Ohjeet moottoripyörän pyörän ja jarrulevyn vaihtamiseen

Tavat

Kuvat ovat viitteellisiä. Varmista ennen vaihtomenettelyn aloittamista, että vaihdossa käytettävät materiaalit soveltuvat ajoneuvon merkkiin ja malliin.

HUOMIO! Jarrulevyn vaihtamiseksi pyörä on aina poistettava ajoneuvosta.

VAROITUS! Minkään alla esitetyn toimenpiteen aikana jarrusatulan nesteensyöttöletkua EI saa irrottaa.

Ajoneuvo asetetaan sopiville huoltopukeille pyörien ja jarrulevyn poistamista varten.

1. Aseta ajoneuvo huoltopukkien varaan (kohta 1).
VAROITUS! Merkitse muistiin irrotettavien komponenttien sijainnit, jotta osaat koota ne oikein takaisin.

Jarrusatulan asennusruuvit löystytetään ja jarrusatula vedetään irti jarrulevystä.

2. Löysää jarrusatulan tai jarrusatuloiden kiinnitysruuveja (kohta 2).

3. Siirrä jarrusatulaa tai jarrusatuloita (kohta 3) poispäin jarrulevystä (kohta 4).

4. Kiinnitä jarrusatula tai jarrusatulat ajoneuvon runkoon käyttämällä asianmukaisia tukia.
HUOMIO! Vältä jarrunesteen syöttöputken taittamista ja kiristämistä.

5. Jos jarrupalat estävät jarrusatulan ulos vetämisen, heiluta jarrusatulaa hellävaraisesti, kunnes männät vetäytyvät riittävän kauas, jotta voit siirtää jarrusatulan pois jarrulevystä.

Etupyörän poistaminen

1. Ruuvaa auki tapissa oleva mutteri (kohta 5).

2. Löysää haarukan jaloissa olevat ruuvit (kohta 6) molemmilta puolilta, jos varusteena, poistamatta niitä.

Tappi poistetaan ja pyörää nostetaan hieman.

3. Poista tappi (kohta 7) pitäen pyörää (kohta 8) hieman nostettuna, jotta tapin vetäminen ulos onnistuu.

4. Poista pyörä (kohta 8).

Takapyörän poistaminen

Noudata yhtä alla esitetyistä menettelyistä riippuen poistettavan takapyörän tyypistä.

Perinteinen pyörä

Pinnapultissa oleva mutteri ruuvataan auki.

1. Ruuvaa auki tapissa oleva mutteri (kohta 9).

Mutteri, aluslaatta ja välikeholkki poistetaan. Tappi poistetaan pitäen pyörää hieman nostettuna.

2. Poista mutteri (kohta 9) ja aluslaatta (kohta 10).

3. Poista tappi (kohta 11) pitäen pyörää (kohta 12) hieman nostettuna, jotta tapin vetäminen ulos onnistuu.

4. Poista välikeholkki (kohta 13).

5. Työnnä pyörää varovasti ajoneuvoa kohti.

6. Liu'uta ketju (kohta 14) pois ketjupyörästä (kohta 15) ja aseta se kyljelleen.

7. Poista pyörä.

Yksipuoliseen kääntövarteen asennettu pyörä, jossa kiinnitysruuvit

Kiinnitysruuvit, keskitysrengas ja aluslaatat poistetaan.

1. Ruuvaa auki kiinnitysruuvi (kohta 16).

2. Poista ruuvit (kohta 16), keskitysrengas (kohta 17), jos varusteena, ja mahdolliset aluslaatat (kohta 18) merkiten muistiin niiden sijainnit, jotta osaat koota ne oikein takaisin.

3. Poista pyörä (kohta 19).

Yksipuoliseen kääntövarteen asennettu pyörä, jossa aksiaalinen mutteri

Pitorengas poistetaan ja mutteri ruuvataan irti tapista.

1. Poista varmistinrengas (kohta 20), jos varusteena, käyttäen pihtejä.

2. Ruuvaa auki tapissa oleva mutteri (kohta 21).

Mutteri poistetaan yhdessä keskitysrenkaan ja aluslaattojen kanssa.

3. Poista mutteri (kohta 21), keskitysrengas (kohta 22), jos varusteena, ja mahdolliset aluslaatat (kohta 23).

4. Poista pyörä (kohta 24).

Jarrulevyn vaihtaminen

Hammasratas poistetaan pyörästä ruuvaamalla auki kiinnitysruuvit.

1. Aseta pyörä työtasolle.

2. Jos tarpeen, poista ketjupyörä (kohta 25) pyörästä ruuvaamalla auki kiinnitysruuvit (kohta 26).

Jarrulevyn kiinnitysruuvit ruuvataan auki ja poistetaan, jotta jarrulevy voidaan poistaa.

3. Ruuvaa auki ja poista jarrulevyn kiinnitysruuvi (kohta 27).

4. Poista vaihdettava jarrulevy (kohta 28).

5. Jos haluat vaihtaa pyörän, käytä uutta mukana toimitettua pyörää varaosana.

Alue, jonka kohdalla jarrulevy lepää pyörässä, puhdistetaan käyttämällä rasvanpoistoainetta.

6. Puhdista alue, jonka kohdalla jarrulevy lepää pyörässä (kohta 29) käyttämällä rasvanpoistoainetta (esim. SE 47 -liuotinta).

Kierrelukitetta levitetään kiinnitysruuvien kiinnityskohtiin.

7. Jos uusissa ruuveissa (kohta 30) ei ole kierrelukitetta, levitä kierrelukitetta (esim. LOCTITE 242 -tuotetta) kiinnitysruuvien (kohta 31) kiinnityskohtiin.

8. Aseta uusi jarrulevy (kohta 32) paikoilleen.

9. Työnnä uudet kiinnitysruuvit (kohta 30) paikoilleen ja kiristä ne momenttiavaimella seuraavassa määritettyyn kiristysmomenttiin:

Ruuvin tyyppi	M8x1.25	M6x1
Kiristysmomentti	30 Nm	14 Nm

10. Toimi samalla tavalla renkaan vaihtamiseksi. Ota yhteyttä renkaiden asiantuntijaan.

VAROITUS!

Varmista, että liuotin ei pääse kosketuksiin pyörän sellaisten osien kanssa, jotka voisivat vaurioitua (kumiset ja maalatut osat).
Kiinnitä jarrulevy käyttäen uusia ruuveja.
Kiinnitä ruuvit oikein kiristäen ne ristiin.
Ota renkaan kiinnittämistä tai vaihtamista varten yhteyttä renkaiden asiantuntijaan.

HUOMIO! Huomioi annetut eteenpäin pyörimistä koskevat merkinnät.

Etupyörän kiinnittäminen takaisin

Pyörä asetetaan haarukkaan ja akselin pinta puhdistetaan kostealla liinalla. Ruuvit töynnetään haarukan jalkoihin.

1. Työnnä pyörä (kohta 8) haarukkaniveleen (kohta 33) ja ota tällöin huomioon pyörään merkitty eteenpäin pyörimisen suunta.

2. Puhdista kostealla liinalla ja voitele tapin pinta (kohta 7) asentamisen helpottamiseksi.
VAROITUS! Varmista, että liuotin ei pääse kosketuksiin ajoneuvon sellaisten osien kanssa, jotka voisivat vaurioitua (kumiset ja maalatut osat). Pyyhi roiskeet nopeasti pois paperilla.

3. Työnnä tappi (kohta 7) paikoilleen pitäen pyörää (kohta 8) oikeassa asennossa toisella kädellä ja keskittämällä välikeholkki ja matkamittarin vaihteisto, jos varusteena.

4. Aseta ruuvit (kohta 6) haarukkanivelen jalkoihin molemmille puolille, jos varusteina, kiristäen vain sen verran, että ne pysyvät paikoillaan.

Mutteri kiristetään pinnapulttiin lopulliseen kiristysmomenttiin.

5. Kiristä mutteri (kohta 5) ajoneuvon valmistajan määrittämään kiristysmomenttiin.

Haarukan jalkojen ruuvit kiristetään momenttiavaimella.

6. Purista jousitusta haarukkanivelen kiinnittämiseksi.

7. Kiristä haarukkanivelen jalkojen ruuvit (kohta 6) käyttäen momenttiavainta ja ajoneuvon valmistajan määrittämää kiristysmomenttia.

Takapyörän kiinnittäminen takaisin

1. Puhdista tukipinnat, kaikki kiinnityskohdat ja kaikki komponentit, jotka liittyvät takaisin kiinnittämisen toimenpiteeseen, käyttäen rasvanpoistoainetta (esim. SE 47 -liuotinta).
VAROITUS! Varmista, että liuotin ei pääse kosketuksiin ajoneuvon sellaisten osien kanssa, jotka voisivat vaurioitua (kumiset ja maalatut osat). Pyyhi roiskeet nopeasti pois paperilla.

2. Jos tarpeen, asenna ketjupyörä (kohta 34) takaisin pyörään.

3. Kiristä ketjupyörä takaisin kiinnitysruuveilla (kohta 35), jos varusteina, käyttäen ajoneuvon valmistajan määrittelemää kiristysmomenttia.

Hammasratas asetetaan takaisin pyörään ja mainitut ruuvit ruuvataan takaisin hammasrattaaseen.

Perinteinen pyörä

Tappi voidellaan asennuksen helpottamiseksi.

1. Voitele tapin pinta (kohta 11) kevyesti asentamisen helpottamiseksi.

Pyörä asetetaan kääntövarteen ja ketju asetetaan takaisin hammasrattaaseen.

2. Työnnä pyörä haarukkaan (kohta 36).

3. Aseta jarrusatula (kohta 3) takaisin jarrulevyyn (kohta 4).

4. Työnnä pyörää varovasti ajoneuvoa kohti.

Aluslaatta ja mutteri asetetaan oikein takaisin.

5. Aseta ketju (kohta 14) takaisin ketjupyörään (kohta 15).

6. Aseta välikeholkki (kohta 13) oikein takaisin.

7. Työnnä tappi (kohta 11) paikoilleen tarkistaen, että se tulee reikään, joka on jarrusatulan tukivarressa, ja että jarrusatula tulee oikein paikoilleen haarukkaan.

8. Tarkista, että tappi (kohta 11) on kunnolla paikoillaan haarukassa olevassa kiinnityskohdassa (kohta 37).

9. Aseta aluslaatta (kohta 10) ja mutteri takaisin oikein.

Välikappale asetetaan ketjun ja ketjupyörän väliin.

10. Aseta välikappale (esim. ruuvitaltta) ketjun (kohta 14) ja ketjupyörän (kohta 15) väliin.

11. Kierrä pyörää sen verran, että välikappale lukittuu ketjun ja ketjupyörän väliin.
HUOMIO! Tämä toimenpide poistaa ketjun kiristämisen tarpeen.

12. Kiristä mutteri (kohta 9) ajoneuvon valmistajan määrittämään kiristysmomenttiin.

Pyörää käännetään vastapäivään ja välikappale poistetaan.

13. Kierrä pyörää vastakkaiseen suuntaan ja poista välikappale.

14. Tarkista ajoneuvon valmistajan antamien ohjeiden mukaan, että ketjun kireys on oikein.

Yksipuoliseen kääntövarteen asennettu pyörä, jossa kiinnitysruuvit

Aluslaatat, keskitysrengas ja kiinnitysmutteri asetetaan takaisin pyörään.

1. Aseta pyörä takaisin ajoneuvossa olevalle tukipinnalle.
2. Aseta aluslaatat (kohta 18), keskitysrengas (kohta 17) ja kiinnitysruuvit (kohta 16) takaisin paikoilleen.

3. Kiristä kiinnitysruuvit (kohta 16) käyttäen ajoneuvon valmistajan määrittelemää kiristysmomenttia.
VAROITUS! Kiinnitä ruuvit oikein kiristäen ne ristiin.

Yksipuoliseen kääntövarteen asennettu pyörä, jossa aksiaalinen mutteri

1. Aseta pyörä takaisin ajoneuvossa olevalle tukipinnalle.

2. Aseta aluslaatat (kohta 23), keskitysrengas (kohta 22) ja kiinnitysmutteri (kohta 21) takaisin paikoilleen.

3. Kiristä kiinnitysmutteri (kohta 21) käyttäen ajoneuvon valmistajan määrittelemää kiristysmomenttia.

4. Aseta varmistinrengas (kohta 20) takaisin, jos varusteena.

Kaikentyyppiset pyörät

1. Ellet ole jo tehnyt sitä, aseta jarrusatula tai jarrusatulat (kohta 3) takaisin jarrulevyyn (kohta 4).

2. Jos jarrupalat estävät jarrusatulan asettamisen jarrulevyyn, paina voimakkaasti käsilläsi jarrupaloja mäntien vetämiseksi taaksepäin.

3. Kiristä jarrusatulan tai jarrusatuloiden kiinnitysruuvit (kohta 2) käyttäen ajoneuvon valmistajan määrittelemää kiristysmomenttia.

4. Käytä seuraavia likimääräisiä kiristysmomentteja viitearvoina:

Ruuvin tyyppi	M10x1.25	M10x1.25	M8x1.25
Kiristysmomentti	50 Nm	50 Nm	28 Nm

5. Tarkista jarrunesteen täyttömäärä ja lisää tarvittaessa uutta nestettä ajoneuvon valmistajan suosituksia noudattaen.

6. Ota ajoneuvo alas huoltopukeista.

7. Käytä jarruvipua tai jarrupoljinta toistuvasti, kunnes vastus on jälleen normaali, ja tarkista jarrutuksen tehokkuus.

Yleiset ja turvallisuustiedot

Tämä tuote on suunniteltu kaikkien sovellettavien turvallisuusstandardien mukaiseksi. Tuotetta ei ole tarkoitettu käytettäväksi muuhun tarkoitukseen kuin mihin se on suunniteltu ja valmistettu. Tuotteen käyttö muuhun tarkoitukseen tai sen muokkaaminen tai peukaloiminen voi vaikuttaa tuotteen toimintaan ja tehdä tuotteesta vaarallisen.

Tällainen väärä käyttö tai muokkaus voi saada rajoitetun takuun raukeamaan ja tehdä näin väärin toimivasta henkilöstä velvollisen vahingonkorvauksiin ulkopuolisten henkilöiden loukkaantuessa tai esinevahinkojen sattuessa.

Näissä ohjeissa käytetty varoitusmerkintä "VAARA!" viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä on seurauksena erittäin todennäköisesti vakava loukkaantuminen tai jopa kuolema. Merkintä "VAROITUS!" viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä voi olla seurauksena loukkaantuminen. Merkintä "HUOMIO!" viittaa menettelyyn, jonka laiminlyönnistä voi olla seurauksena ajoneuvon vaurioituminen.

VAARA!

Tämä tuote on olennaisen tärkeä sen ajoneuvon turvallisen toiminnan kannalta, johon se asennetaan. Se on tarkoitettu asennettavaksi ainoastaan sellaisen taitavan ja pätevän henkilön toimesta, joka on saanut koulutuksen ja/tai jolla on kokemusta tällaisten tuotteiden asentamisesta ja käytöstä.
Asentajalla on oltava käytettävissään asianmukaiset toimialalla käytettävät työkalut. Hänellä on oltava riittävä asiantuntemus ja kokemusta ajoneuvojen korjaamisesta. Epäasianmukainen tai virheellinen asennus, johtuipa se sitten siitä, että näitä ohjeita ei ole noudatettu tarkalleen ja kokonaan, tai muusta syystä, saa rajoitetun takuun raukeamaan ja voi johtaa siihen, että asentaja on velvollinen vahingonkorvauksiin henkilövammojen tai omaisuusvahinkojen sattuessa.
Brembo ei ole vastuussa vahingoista eikä loukkaantumisista, jotka aiheutuvat ajoneuvoa käyttävälle tai sen parissa työskentelevälle henkilölle, jos varaosa on asennettu väärin.
Käytettyjä osia, jotka korvataan tällä tuotteella, ei saa asentaa mihinkään muuhun kohteeseen. Seurauksena voisi olla omaisuusvahinkoja ja henkilövammoja, jopa kuolema.
Tarkista aina, että säiliössä olevan jarrunesteen täyttötaso on säiliöön merkittyjen minimi- ja maksimitasojen välissä. Virheellinen täyttötaso voi aiheuttaa jarrunestevuotoja tai heikentää jarrujärjestelmän tehokkuutta. Liian paljon tai liian vähän jarrunestettä säiliössä voi johtaa siihen, että jarrut eivät toimi kunnolla, mikä voi johtaa henkilövammoihin ja jopa kuolemaan.
Vaihda aina molemmat akselilla olevat jarrulevyt käyttäen kahta toimitettua jarrulevyä. Aina kun jarrulevyt vaihdetaan, tulee myös vaihtaa jarrupalat.
Vältä kosketusta rasvaan ja muihin voiteluaineisiin, joita voi olla jarrulevyn ja -palojen jarrutuspinnoilla, koska se voisi vaikuttaa jarrujärjestelmä tehokkuuteen ja aiheuttaa vakavia fyysisiä vahinkoja.

VAROITUS!

Tuotteen ja siihen liittyvien aineiden tai osien, kuten jarrunesteen, jarrupalojen, jarrukenkien tms., vaihtamisen aikana asentaja altistuu nesteille ja osille, joita voidaan pitää "vaarallisena jätteenä" sovellettavien lakien, sääntöjen ja määräysten nojalla. Kaikki tällainen jäte on käsiteltävä, kierrätettävä ja/tai hävitettävä kaikkien sovellettavien lakien, sääntöjen ja määräysten mukaisesti. Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi tehdä vaarallisen jätteen aiheuttajasta korvausvelvollisen ympäristölakien mukaisesti. Seurauksena voi myös olla fyysisiä vammoja tai omaisuusvahinkoja henkilölle itselleen tai muille.
Virheellisen asennuksen välttämiseksi vältä tuotteen, sen osien ja komponenttien iskeytymistä ja/tai vaurioitumista, koska se voisi heikentää niiden tehoa ja aiheuttaa niihin liittyvän toimintahäiriön. Jos välttämätöntä, vaihda vaurioitunut osa tai komponentti.
Loukkaantumisten välttämiseksi noudata seuraavia ohjeita:
- Käytä sopivia varusteita ilmaan nousseen pölyn hengittämisen estämiseksi osien puhdistuksen aikana.
- Käytä aina suojakäsineitä teräväreunaisten komponenttien irrottamisen ja asentamisen aikana.
- Älä päästä ihoa suoraan kosketukseen jarrupalojen ja jarrupäällysteen väliin, koska se voisi aiheuttaa hankaumia.
- Älä aseta käsiäsi jarrupalan kiinnityskohtaan poistaessasi jarrusatulan mäntää paineilman avulla, koska se johtaisi käsien murskaantumisvaaraan.
- Vältä suoraa kosketusta jarrunesteeseen, koska se voi aiheuttaa ihon ja silmien ärsyyntymistä. Jos kosketus pääsee syntymään, puhdista alue perusteellisesti ajoneuvon tai jarrunesteen valmistajan ohjeiden mukaan.
- Älä altista sähkökomponentteja sähköstaattiselle varaukselle tai iskuille, jotka voisivat vaurioittaa muovisia osia.
- Suojaa puretut sähkökomponentit kosteudelta.
- Varmista, että sähkökoskettimien liitännät ovat oikein, tarkistamalla, että varoitusvalot syttyvät. Ellei näin ole, varoitusvalojen toimimattomuus voi johtaa jarrujärjestelmän tehon heikentymiseen tai jarruvalojärjestelmän toimintahäiriöön..

Takuun rajoitukset

Tämä takuu kattaa kaikki vaatimustenmukaisuusvirheet, jotka ilmenevät kahden vuoden kuluessa tavaran toimittamisesta. Kuluttajan on ilmoitettava myyjälle sopimuksenmukaisuusvirheestä kahden kuukauden kuluessa virheen havaitsemisesta, sanotun kuitenkaan rajoittamatta sitä, että vanhentumisaika virheen korjaamiseksi vaadittavien toimien toteuttamiselle on kaksikymmentäkuusi kuukautta tavaran luovutuksesta. Vaatimustenmukaisuusvirheen sattuessa käyttäjällä on oikeus korjata tai vaihtaa tavara tai saada asianmukainen hinnanalennus tai purkaa sopimus kuluttajalain 130 artiklan mukaisesti, soveltuvin osin.

Tämä takuu on ainoa tälle tuotteelle annettu takuu ja korvaa kaikki muut suulliset ja kirjalliset takuut.

Onko jotain muuta, mitä haluat kysyä?

Ota yhteyttä Brembon tekniseen tukitiimiin. Teknikkomme ottavat sinuun yhteyttä mahdollisimman pian!

Kirjoita meille

Ohjeet moottoripyörän pyörän ja jarrulevyn vaihtamiseen

Onko jotain muuta, mitä haluat kysyä?

Miten voimme auttaa?