Specifikt framtaget för elektriska fordon
Elektriska fordon utmärker sig eftersom de använder
regenererande inbromsning, där elmotorn agerar som broms. Därför är det den elektriska motorn som utför mycket av den bromsverkan som sker under körning, vilket
betyder reducerad användning av det traditionella, bromssystemet.
Över tid kan detta leda till
farlig korrosion av bromssystemets friktionskomponenter, vilket kan äventyra inte bara slitstyrkan utan även inverka på prestanda och säker användning.
På grund av detta, och på grund av att batteridrivna fordon (BEV) har extremt specifika bromsbehov, måste ett bromssystem för elektriska fordon uppfylla en rad av avgörande kravspecifikationer:
korrosionsbeständighet, tyst drift, lättviktsdesign och reducerat restbromsmoment.