Plăcuțele de frână sunt componente ale unuia dintre cele mai răspândite sisteme de frânare cu disc în vehiculele moderne. Funcția lor este de a crea frecare cu discurile de frână, încetinind treptat vehiculul până la oprire. Acestea constau dintr-un material de frecare aplicat pe un suport metalic, care asigură o presiune uniformă în timpul frânării.
Când pedala de frână este apăsată, pistoanele etrierului împing plăcuțele împotriva discului, generând căldură și frecare. Plăcuțele sunt supuse unei uzuri inevitabile tocmai din cauza acestei solicitări constante.
Durata de viață a plăcuțelor de frână variază în funcție de mai mulți factori, cum ar fi stilul de conducere, tipul de traseu și materialul plăcuțelor.
În medie, plăcuțele de frână față trebuie înlocuite la fiecare 25.000 până la 50.000 km, în timp ce plăcuțele de frână spate pot dura de două ori mai mult. Cu toate acestea, uzura poate apărea mult mai devreme dacă conduceți des în orașe sau pe drumuri de munte.
Verificați plăcuțele cel puțin o dată pe an sau la fiecare service, mai ales dacă observați semne de deteriorare.
Recunoașterea simptomelor de uzură este crucială pentru a evita probleme mai grave. Iată principalele semne la care trebuie să fiți atenți:
Unele condiții și stiluri de condus pot accelera procesul normal de uzură a plăcuțelor de frână, iar mai jos se analizează cei mai comuni factori și consecințele acestora.
FACTORI | CONSECINȚE |
---|---|
Condus agresiv | Consum rapid de material |
Străzi urbane/drumuri de munte | Uzură crescută |
Discuri deteriorate | Uzură neregulată |
Materiale de calitate scăzută | Mai puțină siguranță |
Asamblare incorectă | Consum neuniform de material |
Funcționare defectuoasă a etrierului | Uzură neuniformă |
Material agresiv | Deteriorare accelerată |
Preveniți în modul următor | |
Utilizarea pieselor de schimb corecte și întreținerea regulată |
Continuarea conducerii cu plăcuțe de frână uzate poate avea consecințe grave asupra sistemului de frânare și siguranței rutiere. Uzura excesivă a plăcuțelor poate cauza deteriorarea discurilor de frână prin zgârierea sau deformarea acestora, ducând la creșterea costurilor de întreținere. Zgomotele și vibrațiile deranjante în timpul frânării indică plăcuțe uzate excesiv, care s-ar putea transforma în defecțiuni mai grave și, în consecință, în costuri suplimentare de reparație.
În plus, capacitatea de frânare este redusă semnificativ, extinzând distanțele de oprire și crescând riscul de accidente. O altă problemă este supraîncălzirea sistemului de frânare, deoarece plăcuțele excesiv de uzate nu reușesc să disipeze căldura în mod corect, compromițând eficiența întregului sistem.