.

14. Ruuvaa auki kiinnityspultit (kohta 16) käyttäen avolenkkiavainta ja poista jarrusatulan kannake (kohta 9) navan kannattimesta.

15. Irrota syöttöletku (kohta 15) kokonaan jarrusatulan rungosta.

16. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset jarrunestevuodot.

17. Pidä syöttöletkua nostettuna nestevuotojen välttämiseksi.

18. Jos kyseessä ovat jarrusatulat, joissa on kiinteästi asennettu seisontajarru, irrota seisontajarrun vaijerin liitin jarrusatulassa olevasta kiinnityskohdasta.

19. Vedä pois vaihdettava jarrusatula.

20. Puhdista levyssä olevat jarrutuspinnat (kohta 17) käyttämällä rasvanpoistoainetta (esim. SE47-liuotinta).

Jarrusatulan asennusmenettely

HUOMIO! Älä irrota suojakorkkia uudessa jarrusatulassa olevasta nesteen tuloaukosta ennen kuin liität syöttöletkun siihen.

Voitele holkit ja pölysuojukset käyttämällä mukana toimitettua rasvaa ennen kuin asennat uuden jarrusatulan.

VAROITUS! EUH210 – Käyttöturvallisuustiedote on saatavilla pyynnöstä.
VAROITUS! EUH208 – Sisältää N-alkyloitua bentsotriatsolia. Voi aiheuttaa allergisia reaktioita.

1. Poista mahdolliset suojakorkit holkeista.

2. Löysää ruuveja tai ohjausholkkeja, joissa on kiinteä ruuvi.

3. Jos ruuvit ovat erilliset, poista ruuvit kokonaan.

4. Vedä jarrusatulan runko irti jarrusatulan tuesta.

VAROITUS! Pölysuojusten vaurioitumisen välttämiseksi vedä holkit pois suojuksen sivusta.

5. Poista suojukset.

6. Puhdista huolellisesti kaikki kiinnitettävät osat, holkkien kiinnityskohdat ja suojusten kiinnityskohdat asianmukaisilla välineillä (esim. kostealla liinalla).

7. Puhdista navan kannattimen asennuspinnat.

8. Aseta jarrusatulan kannake (kohta 18) paikoilleen työntämällä se jarrulevyyn.

9. Työnnä paikoilleen kaksi kiinnityspulttia (kohdat 19 ja 20).

10. Kiristä kiinnityspultti jarrulevyn tulopuolelta (kohta 19) (ajovaihteella) käyttäen ajoneuvon valmistajan suosittelemaa kiristysmomenttia.

11. Kiristä toinen kiinnityspultti (kohta 20) (jarrulevyn poistopuolelta) käyttäen ajoneuvon valmistajan suosittelemaa kiristysmomenttia.

Käytä seuraavia suositeltavia kiristysmomentteja viitearvoina:

Ruuvin tyyppi	Kiristysmomentti
M12x1,25	115 Nm
M12x1,5	125 Nm
M14x1,5	180 Nm
M16x1,5	210 Nm

12. Rasvaa suojusten koko sisäpinta (kohta 21), kontaktipinta (kohta 22) sekä jarrusatulan runko tasaisesti.

13. Työnnä suojukset (kohta 21) jarrusatulan rungossa oleviin kiinnityskohtiin (kohta 23).

HUOMIO! Tarkista sormillasi, että suojus on kiinnittynyt kunnolla jarrusatulan runkoon.

14. Rasvaa holkkien ulkopinnat (kohta 24) ja niiden kiinnityskohdat (kohta 25), jotka ovat jarrusatulan rungossa, ja työnnä holkit jarrusatulan runkoon suojuksen vastakkaiselta puolelta.

15. Työnnä holkkeja (kohta 24), kunnes suojukset (kohta 21) kiinnittyvät paikoilleen (kohta 26).

16. Poista liika rasva.

17. Kiinnitä jarrusatulan runko jarrusatulan kannakkeeseen työntämällä ja ruuvaamalla paikoilleen ruuvi tai kiinteä holkki jarrulevyn poistopuolelta (ajovaihteella).

18. Vedä jarrusatulan runko (kohta 27) pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 18) kiertämällä sitä ohjausholkin ympärille, kunnes jarrupalat ohjautuvat jarrusatulan kannakkeen sisään. Kiinnitä jarrusatulan runko ajoneuvon alustaan käyttämällä asianmukaisia tukia.

HUOMIO! Älä käytä ohjausholkin kiinnikettä kiinnityskohtana.

Jarrupalojen kiinnittäminen

1. Jos käytettävissä, kiinnitä jarrusatulan kannakkeessa olevat sivujouset (kohta 12) käyttämällä sopivasti voimaa, jotta ne kiinnittyvät kunnolla.

2. Jos jarrusatuloissa on neljä jousta, kiinnitä jouset aina siten, että siivet tulevat jarrusatulan kannakkeen ulkopuolta kohden.

HUOMIO! Huomioi oikea asennussuunta.
VAROITUS! JOS jarrupaloissa on liimapuoli, on kiinnitettävä uudet jarrupalat. Noudata tällöin varajarrupalojen mukana toimitettuja ohjeita.
HUOMIO! Kulumisen osoittimella varustettu jarrupala tulee asentaa takaisin sen alkuperäiseen asentoon ennen osien purkamista.

3. Työnnä jarrupalat (kohta 11) jarrusatulan kannakkeeseen (kohta 18). Tyypin B jarrusatuloiden ollessa kyseessä käytä ruuvitalttaa sivujousten (kohta 12) kampeamiseksi auki.

VAROITUS! Jarrupaloihin mahdollisesti painettujen nuolten on osoitettava jarrulevyn pyörimissuuntaan.
VAARA! Jarrupalat on asetettava siten, että kitkamateriaali tulee jarrulevyyn päin.

4. Ohjaa kulumisen osoittimen johto (kohta 1) sille tarkoitetun kanavan läpi seuraavasti:

Tyypin A jarrusatulat – jousessa (kohta 28).

Tyypin B jarrusatulat – jarrusatulan rungossa (kohta 27).

Jos jarrupaloissa on liimapuoli, poista suojakalvo.

4. Sulje jarrusatula varovasti kiertämällä jarrusatulan runkoa (kohta 27) paikoilleen ruuvatun ohjausholkin ympärillä. Jos käytössä on jarrupaloja, joissa on liimapuoli, varo jarrusatulan rungon ja jarrupalan välistä kosketusta ennen kuin olet asentanut jarrusatulan rungon paikoilleen.

HUOMIO! Sulje jarrusatula varovasti ja varmista, että holkeissa olevat suojukset eivät ole vaurioituneet iskeytymällä jarrusatulan kannaketta vasten.

5. Siirrä jarrusatulan runkoa (kohta 27) jarrusatulan kannakkeeseen (kohta 18) päin.

6. Työnnä ohjausholkki (kohta 29) takaisin jarrusatulan kannakkeen kiinnikkeeseen.

7. Aseta paikoilleen ja ruuvaa kiinni uusi ruuvi (kohta 30), jos varusteena.

8. Vaihdettaessa jarrusatula takapyöriin, joissa on jousitus ja lehtijouset, jarrusatulan runko (kohta 27) on sijoitettava jarrusatulan kannakkeeseen (kohta 18), sitten on asetettava takaisin molemmat ohjausholkit (kohta 29) ja työnnettävä paikoilleen ja kiristettävä kaksi uutta ruuvia (kohta 30), jos varusteina.

9. Kiristä ohjausholkin kiinnitysruuvi tai kiinteä ohjausholkki jarrulevyn tulopuolelta (ajovaihteella), jos et ole vielä kiristänyt niitä. Kiristä sitten toinen ruuvi tai toinen kiinteä ohjausholkki samaan kiristysmomenttiin.

10. Kiristä kiristysmomenttiin, joka on ilmoitettu seuraavassa taulukossa:

Tyyppi		Kiristysmomentti
Kiinnitysruuvi	(M8 – CH6)	32 ÷ 36 Nm
Ohjausholkki, jossa kiinteä ruuvi	(M8 – CH6)	32 ÷ 36 Nm
Ohjausholkki, jossa kiinteä ruuvi	(M10 – CH8)	65 ÷ 75 Nm

VAARA! Noudata esitettyä kiristysjärjestystä. Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa jarrusatulan heikkoon toimintaan.

11. Jos käytettävissä ovat jäännösmomentin alennusjouset (kohta 31), kiinnitä jousi jarrupalan levyn (kohta 32) alle ja kiinnitä levyn alapuoli toiseen jarrupalaan onttokärkisen ruuvitaltan avulla.

VAARA! Jousen virheellinen kiinnitys voi saada sen ponnahtamaan auki.
HUOMIO! Huomioi oikea asennussuunta.

12. Puhdista huolellisesti osat (kohta 33) niiden paikoillaan pysymisen varmistamiseksi. Kiinnitä uudet suojakorkit (kohta 34) voidellen niiden sisäpinnat ja jarrusatulan runko varaosapakkauksen sisältämällä rasvalla.

13. Kierrä suojakorkkia (kohta 34) siten, että se kiinnittyy kunnolla kiinnikkeeseen (kohta 35).

14. Kytke takaisin kulumisenosoitin, jos varusteena, ajoneuvossa olevaan liitäntään painamalla se hienoisella voimalla jarrusatulassa olevaan välilevyyn ja kiinnittäen mahdolliset kiinnikkeet ajoneuvon alustaan.

15. Poista suojakorkki jarrunesteen tuloaukosta (kohta 36).

16. Liitä takaisin jarrunesteen syöttöletku.

17. Poista välikappale, jonka asetit aikaisemmin matkustamoon. Siten vapautat polkimen jarrusta ja mahdollistat hydraulipiirin avautumisen.

18. Avaa jarrunestesäiliön korkki.

19. Poista suojakorkki (kohta 37) ja liitä läpinäkyvä putki jarrusatulassa olevaan ilmaustulppaan (kohta 38). Sen pää tulee työntää kanisteriin mahdollisen nesteen keräämiseksi.

20. Avaa ilmaustulppa (kohta 38).

21. Paina useita kertoja ajoneuvon jarrupoljinta, kunnes jarrunestettä alkaa valua ulos ilmaustulpasta.

22. Pidä poljinta painettuna ja sulje ilmaustulppa. Vapauta poljin, odota muutama sekunti ja toista sitten prosessia, kunnes ulos alkaa virrata ilmakuplatonta nestettä ja kunnes jarrupolkimen vastus ja liikematka ovat taas tavanomaiset.

23. Kiristä ilmaustulppa kiristysmomenttiin, joka on ilmoitettu taulukossa:

Ilmaustulppa	M6x1	M8x1,25	M10x1	M12x1
Kiristysmomentti	5÷7 Nm	7÷10 Nm	17÷20 Nm	18÷22 Nm

24. Poista läpinäkyvä putki ja aseta suojakorkki takaisin ilmaustulppaan.

25. Toista ilmausmenettely kaikkien muiden ilmaustulppien kohdalla.

26. Ilmausprosessin jälkeen vedä jarrusatulassa olevat männät kokonaan taakse käyttäen sopivaa työkalua (kuten vetotyökalua) ja täytä sitten nestettä valmistajan suositusten mukaisesti.

27. Sulje jarrunestesäiliön korkki.

28. Kun moottori on käynnissä, paina voimakkaasti ajoneuvon jarrupoljinta ja tarkista, ettei jarrusatulasta vuoda nestettä ja ettei piirissä ilmene epätavallista painehäviötä ja että takajarruvalot syttyvät.

VAARA! Jos jarrusatulasta vuotaa nestettä, toista kaikki tässä asiakirjassa esitetyt vaiheet syyn selvittämiseksi ja korjaa ongelma.

29. Jos kyseessä ovat jarrusatulat, joissa on kiinteästi asennettu seisontajarru, liitä seisontajarrun vaijerin liitin jarrusatulassa olevaan sille tarkoitettuun kiinnityskohtaan.

30. Kiristä ja vapauta ohjaamosta seisontajarrua toistuvasti.

31. Asenna pyörä takaisin.

32. Jos jarrupalat ovat uusia, aja ne sisään. Noudata varajarrupalojen mukana toimitettuja ohjeita.

Seuraavassa on esitetty ohjeet sellaisten hyötyajoneuvojen kelluvien jarrusatuloiden (tyypit ECS53 ja ECS60) komponenttien vaihtamiseen, joissa on kiinteä sähköinen seisontamekanismi:

1. Toimilaiteyksikkö
2. Jarrupalat
3. Jarrusatulan runko (ilman jarrupaloja ja jarrusatulan kannaketta)
4. Jarrusatulan kannake

VAROITUS! Lue tämä asiakirja ennen pakkauksessa olevien varaosien asentamista. Suorita ainoastaan pakkauksessa olevan varaosan tai -osien vaihtamiseen vaadittavat toimenpiteet.

Vaihtomenettely

Varmista ennen vaihtomenettelyn aloittamista, että vaihdossa käytettävät varaosat soveltuvat ajoneuvon merkkiin ja malliin.

VAROITUS! Sähkökatkon sattuessa irrota toimilaiteyksikkö ja vedä mäntää taaksepäin kiertämällä Torx-ruuvia myötäpäivään sopivalla ruuviavaimella.

Kirjaa muistiin kaikkien osittain tai kokonaan irrottamasi komponenttien sijainnit, jotta osaat koota ne oikein.

1. Liitä diagnostiikkatyökalu ajoneuvon itsediagnoosijärjestelmään (OBD) ja aseta se huoltotilaan ajoneuvon valmistajan kuvauksen mukaan.

HUOMIO! Varmista, että varaosa on yhteensopiva ajoneuvon ohjelmiston kanssa.

2. Poista pyörä.

3. Vapauta toimilaiteyksikön virtajohto holkkitiivisteestä.

4. Jos kyseessä on jarrusatulan tyyppi ECS60, löysää ja irrota holkkitiiviste (kohta 5).

5. Irrota virtajohto (kohta 6) toimilaiteyksiköstä.
VAROITUS! Liitin voi olla kiinni lukitussalvalla.

Toimilaiteyksikön irrottaminen

VAROITUS! Irrota toimilaiteyksikkö vain, jos saatavilla on erillinen varaosa.

1. Löysää kiinnitysruuveja (kohta 7) toimilaiteyksiköstä (kohta 1).

2. Poista toimilaiteyksikkö (kohta 1).

3. Poista tiiviste (kohta 8).

Jarrupalojen irrottaminen

HUOMIO! Älä vaurioita komponentteja, joita aiot käyttää uudelleen.
VAARA! Älä venytä jarrunesteen syöttöletkua.

1. Kytke irti kulumisenosoitin (kohta 9), jos varusteena, ajoneuvossa olevasta liitännästä vapauttamalla se välilevystä, jolla se on kiinni jarrusatulassa, ja mistä tahansa alustassa olevasta kiinnikkeestä.

2. Poista suojakorkki (kohta 10) toissijaisesta holkista (ajovaihteen kierroksilla jarrulevyn poistopuolella).

3. Jos suojus on valmistettu kovasta muovista (kohta 11), kampea se irti ruuvitaltalla. Suojuksen poistaminen saa sen särkymään.

VAROITUS! Älä käytä irrotettua kovasta muovista tehtyä suojusta uudelleen.

4. Löysää ja poista jarrulevyn toissijainen ruuvi (kohta 12).

5. Jos kyseessä on jarrusatulan tyyppi ECS60, kampea ruuvitaltalla holkki pois urasta sen vapauttamiseksi jarrusatulan kannakkeesta.

6. Poista suojakorkki (kohta 14) ensisijaisesta holkista (ajovaihteen kierroksilla jarrulevyn tulopuolella).

7. Löysää ensisijainen ruuvi (kohta 15) kokonaan ja poista se.

VAROITUS! Käytä ruuvitalttaa ja kampea ohjausholkit pois urista.

8. Ota ensisijainen ohjausholkki (kohta 16) sen verran irti, että saat sen irti jarrusatulan kannakkeesta.

9. Vedä jarrusatulan runko (kohta 3) pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 4) varoen, ettet aiheuta venymää jarrunesteen syöttöletkuun.

10. Kiinnitä jarrusatulan runko ajoneuvon alustaan käyttämällä asianmukaisia tukia.

HUOMIO! Älä käytä holkin kiinnikettä kiinnityskohtana.

11. Poista jarrupalat (kohta 17) ja jouset (kohta 18) aiheuttamatta niihin vaurioita, jotta voit asentaa ne uuteen jarrusatulaan.

12. Jos jäännösmomentin alennusjouset ovat edelleen paikoillaan, poista ne (kohta 19).

VAROITUS! Merkitse jarrupaloihin nuolia (ellei niitä jo ole) merkintäkynällä jarrulevyn pyörimissuunnan osoittamiseksi, jotta osaat asentaa samat jarrupalat oikein takaisin.

Jarrusatulan rungon irrottaminen

1. Aseta välikappale (kohta 20) matkustamoon istuimen ja jarrupolkimen väliin sen varmistamiseksi, että poljin pysyy painettuna näiden toimenpiteiden ajan.

VAROITUS! Näin jarrun hydraulipiiri voidaan sulkea välttyen jarrunesteen vuotamiselta.
HUOMIO! Varmista, että jarruneste ei pääse alla kuvattujen vaiheiden aikana kosketuksiin ajoneuvon osien kanssa, jotka voisivat vaurioitua; huomioi erityisesti maalatut osat. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset jarrunesteroiskeet tai -vuodot liinalla ja puhtaalla vedellä.

2. Löysää syöttöletkua (kohta 21) jarrusatulasta riittävästi, jotta pystyt ruuvaamaan sen kokonaan irti käsin, koska näin pystyt estämään jarrunesteen vuotamisen.

3. Irrota syöttöletku (kohta 21) kokonaan jarrusatulan rungosta.

4. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset jarrunestevuodot.

5. Pidä syöttöletkua nostettuna nestevuotojen välttämiseksi.

6. Vedä pois jarrusatulan runko (kohta 3)

Jarrusatulan kannakkeen irrottaminen

HUOMIO! Pidä irrotuksen aikana jarrusatulan kannaketta paikoillaan, jotta se ei pääse putoamaan yhtäkkiä.

1. Löysää kiinnitysruuveja (kohta 22).

2. Poista jarrusatulan kannake (kohta 4) navan kannakkeesta.

Asennusmenettely

Asenna uudet varaosat.

1. Puhdista huolellisesti kaikki kiinnitettävät osat (olivatpa ne uusia tai aikaisemmin irrotettuja), holkkien kiinnityskohdat ja jousten kiinnityskohdat asianmukaisilla välineillä (esim. kostealla liinalla).

VAARA! Varmista, että komponentit ovat ehjiä, ja vaihda vaurioituneet osat uusiin.

2. Puhdista navan kannattimen asennuspinnat (kohta 23).

3. Puhdista levyssä olevat jarrutuspinnat (kohta 24) käyttämällä rasvanpoistoainetta (esim. SE47-liuotinta).

Jarrusatulan kannakkeen kiinnittäminen

1. Asemoi uusi jarrusatulan kannake (kohta 25) navan kannakkeeseen.

2. Aseta paikoilleen ja kiristä kiinnitysruuvit (kohta 26) käyttäen ajoneuvon valmistajan suosittelemaa kiristysmomenttia.

Jarrupalojen ja jarrusatulan rungon kiinnittäminen

1. Aseta jouset (kohta 27) takaisin oikein päin niiden kiinnityskohtiin.

2. Jos kyseessä on jarrusatulan tyyppi ECS52, jossa on neljä jousta, kiinnitä jouset aina siten, että siivet (kohta 28) tulevat jarrusatulan kannakkeen ulkopuolta kohden.

VAROITUS! IJOS jarrupaloissa on liimapuoli, on kiinnitettävä uudet jarrupalat. Noudata tällöin varajarrupalojen mukana toimitettuja ohjeita.
HUOMIO! Kulumisen osoittimella varustettu jarrupala tulee asentaa takaisin sen alkuperäiseen asentoon ennen osien purkamista.
VAARA! Jarrupalat on asetettava siten, että kitkamateriaali tulee jarrulevyyn päin.

3. Työnnä jarrupalat (kohta 29) jarrusatulan kannakkeeseen (kohta 25); käytä ruuvitalttaa sivujousten (kohta 27) kampeamiseksi auki.

4. Jos käytettävissä ovat jäännösmomentin alennusjouset (kohta 30), kiinnitä jousi jarrupalan levyn (kohta 31) alle ja kiinnitä levyn alapuoli toiseen jarrupalaan onttokärkisen ruuvitaltan avulla.

VAARA! Jousen virheellinen kiinnitys voi saada sen ponnahtamaan auki.

HUOMIO! Huomioi oikea asennussuunta.

HUOMIO! Jos jarrusatulan runko on uusi, älä irrota suojakorkkia uudessa jarrusatulassa olevasta nesteen tuloaukosta ennen kuin liität syöttöletkun siihen.

6. Aseta paikoilleen jarrusatulan runko (kohta 32) työntämällä se jarrulevyyn siten, että ohjausholkit tulevat kohdakkain jarrusatulan kannakkeessa olevien reikien kanssa.

HUOMIO! Älä vaurioita suojuksia.

7. Työnnä ohjausholkit (kohta 33) niiden kiinnityskohtiin, jotka ovat jarrusatulan kannakkeessa.

8. Aseta paikoilleen ja kiristä ruuvit (kohta 34) käyttäen kiristysmomenttia 32 ÷ 36 Nm.

9. Aseta korkit (kohta 35) paikoilleen.

HUOMIO! Jätä ennen suojakorkin poistamista syöttökohta mahdollisimman korkealle varmistaen, että jarrunestettä ei pääse vuotamaan jarrusatulan sisältä.

10. Kytke takaisin kulumisenosoittimen johto, jos varusteena, ajoneuvossa olevaan liitäntään painamalla se hienoisella voimalla jarrusatulassa olevaan välilevyyn, jos varusteena, ja kiinnittäen mahdolliset kiinnikkeet ajoneuvon alustaan.

Jarrunesteen syöttöletkun liittäminen

1. Poista suojakorkki (kohta 36) jarrunesteen syöttöaukosta.

2. Liitä takaisin jarrunesteen syöttöletku (kohta 21).

3. Poista välikappale, jonka asetit aikaisemmin matkustamoon. Siten vapautat polkimen jarrusta ja mahdollistat piirin avautumisen.

4. Poista suojakorkki (kohta 37) ilmaustulpasta (kohta 38).

5. Liitä läpinäkyvä putki jarrusatulassa olevaan ilmaustulppaan (kohta 38). Sen pää tulee työntää kanisteriin mahdollisen nesteen keräämiseksi.

6. Avaa ilmaustulppa (kohta 38).

7. Paina useita kertoja ajoneuvon jarrupoljinta, kunnes jarrunestettä alkaa valua ulos ilmaustulpasta.

8. Pidä poljinta painettuna ja sulje ilmaustulppa. Vapauta poljin, odota muutama sekunti ja toista sitten prosessia, kunnes ulos alkaa virrata ilmakuplatonta nestettä ja kunnes jarrupolkimen vastus ja liikematka ovat taas tavanomaiset.

9. Kiristä ilmaustulppa (kohta 38) kiristysmomenttiin, joka on ilmoitettu seuraavassa taulukossa:

Ilmaustulpan tyyppi	M10x1
Kiristysmomentti	12÷16 Nm

10. Poista läpinäkyvä putki.

11. Toista ilmausmenettely kaikkien muiden ilmaustulppien kohdalla.

12. Aseta suojakorkki (kohta 37) takaisin paikoilleen.

13. Ilmausprosessin jälkeen vedä jarrusatulassa olevat männät kokonaan taakse käyttäen sopivaa työkalua (kuten vetotyökalua) ja täytä sitten nestettä valmistajan suositusten mukaisesti.

14. Kun moottori on käynnissä, paina voimakkaasti ajoneuvon jarrupoljinta ja tarkista, ettei jarrusatulasta vuoda nestettä ja ettei piirissä ilmene epätavallista painehäviötä ja että takajarruvalot syttyvät.

VAARA! Jos jarrusatulasta vuotaa nestettä, toista kaikki tässä asiakirjassa esitetyt vaiheet syyn selvittämiseksi ja korjaa ongelma.

Toimilaiteyksikön kiinnittäminen

VAROITUS! Toimilaiteyksikkö voidaan toimittaa valmiiksi kiinnitettynä jarrusatulan runkoon.

Asenna uudet varaosat.

Puhdista aikaisemmin irrottamasi osat ennen niiden asentamista takaisin.

HUOMIO! Käytä aina uusia ruuveja ja kierrelukitetta. Käytä aina uutta tiivistettä.

VAARA! Varmista, että komponentit ovat ehjiä, ja vaihda vaurioituneet osat.

1. Puhdista jarrusatulan ja toimilaiteyksikön kosketuspinta.

2. Poista kierrelukitteen jäämät ruuvien kierteisistä kiinnityskohdista.

3. Puhdista ja voitele tiiviste (kohta 39) mukana toimitetulla rasvalla.

4. Voitele toimilaiteyksikön liittimen sisähalkaisija mukana toimitetulla rasvalla.

VAROITUS! EUH210 – Käyttöturvallisuustiedote on saatavilla pyynnöstä.
VAROITUS! EUH208 – Sisältää N-alkyloitua bentsotriatsolia. Voi aiheuttaa allergisia reaktioita.

5. Työnnä tiiviste (kohta 39) jarrusatulan rungossa olevaan kiinnityskohtaan (kohta 40).

6. Aseta toimilaiteyksikkö (kohta 41) jarrusatulan rungossa olevaan Torx-ruuvin (kohta 42) päälle.

7. Kierrä toimilaiteyksikköä (kohta 41) siten, että kiinnitysruuvien (kohta 44) reiät (kohta 43) kohdistuvat niiden alkuperäisiin kiinnityskohtiin.

HUOMIO! Vältä nipistämästä tiivistettä (kohta 39), kun asennat toimilaiteyksikköä jarrusatulan runkoon.

8. Aseta paikoilleen ja kiristä kiinnitysruuvit (kohta 44) käyttäen kiristysmomenttia 7 ÷ 10 Nm.

9. Poista suojakorkki (kohta 45), jos olemassa, ja liitä virtajohto (kohta 6).

10. Ruuvaa paikoilleen mahdollisesti aikaisemmin poistamasi holkkitiiviste (kohta 5).

11. Kiinnitä toimilaiteyksikön virtajohto (kohta 6) holkkitiivisteeseen (kohta 5).

Viimeistelyvaiheet

1. Asenna pyörä takaisin.

2. Suorita nollausmenettely (kokoonpanon tarkastus).

3. Jos tarpeen, nollaa laskurit (sisäisten laskurien nollaus) ajoneuvon valmistajan kuvauksen mukaan.

4. Jos ajoneuvon valmistaja sitä vaatii, suorita jarrupalojen sisäänajo.

5. Kytke irti diagnostiikkatyökalu. (Ajoneuvon itsediagnoosijärjestelmä, On Board Diagnosis – OBD).

Tässä esitetään ohjeet sellaisten kelluvien jarrusatuloiden rungon vaihtamiseen, joissa on 2 tai 4 sivujousta ja jäännösmomentin alennusjouset.

Jos haluat vaihtaa pelkästään kiinnitysruuvit, katso vain vastaavia osia koskevia ohjeita.

Vaihtomenettely

Varmista ennen vaihtomenettelyn aloittamista, että vaihdossa käytettävät varaosat soveltuvat ajoneuvon merkkiin ja malliin.

Kirjaa muistiin kaikkien osittain tai kokonaan irrottamasi komponenttien sijainnit, jotta osaat koota ne oikein.
Poista pyörä.

ECS-jarrusatulat

VAROITUS! Sähkökatkon sattuessa irrota toimilaiteyksikkö (kohta 5) ja vedä mäntää taaksepäin kiertämällä Torx-ruuvia myötäpäivään

1. Liitä diagnostiikkatyökalu ajoneuvon itsediagnoosijärjestelmään (OBD) ja aseta se huoltotilaan ajoneuvon valmistajan kuvauksen mukaan.

HUOMIO! Ilman tätä toimenpidettä mäntää ei voi vetää taaksepäin vetimellä tai muulla sopivalla työkalulla.
HUOMIO! Varmista, että varaosa on yhteensopiva ajoneuvon ohjelmiston kanssa.

2. Irrota virtajohto (kohta 2) toimilaiteyksiköstä.

VAROITUS! Liitin voi olla kiinni lukitussalvalla.

Kaikentyyppiset jarrusatulat

1. Jos jarrusatulassa on seisontajarru, irrota ohjausjohto (kohta 3) jarrusatulasta.

2. Kytke irti kulumisenosoitin (kohta 4), jos varusteena, ajoneuvossa olevasta liitännästä vapauttamalla se välilevystä (kohta 5), jolla se on kiinni jarrusatulassa, ja mistä tahansa alustassa olevasta kiinnikkeestä.

3. Poista suojukset (kohta 6) ohjausholkeista.

4. Jos suojuksessa on huuli (kohta 7), napsauta suojus pois vetämällä huulesta (kohta 7) sormillasi.

5. Jos suojus on valmistettu kovasta muovista (kohta 8), kampea se irti ruuvitaltalla. Suojuksen poistaminen saa sen särkymään.
VAROITUS! Älä käytä irrotettua kovasta muovista tehtyä suojusta uudelleen.
HUOMIO! Irrotettavan ohjausholkin on oltava se, jonka avulla jarrusatulan runko voi kääntyä aiheuttamatta venymää jarrunesteen syöttöletkuun.
VAROITUS! Ohjausholkkeja on kahdenlaisia: sellaisia, joissa on erillinen ruuvi, ja sellaisia, joissa on kiinteä ruuvi.

6. Löysää ja poista kokonaan ruuvi (kohta 9) tai kiinteä ohjausholkki (kohta 10) käyttäen jakoavainta.

7. Jos ohjausholkki ei ole kiinteä (kohta 11), vedä ohjausholkki pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 12) kampeamalla se irti kiinnityskohdasta ruuviavaimella.

8. Vaihdettaessa jarrusatula takapyöriin, joissa on jousitus ja lehtijouset, molemmat ohjausholkit (kohta 11) on poistettava jarrusatulan rungon (kohta 13) irrottamiseksi kokonaan jarrusatulan kannakkeesta (kohta 12).

VAROITUS! Mikäli jarrusatulaan on liimattu jarrupalat, irrota ne käyttämällä ruuviavainta ja varo tällöin vaurioittamasta jarrusatulan kumiosia.
VAARA! Jarrusatulan rungon avaaminen voi johtaa siihen, että jäännösmomentin alennusjouset ponnahtavat auki.

9. Vedä jarrusatulan runko (kohta 13) pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 12) kiertämällä sitä toisen ohjausholkin ympärille, kunnes jarrupalat (kohta 14) irtoavat jarrusatulan kannakkeesta. Kiinnitä jarrusatulan runko ajoneuvon alustaan käyttämällä asianmukaisia tukia. Älä käytä holkin kiinnikettä kiinnityskohtana.

11. Poista jarrupalat (kohta 14) aiheuttamatta vaurioita.

12. Merkitse merkintäkynällä jarrulevyn pyörimissuunta jarrupaloihin virheellisen asennuksen välttämiseksi.

14. Jos jäännösmomentin alennusjouset ovat edelleen paikoillaan, poista ne (kohta 15).

15. Aseta välikappale (kohta 16) matkustamoon istuimen ja jarrupolkimen väliin sen varmistamiseksi, että poljin pysyy painettuna näiden toimenpiteiden ajan.

VAROITUS! Näin jarrun hydraulipiiri voidaan sulkea välttyen jarrunesteen vuotamiselta.
HUOMIO! Varmista, että jarruneste ei pääse alla kuvattujen vaiheiden aikana kosketuksiin ajoneuvon osien kanssa, jotka voisivat vaurioitua; huomioi erityisesti maalatut osat. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset jarrunesteroiskeet tai -vuodot liinalla ja puhtaalla vedellä.

16. Löysää syöttöletkua (kohta 17) jarrusatulasta riittävästi, jotta pystyt ruuvaamaan sen kokonaan irti käsin, koska näin pystyt estämään jarrunesteen vuotamisen.

17. Löysää kokonaan ja poista ruuvi (kohta 9) tai kiinteä ohjausholkki (kohta 10).

18. Jos ohjausholkki ei ole kiinteä (kohta 11), vedä ohjausholkki pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 12) kampeamalla se irti kiinnityskohdasta ruuviavaimella.

19. Vedä jarrusatulan runko (kohta 13) pois jarrusatulan kannakkeesta (kohta 12) varoen, ettet aiheuta venymää jarrunesteen syöttöletkuun.

20. Irrota syöttöletku (kohta 17) kokonaan jarrusatulan rungosta.

21. Pyyhi nopeasti pois mahdolliset jarrunestevuodot.

22. Pidä syöttöletkua nostettuna jarrunesteen vuotamisen välttämiseksi.

23. Vedä pois vaihdettava jarrusatula.

24. Jos kyseessä ovat jarrusatulat, joissa on kiinteästi asennettu seisontajarru, irrota seisontajarrun vaijerin liitin jarrusatulassa olevasta kiinnityskohdasta.

25. Puhdista levyssä olevat jarrutuspinnat käyttämällä rasvanpoistoainetta (esim. SE47-liuotinta).

Jarrupalojen kiinnittäminen

HUOMIO! Jos jarrupaloissa on liimapuoli, on kiinnitettävä uudet jarrupalat. Noudata tällöin varajarrupalojen mukana toimitettuja ohjeita.

1. Varmista, että jouset on asennettu oikein. Jos jarrusatuloissa on neljä jousta, varmista, että siivet tulevat aina jarrusatulan kannakkeen ulkopuolta kohden.

HUOMIO! Jousen virheellinen asento voi johtaa loukkaantumiseen.

2. Työnnä jarrupalat (kohta 14) jarrusatulan kannakkeeseen (kohta 12). Käytä ruuviavainta sivujousten painamiseen.

VAROITUS! Jarrupaloihin mahdollisesti painettujen nuolten on osoitettava jarrulevyn pyörimissuuntaan.
VAARA! Jarrupalat on asetettava siten, että kitkamateriaali tulee jarrulevyyn päin.
HUOMIO! Kulumisen osoittimella varustettu jarrupala tulee asentaa takaisin sen alkuperäiseen asentoon ennen osien purkamista.

3. Jos kulumisen osoittimen liitin (kohta 20) on olemassa, kiinnitä se mäntiä vastapäätä olevaan jarrupalaan. Vaihda se, jos tarpeen.

HUOMIO! Kiinnittäessäsi kulumisen osoittimen liitintä varmista, että eniten ulos työntyvä osa tulee jarrupalassa olevaan kitkapintaan päin.

Jarrusatulan rungon kiinnittäminen

HUOMIO! Seisontajarrulla varustetut jarrusatulat – kun olet irrottanut jarrusatulan rungon jarrulevystä ja/tai kun olet poistanut jarrupalat, älä liikuta mäntää hydraulisesti tai käyttäen vipua, koska se voisi vaurioittaa jousta ja/tai saada jarrunesteen vuotamaan.

1. Pyyhi jarrusatulan kannakkeen kiinnitysalueet (kohta 21) sekä jarrusatulan runko (ohjaimen kiinnityskohdat) kostealla liinalla.

HUOMIO! Älä käytä tuotteita, jotka voivat vaurioittaa suojakoteloita, kuten nitrotetrakloorietyleeni-ohenninta, bensiiniä jne.

2. Puhdista ja rasvaa tasaisesti suojusten koko sisäpinta, ohjausholkkien ulkopinta ja niiden jarrusatulan rungossa olevat kiinnityskohdat.

3. Aseta uusi jarrusatulan runko (kohta 22) paikoilleen asettamalla toinen kahdesta ohjausholkista (kohta 10) jarrusatulan kannakkeen (kohta 12) kiinnityskohtaan.

HUOMIO! Älä poista suojakorkkia jarrunesteen tuloaukosta ennen kuin putki on lopullisesti liitettynä.

4. Jos ohjausholkki ei ole kiinteä (kohta 11), kiinnitä ja kiristä uusi ruuvi (kohta 23).

5. Sulje jarrusatula varovasti kiertämällä jarrusatulan runkoa (kohta 22) kiinnitetyn ohjausholkin ympärille.

HUOMIO! Sulje jarrusatula varovasti ja varmista, että holkeissa olevat suojukset eivät ole vaurioituneet iskeytymällä jarrusatulan tukea vasten. Vaihda suojukset, jos tarpeen.

VAROITUS! Jos käytössä on jarrupaloja, joissa on liimapuoli, varo rungon ja jarrupalan välistä kosketusta ennen kuin olet asentanut jarrusatulan rungon paikoilleen.

6. Kierrä kulumisen osoittimen mittapää (kohta 20) jarrusatulan rungossa olevan erityisen aukon (kohta 22) läpi.

7. Työnnä toinen ohjausholkki (kohta 10) takaisin jarrusatulan kannakkeen kiinnikkeeseen (kohta 12).

8. Jos ohjausholkki ei ole kiinteä (kohta 11), kiinnitä ja kiristä uusi ruuvi (kohta 24).

HUOMIO! Vaihdettaessa jarrusatula takapyöriin, joissa on jousitus ja lehtijouset, jarrusatulan runko on sijoitettava jarrusatulan kannakkeeseen, sitten on asetettava takaisin molemmat ohjausholkit ja työnnettävä paikoilleen ja kiristettävä kaksi uutta ruuvia.

9. Kiristä ohjausholkin kiinnitysruuvi tai kiinteä ohjausholkki (kohta 24) jarrulevyn tulopuolelta (ajovaihteella). Kiristä sitten toinen ruuvi tai kiinteä ohjausholkki (kohta 25) samaan kiristysmomenttiin.

10. Kiristä kiristysmomenttiin, joka on ilmoitettu seuraavassa taulukossa:

Tyyppi		Kiristysmomentti
Kiinnitysruuvi	(M8 – CH6)	32 ÷ 36 Nm
Ohjausholkki, jossa kiinteä ruuvi	(M8 – CH6)	32 ÷ 36 Nm
Ohjausholkki, jossa kiinteä ruuvi	(M10 – CH8)	65 ÷ 75 Nm

VAARA! Noudata esitettyä kiristysjärjestystä. Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa jarrusatulan heikkoon toimintaan.

11. Jos käytettävissä ovat jäännösmomentin alennusjouset (kohta 26), kiinnitä jousi jarrupalan levyn (kohta 27) alle ja kiinnitä levyn alapuoli toiseen jarrupalaan onttokärkisen ruuvitaltan avulla.

VAARA! Jousen virheellinen kiinnitys voi saada sen ponnahtamaan auki.
HUOMIO! Huomioi oikea asennussuunta.

12. Puhdista huolellisesti osa (kohta 28) sen paikoillaan pysymisen varmistamiseksi. Kiinnitä uudet suojakorkit (kohta 29) voidellen niiden sisäpinnat ja jarrusatulan runko varaosapakkauksen sisältämällä rasvalla.

VAROITUS! EUH210 – Käyttöturvallisuustiedote on saatavilla pyynnöstä.
VAROITUS! EUH208 – Sisältää N-alkyloitua bentsotriatsolia. Voi aiheuttaa allergisia reaktioita.

13. Kierrä suojakorkkeja (kohta 29) siten, että ne kiinnittyvät kunnolla kiinnikkeeseen (kohta 30).

15. Poista suojakorkki jarrunesteen syöttöaukosta.

16. Liitä takaisin jarrunesteen syöttöletku.

17. Poista välikappale, jonka asetit aikaisemmin matkustamoon. Siten vapautat polkimen jarrusta ja mahdollistat piirin avautumisen.

Seisontajarrulla varustetut jarrusatulat

HUOMIO! Varmista ennen männän ja jarrupalojen kokoamista, että jarrusatulan kannake, jarrupalat ja jarrulevy ovat käytettävissä.

Käytä vipua männän ja jarrupalojen kokoamiseen.
HUOMIO! Hydraulitoiminto on sallittu vain kuin mäntä on alle 1 mm:n etäisyydellä jarrupaloista.

Kaikentyyppiset jarrusatulat

1. Liitä läpinäkyvä putki jarrusatulassa olevaan ilmaustulppaan (kohta 31). Sen pää tulee työntää kanisteriin mahdollisen nesteen keräämiseksi.

2. Avaa ilmaustulppa (kohta 31).

3. Paina useita kertoja ajoneuvon jarrupoljinta, kunnes jarrunestettä alkaa valua ulos ilmaustulpasta.

4. Pidä poljinta painettuna ja sulje ilmaustulppa. Vapauta poljin, odota muutama sekunti ja toista sitten prosessia, kunnes ulos alkaa virrata ilmakuplatonta nestettä ja kunnes jarrupolkimen vastus ja liikematka ovat taas tavanomaiset.

5. Kiristä ilmaustulppa (kohta 31) kiristysmomenttiin, joka on ilmoitettu taulukossa:

Ilmaustulppa	M6x1	M8x1,25	M10x1	M12x1
Kiristysmomentti	5÷7 Nm	7÷10 Nm	17÷20 Nm	18÷22 Nm

6. Poista läpinäkyvä putki.

7. Toista ilmausmenettely kaikkien muiden ilmaustulppien kohdalla.

8. Ilmausprosessin jälkeen vedä jarrusatulassa olevat männät kokonaan taakse käyttäen sopivaa työkalua (kuten vetotyökalua) ja täytä sitten nestettä valmistajan suositusten mukaisesti.

9. Sulje jarrunestesäiliön korkki.

10. Kun moottori on käynnissä, paina voimakkaasti ajoneuvon jarrupoljinta ja tarkista, ettei jarrusatulasta vuoda nestettä ja ettei piirissä ilmene epätavallista painehäviötä ja että takajarruvalot syttyvät.

VAARA! Jos jarrusatulasta vuotaa nestettä, toista kaikki tässä asiakirjassa esitetyt vaiheet syyn selvittämiseksi ja korjaa ongelma.

Seisontajarrulla varustetut jarrusatulat

Kytke takaisin kulumisenosoitin, jos varusteena, ajoneuvossa olevaan liitäntään painamalla se hienoisella voimalla jarrusatulassa olevaan välilevyyn ja kiinnittäen mahdolliset kiinnikkeet ajoneuvon alustaan.
Palauta ohjausjohtoon oikea jännite.
Käytä toistuvasti ajoneuvon ohjaamossa olevaa seisontajarruvipua, kunnes tavanomainen liikematka on palautunut.

ECS-jarrusatulat

1. Poista suojakorkki (jos olemassa) ja liitä virtajohto (kohta 2).

2. Suorita nollausmenettely (kokoonpanon tarkastus).

3. Jos tarpeen, nollaa laskurit (sisäisten laskurien nollaus) ajoneuvon valmistajan kuvauksen mukaan.

4. Jos ajoneuvon valmistaja sitä vaatii, suorita jarrupalojen sisäänajo.

5. Irrota diagnostiikkatyökalu ajoneuvon itsediagnoosijärjestelmästä (OBD).

Kaikentyyppiset jarrusatulat

1. Asenna pyörä takaisin.
2. Jos jarrupalat ovat uusia, aja ne sisään. Noudata varajarrupalojen mukana toimitettuja ohjeita.

Takuurajoitukset

Tämä takuu kattaa kaikki vaatimustenmukaisuuteen liittyvät viat, jotka ilmenevät kahden vuoden kuluessa tuotteen toimituksesta. Kuluttajaa pyydetään ilmoittamaan myyjälle vaatimustenmukaisuuteen liittyvästä viasta kahden kuukauden kuluessa kyseisen vian havaitsemisesta. Tämä ei vaikuta siihen tosiasiaan, että vikojen korjaamiseen tähtäävä jakso on rajoitettu kahteenkymmeneenkuuteen kuukauteen tuotteen toimituksesta. Vaatimustenmukaisuuteen liittyvän vian yhteydessä käyttäjällä on oikeus korjata tai vaihtaa tuote tai saada asianmukainen hinnanalennus tai purkaa sopimus, kuten on määritetty kuluttajansuojalain 130 artiklassa, jos soveltuu.

Tämä takuu muodostaa ainoan takuun, joka myönnetään tälle tuotteelle, ja korvaa mahdolliset muut takuut, oli ne sitten ilmaistu suullisesti tai kirjallisesti.

Vikojen ilmetessä käyttäjän tulee toimia seuraavasti:

Käyttäjän tulee ilmoittaa tuotteessa tai palautetuissa osissa havaitusta viasta lähettämällä siitä kuvaus yhtä aikaa valmistajalle ja jälleenmyyjälle, takuun mitätöitymisen uhalla, kirjallisesti kuudenkymmenen päivän kuluessa ja alkuperäisen käyttäjän ostotosite, josta käyvät ilmi tuote ja ostopäivämäärä (oliko kyse vähittäismyynnistä tai myikö jälleenmyyjä tuotteen osana tuoteasennusta).
Käyttäjän tulee lähettää vialliseksi oletettu tuote Brembo S.p.A. -yhtiön pääkonttoriin osoitteella via Brembo 25 -24035 Curno (BG) - Italia, jakeluketjun kautta.

Takuu ei koske seuraavia:

tuotevaurio, jonka syynä on osittain tai kokonaan väärä käyttö, onnettomuus, tulipalo, kemiallinen korroosio, käyttö muuhun kuin määritysten mukaisiin käyttötarkoituksiin, laiton käyttö, käyttö muussa kuin määritysten mukaisessa mallissa, virheellinen asennus, asennus valmistajan ohjeiden vastaisesti tai valmistajan antamien tuotetta koskevien huolto-ohjeiden laiminlyönti
valitukset, jotka liittyvät mukavuuteen, meluun, tärinään tai koviin ajo-ominaisuuksiin.

Tuote on suunniteltu ja valmistettu Brembon tuoteluettelossa ja/tai Brembo-tuotteiden jälleenmyyjien tiedotteissa mainittuun malliin ja käyttötarkoitukseen. Molemmat tietolähteet ovat nähtävissä Brembon verkkosivustolla (www.brembo.com). Tuotetta tulee käyttää niissä osavaltioissa ja/tai maissa voimassa olevan lainsäädännön mukaan, joissa ajoneuvoa, johon tuote asennetaan, käytetään, mukaan lukien rajoituksetta tieliikennelain vaatimusten noudattaminen ja kyseisessä osavaltiossa ja/tai maassa vaadittavien mahdollisten valtuutusten tai hyväksyntien, lupien tai lisenssien saaminen ajoissa.

Euroopan unionin jäsenmaissa myytyjen tuotteiden osalta nämä takuurajoitukset pätevät neuvoston 25. heinäkuuta 1985 säätämän direktiivin 85/374/ETY määritysten mukaisesti.
Yhdysvaltojen alueella myytyjen tuotteiden osalta nämä takuurajoitukset pätevät sovellettavan liittovaltion tai osavaltion lain mukaisesti.

Yleiset ja turvallisuustiedot

Tämä Brembo-tuote on suunniteltu kaikkien sovellettavien turvallisuusstandardien mukaiseksi. Tuotetta ei ole tarkoitettu käytettäväksi muuhun tarkoitukseen kuin mihin se on suunniteltu ja valmistettu. Tuotteen käyttö muuhun tarkoitukseen tai sen muokkaaminen tai peukaloiminen voi vaikuttaa tuotteen toimintaan ja tehdä tuotteesta vaarallisen.

Tällainen väärä käyttö tai muokkaus voi saada rajoitetun takuun raukeamaan ja tehdä näin väärin toimivasta henkilöstä velvollisen vahingonkorvauksiin ulkopuolisten henkilöiden loukkaantuessa tai esinevahinkojen sattuessa.

Näissä ohjeissa varoitus "VAARA!" viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä on seurauksena erittäin todennäköisesti vakava loukkaantuminen tai jopa kuolema. "HUOMIO" viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä voi olla seurauksena fyysinen vahinko, kun taas merkintä "VAROITUS!" viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä voi olla seurauksena ajoneuvon vaurioituminen.

VAARA!

Varmista ennen vaihtomenettelyn aloittamista, että varaosat soveltuvat ajoneuvon merkkiin ja malliin. Tämä tuote on olennaisen tärkeä sen ajoneuvon turvallisen toiminnan kannalta, johon se asennetaan. Se on tarkoitettu asennettavaksi ainoastaan sellaisen taitavan ja pätevän henkilön toimesta, joka on saanut koulutuksen ja/tai jolla on kokemusta tällaisten tuotteiden asentamisesta ja käytöstä.

Asentajalla on oltava käytettävissään asianmukaiset toimialalla käytettävät työkalut. Hänellä on oltava riittävä asiantuntemus ja kokemusta ajoneuvojen korjaamisesta. Epäasianmukainen tai virheellinen asennus, johtuipa se sitten näiden ohjeiden osittain tai kokonaan noudattamatta jättämisestä tai muusta syystä, saa rajoitetun takuun raukeamaan ja voi johtaa siihen, että asentaja on velvollinen vahingonkorvauksiin henkilövammojen tai omaisuusvahinkojen sattuessa.

Brembo ei ole vastuussa vahingoista eikä loukkaantumisista, jotka aiheutuvat ajoneuvoa käyttävälle tai sen parissa työskentelevälle henkilölle, jos varaosa on asennettu väärin.

HUOMIO!

Vaihdetut osat on hävitettävä lain mukaisesti.

On tärkeätä välttää tuotteen, sen osien ja komponenttien iskeytymistä ja/tai vaurioitumista, koska se voisi heikentää niiden tehoa ja aiheuttaa niihin liittyvän toimintahäiriön. Jos välttämätöntä, vaihda vaurioitunut osa tai komponentti. Loukkaantumisten välttämiseksi on suositeltavaa noudattaa seuraavia ohjeita:

Käytä sopivia varusteita ilmaan nousseen pölyn hengittämisen estämiseksi osien puhdistuksen aikana.
Käytä aina suojakäsineitä teräväreunaisten komponenttien irrottamisen ja asentamisen aikana.
Älä päästä ihoa suoraan kosketukseen jarrupalojen ja jarrukenkien kitkamateriaalin kanssa, koska se voisi aiheuttaa hankaumia.
Älä työnnä käsiäsi jarrupalojen kiinnityskohtiin poistaessasi jarrusatuloiden mäntiä käyttämällä paineilmaa, koska se johtaisi käsien murskaantumisvaaraan.
Vältä suoraa kosketusta jarrunesteeseen, koska se voi aiheuttaa ihon ja silmien ärsyyntymistä. Vahingossa tapahtuneen kosketuksen jälkeen puhdista alue perusteellisesti ajoneuvon tai jarrunesteen valmistajan ohjeiden mukaan.
Älä altista sähkökomponentteja sähköstaattiselle varaukselle tai iskuille, jotka voisivat vaurioittaa muovisia osia.
Suojaa puretut sähkökomponentit kosteudelta.
Varmista, että sähkökoskettimien liitännät ovat oikein, tarkistamalla, että varoitusvalot syttyvät. Ellei näin ole, varoitusvalojen toimimattomuus voi johtaa jarrujärjestelmän tehon heikentymiseen tai jarrujen merkkivalojen toimintahäiriöön.
Vältä kosketusta rasvaan ja muihin voiteluaineisiin, joita voi olla jarrulevyjen, jarrurummun, jarrupalojen ja jarrukenkien jarrutuspinnoilla, koska se voisi vaikuttaa jarrujärjestelmä tehokkuuteen ja aiheuttaa vakavia fyysisiä vahinkoja.
Älä käytä teräviä työkaluja kumiosien kiinnittämiseen, koska se voisi vaurioittaa niitä. Varmista, että kaikki vaurioituneet osat tulevat vaihdetuiksi.

Takuun rajoitukset

Tämä takuu kattaa kaikki vaatimustenmukaisuusvirheet, jotka ilmenevät kahden vuoden kuluessa tavaran toimittamisesta. Kuluttajan on ilmoitettava myyjälle sopimuksenmukaisuusvirheestä kahden kuukauden kuluessa virheen havaitsemisesta, sanotun kuitenkaan rajoittamatta sitä, että vanhentumisaika virheen korjaamiseksi vaadittavien toimien toteuttamiselle on kaksikymmentäkuusi kuukautta tavaran luovutuksesta. Vaatimustenmukaisuusvirheen sattuessa käyttäjällä on oikeus korjata tai vaihtaa tavara tai saada asianmukainen hinnanalennus tai purkaa sopimus kuluttajalain 130 artiklan mukaisesti, soveltuvin osin.

Tämä takuu on ainoa tälle tuotteelle annettu takuu ja korvaa kaikki muut suulliset ja kirjalliset takuut.

Onko jotain muuta, mitä haluat kysyä?

Ota yhteyttä Brembon tekniseen tukitiimiin. Teknikkomme ottavat sinuun yhteyttä mahdollisimman pian!

Kirjoita meille

Ohjeet henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen jarrusatuloiden vaihtoon

Onko jotain muuta, mitä haluat kysyä?

Miten voimme auttaa?