2. Demontera de säkerhetsanordningar som används för att fästa bromsbeläggen, t.ex. hållarstift, klämhylsor, fjädrar eller skruvar.
3. Koppla bort slitageindikatorns kontakt, i förekommande fall.
VARNING! Undvik läckage av bromsvätska i vätskebehållaren och töm den vid behov. Vid felaktig hantering kan bromsvätskan orsaka allvarliga person- eller materialskador. Följ noga anvisningarna från tillverkaren av bromsvätskan.
4. Använd vid behov ett expansionsverktyg för att trycka beläggen bakåt.
5. Vid fasta bromsok, dra ut beläggen ur bromsokshuset.
6. Vid flytande bromsok börjar du med att demontera bromsbeläggen på kolvsidan och flyttar sedan det glidande bromsoket tills de andra beläggen kan tas bort från stiftet (om relevant).
7. Ta bort eventuella mellanlägg och ersätt med nya om de är skadade. Demontera inte tillbehör som är fastsatta på bromskolven. Dessa får endast repareras fackmannamässigt av en auktoriserad verkstad enligt fordonstillverkarens anvisningar.
b) Byte av belägg med delvis demontering av bromsoket: För bromsok av fist-typ. Om det inte är möjligt att ta bort belägget uppifrån, se fig. 3.
1. Om det finns en slitageindikator, koppla bort kontakten.
2. Beroende på bromsokets konfiguration demonteras låsfjädrar, fästskruvar, styrstycken eller bultar.
VARNING! Undvik läckage av bromsvätska i vätskebehållaren och töm den vid behov. Vid felaktig hantering kan bromsvätskan orsaka allvarliga person- eller materialskador. Följ noga anvisningarna från tillverkaren av bromsvätskan.
3. Tryck tillbaka kolven och sväng ut eller ta bort bromsokshuset. Lossa inte bromsrören.
4. Stöd eller häng upp den borttagna bromsokshuset så att bromsrören inte sträcks eller skadas.
5. Ta bort bromsbeläggen från bromsokhuset eller bygeln.
Efterföljande steg
1. Tryck tillbaka kolven för att få de nya bromsbeläggen att passa in i bromsoket.
2. Vid 4-kolvs fasta bromsok eller 2-kolvs bromsok av fist-typ, sätt in mellanlägg för att förhindra att kolvarna kommer tillbaka ut när de andra kolvarna trycks tillbaka.
3. På bromsok som kombinerar mekanisk parkeringsbroms och bromsavståndsjustering måste kolven återföras till sitt ursprungliga läge genom att vridas eller med hjälp av en justerskruv, beroende på vilken typ av bromsok det rör sig om.
4. Rengör bygeln, bromsoket och styrningarna med rengöringsmedel som inte är baserade på mineralolja. Byt ut skadade eller spröda dammkapslar.
FÖRSIKTIGHET! Rengör inte bromssystemets komponenter med tryckluft, hård borste eller liknande. Låt fint damm ligga eftersom det kan vara skadligt för hälsan om det inandas. Använd andningsskydd vid arbete i dåligt ventilerade utrymmen. Avfetta inte styrningarna och bromsokens fjäderenheter, eftersom de kräver specialfett. Om bromsoket har svårt att glida, smörj in glidytorna något med specialfett enligt anvisningarna från fordonets eller bromsokets tillverkare. Friktionsmaterialen i bromsbelägg och bromsskivor får inte komma i kontakt med de använda fetten, eftersom detta kan leda till bromsfel. Om detta skulle inträffa, avfetta skivorna och använd nya bromsbelägg. Byt ut korroderade styrningar.
5. Vid stegade kolvar, kontrollera rätt position med hjälp av särskilda kolvmätare och justera vid behov.
6. Kontrollera bromsskivans tjocklek och byt ut alla skivor på en axel om slitagegränsen överskrids eller om kraftiga ytsprickor upptäcks.
7. Avlägsna eventuella korroderade områden på skivbromsytans yttre och inre delar.
Monteringsprocedur
1. De nya bromsbeläggen måste kunna röra sig fritt i sina styrningar.
2. Kontaktytorna på bromsbeläggens stödplatta/bromsoksstyrningar samt på bromsbeläggens stödplatta/bromskolvar ska smörjas lätt med ett specialfett enligt fordonstillverkarens anvisningar.
3. Mellanlägg som inte är korroderade, böjda eller inbäddade kan återmonteras.
4. Om slitageindikatorn förutses, återanslut den nya sensorn eller den befintliga om den inte är skadad.
5. Sätt i de nya bromsbeläggen i omvänd ordning enligt beskrivningen under "Byte", med friktionsytan riktad mot bromsskivan. Vid asymmetriska bromsbelägg måste pilen peka i skivans rotationsriktning (framväxel).
6. Sätt tillbaka låsstift, fjädrar och klämhylsor i deras ursprungliga läge innan de demonteras.
7. Om bromsbeläggen är försedda med slitageindikatorer, återanslut kontakter och uttag.
8. Dra åt fästskruvarna eller styrstiften. Byt ut självlåsande skruvar mot nya av samma typ.
VARNING! Beakta det åtdragningsmoment som rekommenderas av fordonstillverkaren. Ett felaktigt åtdragningsmoment kan leda till fel på bromssystemet.
9. Bromsar som kombineras med en mekanisk funktion för justering av parkeringsbromsens spel måste ha fri rörelse efter upprepade aktiveringar av bromsen. Följ anvisningarna från fordonstillverkaren.
10. Byt ut beläggen på den andra änden av axeln på samma sätt.
Funktionstest
När du har monterat hjulen igen och sänkt fordonet, var noga med att följa följande punkter:
1. Kontrollera bromsvätskenivån i behållaren och fyll vid behov på till max. påfyllningslinje. Använd endast ny bromsvätska av den kvalitet som anges för den aktuella fordonstypen.
VARNING! Vid felaktig hantering kan bromsvätskan orsaka allvarliga person- eller materialskador. Följ anvisningarna från tillverkaren av bromsvätskan.
FÖRSIKTIGHET! För att sätta tillbaka bromsbeläggen korrekt ska du trycka på bromsen upprepade gånger när fordonet står på marken igen.
Upprepa detta tills bromspedalens slaglängd har stabiliserats på ca en tredjedel av dess totala slaglängd. Vid en konstant maximal pedalkraft får pedalvägen inte ändras, inte ens under en längre användningsperiod.
FÖRSIKTIGHET! Om tryckpunkt och konsistens inte kan uppnås, kontrollera hela bromssystemet igen, eftersom risken för ett bromsfel annars inte kan uteslutas.
Kontrollera bromssystemet igen med avseende på läckage.
2. Kontrollera bromsvätskenivån igen och fyll vid behov på upp till den maximala påfyllningslinjen. Använd endast ny bromsvätska av den kvalitet som anges för den aktuella fordonstypen.
VARNING! Vid felaktig hantering kan bromsvätskan orsaka allvarliga person- eller materialskador. Följ anvisningarna från tillverkaren av bromsvätskan. Utför provbromsningar vid låga hastigheter och tänk på att bromsverkan kan minska något under de första bromsningarna. Bromsa inte för hårt eller kontinuerligt för att uppnå en snabbare inkörning av bromsbeläggen.
3. Följ alltid fordonstillverkarens anvisningar för körning i trafik.
4. Beakta trafikreglerna när bromsprov utförs.
5. Utför ett funktionstest på en rullande landsväg för att säkerställa att systemet uppfyller alla lagstadgade krav.
Allmän information och säkerhetsinformation