Zgomote și vibrații
Ce sfaturi are Brembo pentru o înlocuire corectă care previne apariția zgomotelor și vibrațiilor?
Asemenea vibrațiilor, sunetele stridente provenite de la sistemul de frânare nu se datorează deseori vreunui defect sau calității proaste a noii componente. Mult mai des decât s-ar putea imagina, cauzele pot fi găsite în starea necorespunzătoare de uzură a celorlalte componente ale sistemului de frânare, care s-au deteriorat în timp, rezultând astfel o funcționare defectuoasă a plăcuțelor și discurilor.
La schimbarea discurilor și plăcuțelor vă recomandăm întotdeauna să nu vă limitați la simpla înlocuire a celor două componente principale de uzură ale sistemului de frânare, ci să efectuați o verificare și o întreținere mai completă a sistemului în sine.
În general, se recomandă să rețineți să efectuați următoarele operațiuni:
- Dacă schimbați plăcuțele, verificați uzura discului;
- Dacă schimbați discurile, înlocuiți întotdeauna și plăcuțele;
- Curățați suprafețele de cuplare disc / butuc (de rugină sau murdărie);
- Dacă există depuneri de material sau murdărie (nu un disc nou), curățați și suprafața de frânare a discului;
- Verificați oscilația discului de frână montat pe butucul roții. În mod normal, nu ar trebui să depășească valoarea de 0,10 mm. În caz de probleme, verificați și valoarea oscilației doar a butucului roții, care nu trebuie să depășească 0,050 mm;
- Când schimbați plăcuțele, dacă au lamele anti-zgomot, nu uitați să le aplicați corect. Nu reutilizați lamele vechi;
- Verificați pistoanele, garniturile, capacele de praf și elementele de alunecare de pe etrier pentru a vă asigura că nu sunt deteriorate sau corodate și că pot aluneca. Utilizați o unsoare specifică adecvată fiecărei componente care să nu afecteze piesele din cauciuc. Înlocuiți componentele deteriorate;
- Curățați și aplicați o unsoare anti-zgomot pe suprafețele de contact dintre suportul etrierului și plăcuțe;
- Inspectați, curățați sau înlocuiți arcurile etrierului, dacă sunt vechi și uzate, cu componente noi;
- Verificați poziționarea corectă a arcurilor;
- Verificați nivelul lichidului de frână care trebuie să fie între indicatorii de minim și maxim. Lichidul de frână trebuie înlocuit la fiecare doi ani sau când este specificat de producător;
- Strângeți șuruburile roții în ordinea corectă, folosind o cheie dinamometrică la cuplul de strângere corect;
- Efectuați un scurt test rutier, pentru a verifica funcționarea corectă a sistemului și absența vibrațiilor și a zgomotelor. Este esențial să recomandați șoferului rodarea corectă aproximativ 300 km, timp în care trebuie evitate frânările bruște și utilizarea intensă a frânelor pentru a permite alinierea corectă a discurilor și plăcuțelor;
Efectuarea acestor operațiuni simple, dar importante de verificare și întreținere a sistemului de frânare este un pas fundamental pentru prevenirea apariției, chiar și la doar câțiva km de la înlocuire, a celor mai frecvente probleme de confort.
Pe cât de simple și, prin urmare, subestimate sunt aceste operațiuni, ele au de-a face cu componentele de siguranță activă ale vehiculului. Din acest motiv, pe lângă selectarea componentelor de calitate superioară, este important ca aceste operațiuni să fie efectuate cu maximă atenție și profesionalism.
Mai este ceva ce vrei să întrebi?
Contactați echipa de asistență tehnică Brembo. Tehnicienii noștri vă vor contacta în cel mai scurt timp posibil!
