Instruktioner för byte av motorcykelhjul och bromsskiva
Conventions
Illustrationerna är avsedda som vägledning. Innan du påbörjar bytet, kontrollera att materialet är lämpligt för fordonets märke och modell.
FÖRSIKTIGHET! För att byta bromsskiva måste hjulet alltid vara demonterat från fordonet.
VARNING! Under alla åtgärder som beskrivs nedan får inloppsslangen för bromsokets vätska INTE kopplas bort.
1. Placera fordonet på stödet (punkt 1).
VARNING! För att säkerställa korrekt återmontering, notera positionen för de komponenter som ska demonteras.
VARNING! För att säkerställa korrekt återmontering, notera positionen för de komponenter som ska demonteras.
2. Lossa bromsokets eller bromsokens fästskruvar (punkt 2).
3. Flytta bromsoket eller bromsoken (punkt 3) bort från skivan (punkt 4).
4. Haka fast bromsoket eller bromsoken i fordonschassit med hjälp av lämpliga stöd.
FÖRSIKTIGHET! Undvik att knäcka eller spänna bromsvätskans matningsrör.
FÖRSIKTIGHET! Undvik att knäcka eller spänna bromsvätskans matningsrör.
5. Om beläggen hindrar utdragning av bromsoket, sväng försiktigt på bromsoket tills kolvarna har dragits tillbaka tillräckligt långt för att bromsoket ska kunna röra sig bort från skivan.
Demontering av framhjulet
1. Skruva loss muttern (punkt 5) på stiftet.
2. Lossa skruvarna (punkt 6) på gaffelledens fötter, på båda sidor i förekommande fall, utan att ta ut dem.
3. Ta bort stiftet (punkt 7) och håll hjulet (punkt 8) något upplyft för att stiftet ska kunna dras ut.
4. Ta bort hjulet (punkt 8).
Ta bort bakhjulet
Följ någon av nedanstående procedurer beroende på vilken typ av bakhjul som ska demonteras.
Traditionellt hjul
1. Skruva loss muttern (punkt 9) på stiftet.
2. Ta bort muttern (punkt 9) och brickan (punkt 10).
3. Ta bort stiftet (punkt 11) och håll hjulet (punkt 12) något upplyft för att stiftet ska kunna dras ut.
4. Ta bort distansen (punkt 13).
5. Tryck försiktigt hjulet mot fordonet.
6. Skjut kedjan (punkt 14) ur kedjehjulet (punkt 15) och lägg den på sidan.
7. Ta bort hjulet.
Enarms hjul med fästskruvar
1. Skruva loss fästskruvarna (punkt 16).
2. Ta bort skruvarna (punkt 16), centreringsringen (punkt 17), i förekommande fall, och eventuella brickor (punkt 18), notera deras läge för att säkerställa att de monteras tillbaka korrekt.
3. Ta bort hjulet (punkt 19).
Enarms hjul med axialmutter
1. Ta bort säkerhetsringen (punkt 20), i förekommande fall, med hjälp av en tång.
2. Skruva loss muttern (punkt 21) på stiftet.
3. Ta bort muttern (punkt 21), centreringsringen (punkt 22), i förekommande fall, och eventuella brickor (punkt 23).
4. Ta bort hjulet (punkt 24).
Byte av bromsskiva
1. Ställ hjulet på en arbetsyta.
2. Avlägsna vid behov kedjehjulet (punkt 25) från hjulet genom att skruva loss fästskruvarna (punkt 26).
3. Skruva loss och ta bort skivans fästskruvar (punkt 27).
4. Ta bort skivan som ska bytas ut (punkt 28).
5. Vid byte av hjul, använd det nya hjulet som medföljer som reservhjul.
6. Rengör området där skivan vilar på hjulet (punkt 29) med ett avfettningsmedel (t.ex. lösningsmedel SE 47).
7. Om de nya skruvarna (punkt 30) saknar gänglås, applicera gänglås (t.ex. LOCTITE 242) i fästskruvarnas säten (punkt 31).
8. Placera den nya skivan (punkt 32).
9. Sätt i de nya fästskruvarna (punkt 30) och dra åt dem med en momentnyckel till följande åtdragningsmoment:
| Typ av skruv | M8x1.25 | M6x1 |
| Åtdragningsmoment | 30 Nm | 14 Nm |
10. Gör på samma sätt vid byte av däck, kontakta en däckspecialist.
VARNING!
- Se till att lösningsmedlet inte kommer i kontakt med delar av hjulet som kan skadas (gummi och lack).
- Använd nya skruvar för att fästa skivan.
- För korrekt montering av skruvarna, fortsätt i korsvis ordning.
- För montering eller byte av däck, kontakta en däckspecialist.
FÖRSIKTIGHET! Uppmärksamma eventuella anvisningar om rotationsriktning framåt.
Återmontering av framhjulet
1. Sätt i hjulet (punkt 8) i gaffelleden (punkt 33) med hänsyn till den rotationsriktning som anges på hjulet.
2. Rengör med en fuktig trasa och smörj in stiftets yta (punkt 7) för att underlätta isättningen.
VARNING! Se till att lösningsmedlet inte kommer i kontakt med delar av fordonet som kan skadas (gummi och lack). Absorbera omedelbart med papper.
3. Sätt i stiftet (punkt 7) genom att hålla hjulet (punkt 8) i rätt läge med en hand och centrera distansen och vägmätare, i förekommande fall.
4. Montera skruvarna (punkt 6) på gaffelledens fötter, på båda sidor (i förekommande fall) och dra bara åt dem tillräckligt för att hålla dem på plats.
2. Rengör med en fuktig trasa och smörj in stiftets yta (punkt 7) för att underlätta isättningen.
VARNING! Se till att lösningsmedlet inte kommer i kontakt med delar av fordonet som kan skadas (gummi och lack). Absorbera omedelbart med papper.
3. Sätt i stiftet (punkt 7) genom att hålla hjulet (punkt 8) i rätt läge med en hand och centrera distansen och vägmätare, i förekommande fall.
4. Montera skruvarna (punkt 6) på gaffelledens fötter, på båda sidor (i förekommande fall) och dra bara åt dem tillräckligt för att hålla dem på plats.
5. Dra åt muttern (punkt 5) på stiftet med det vridmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
6. Komprimera fjädringen för att bygga in gaffelleden.
7. Dra åt skruvarna (punkt 6) på gaffelledens fötter med en momentnyckel med det vridmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
7. Dra åt skruvarna (punkt 6) på gaffelledens fötter med en momentnyckel med det vridmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
Återmontering av bakhjulet
1. Rengör stödytorna, alla säten och alla komponenter som ingår i återmonteringen med ett avfettningsmedel (t.ex. lösningsmedel SE 47).
VARNING! Se till att lösningsmedlet inte kommer i kontakt med delar av fordonet som kan skadas (gummi och lack). Absorbera omedelbart med papper.
2. Vid behov, flytta kedjehjulet (punkt 34) på hjulet.
VARNING! Se till att lösningsmedlet inte kommer i kontakt med delar av fordonet som kan skadas (gummi och lack). Absorbera omedelbart med papper.
2. Vid behov, flytta kedjehjulet (punkt 34) på hjulet.
3. Dra åt kedjehjulets fästskruvar (punkt 35) igen, i förekommande fall, med det åtdragningsmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
Traditionellt hjul
1. Smörj in stiftets yta (punkt 11) något för att underlätta isättningen.
2. Sätt in hjulet i gaffeln (punkt 36).
3. Sätt tillbaka bromsoket (punkt 3) på bromsskivan (punkt 4).
4. Tryck försiktigt hjulet mot fordonet.
3. Sätt tillbaka bromsoket (punkt 3) på bromsskivan (punkt 4).
4. Tryck försiktigt hjulet mot fordonet.
5. Sätt tillbaka kedjan (punkt 14) på kedjehjulet (punkt 15).
6. Sätt tillbaka distansen korrekt (punkt 13).
7. Sätt i stiftet (punkt 11) och kontrollera att det passar i hålet på bromsokets stödfäste och att bromsoket är korrekt placerat i sitt säte på gaffeln.
8. Kontrollera att stiftet (punkt 11) är korrekt placerat i sitt säte (punkt 37) på gaffeln.
9. Sätt tillbaka brickan (punkt 10) och muttern riktigt.
6. Sätt tillbaka distansen korrekt (punkt 13).
7. Sätt i stiftet (punkt 11) och kontrollera att det passar i hålet på bromsokets stödfäste och att bromsoket är korrekt placerat i sitt säte på gaffeln.
8. Kontrollera att stiftet (punkt 11) är korrekt placerat i sitt säte (punkt 37) på gaffeln.
9. Sätt tillbaka brickan (punkt 10) och muttern riktigt.
10. Placera ett mellanlägg (t.ex. en skruvmejsel) mellan kedjan (punkt 14) och kedjehjulet (punkt 15).
11. Rotera hjulet tillräckligt långt för att blockera mellanlägget mellan kedjan och kedjehjulet.
FÖRSIKTIGHET! Denna funktion eliminerar behovet att spänna kedjan.
11. Rotera hjulet tillräckligt långt för att blockera mellanlägget mellan kedjan och kedjehjulet.
FÖRSIKTIGHET! Denna funktion eliminerar behovet att spänna kedjan.
12. Dra åt muttern (punkt 9) på stiftet med det åtdragningsmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
13. Rotera hjulet i motsatt riktning och ta bort mellanlägget.
14. Kontrollera att kedjan är korrekt spänd enligt fordonstillverkarens anvisningar.
Enarms hjul med fästskruvar
1. Sätt tillbaka hjulet på stödytan på fordonet.
2. Sätt tillbaka eventuella brickor (punkt 18), eventuell centreringsring (punkt 17) och fästskruvarna (punkt 16).
2. Sätt tillbaka eventuella brickor (punkt 18), eventuell centreringsring (punkt 17) och fästskruvarna (punkt 16).
3. Dra åt fästskruvarna (punkt 16) med det åtdragningsmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
VARNING! För korrekt åtdragning av skruvarna, fortsätt i korsvis ordning.
VARNING! För korrekt åtdragning av skruvarna, fortsätt i korsvis ordning.
Enarms hjul med axialmutter
1. Sätt tillbaka hjulet på stödytan på fordonet.
2. Sätt tillbaka eventuella brickor (punkt 23), eventuell centreringsring (punkt 22) och fästmuttern (punkt 21).
3. Dra åt fästmuttern (punkt 21) med det åtdragningsmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
4. Sätt tillbaka säkerhetsringen (punkt 20) i förekommande fall.
4. Sätt tillbaka säkerhetsringen (punkt 20) i förekommande fall.
För alla typer av hjul
1. Om det inte redan är gjort, sätt tillbaka bromsoket eller bromsoken (punkt 3) på bromsskivan (punkt 4).
2. Om beläggen hindrar bromsoket från att föras in på skivan, tryck hårt med händerna på beläggen för att dra tillbaka kolvarna.
3. Dra åt bromsokets eller bromsokens fästskruvar (punkt 2) med det åtdragningsmoment som föreskrivs av fordonstillverkaren.
4. Använd följande ungefärliga åtdragningsmoment som referens:
| Typ av skruv | M10x1.25 | M10x1.25 | M8x1.25 |
| Åtdragningsmoment | 50 Nm | 50 Nm | 28 Nm |
5. Kontrollera bromsvätskenivån och fyll vid behov på ny bromsvätska i enlighet med fordonstillverkarens rekommendationer.
6. Ta bort fordonet från stöden.
7. Använd bromsspaken/pedalen upprepade gånger tills det normala motståndet har återställts och kontrollera bromsverkan.
Allmän information och säkerhetsinformation
Denna produkt har utformats för att uppfylla alla tillämpliga säkerhetsstandarder. Produkterna är inte avsedda att användas på annat sätt än för det specifika ändamål som de har konstruerats och tillverkats för. Användning för något annat ändamål eller modifiering eller manipulering av produkten kan påverka produktens prestanda och kan göra produkten osäker. Sådan ändring eller felaktig användning upphäver den begränsade garantin och kan leda till att den som använder produkten blir ansvarig för personskada eller egendomsskada på andra.
I dessa instruktioner betyder "FARA!" förfaranden som, om de inte följs, med stor sannolikhet kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall. ”VARNING!" betyder åtgärder som, om de inte följs, kan orsaka personskador. “FÖRSIKTIGHET!” betyder åtgärder som, om de inte följs, kan leda till skador på fordonet.
FARA!
- Denna produkt är avgörande för säker drift av det fordon som den är installerad på, och den är avsedd att installeras endast av en skicklig, kvalificerad person som har utbildats och/eller har erfarenhet av den installation och användning som produkten är avsedd för.
- Installatören måste vara utrustad med rätt verktyg för sitt yrke och ha kunskap och erfarenhet av att hantera fordonsreparationer. Felaktig installation, oavsett om den orsakas av att dessa instruktioner inte har följts noggrant och fullständigt eller på annat sätt, upphäver den begränsade garantin och kan medföra att installatören blir ersättningsskyldig i händelse av personskada eller skada på egendom.
- Brembo ansvarar inte för materialskador eller personskador som orsakas av en person som kör ett fordon på vilket en ersättningsprodukt har installerats på ett felaktigt sätt.
- Den använda produkten som ersätts av denna produkt får inte installeras på någon annan produkt. Detta kan leda till materiella skador och personskador, inklusive dödsfall.
- Kontrollera alltid att bromsvätskenivån i behållaren ligger mellan de minimi- och maximinivåer som anges på behållaren. En felaktig nivå kan orsaka bromsvätskeläckage eller minskad effektivitet i bromssystemet. För mycket eller för lite bromsvätska i behållaren leder till att bromsarna inte fungerar som de ska, vilket kan leda till personskador eller dödsfall.
- Byt alltid ut båda bromsskivorna på axeln med hjälp av de två medföljande skivorna. Varje gång skivorna byts ut bör du också byta ut beläggen.
- Undvik att fett och andra smörjmedel kommer i kontakt med skivans och bromsbeläggens bromsytor eftersom detta kan påverka bromssystemets effektivitet och orsaka fysiska skador.
VARNING!
- Vid byte av produkten, och relaterade delar som bromsvätska, bromsbelägg, bromsbackar och liknande, kommer installatören att utsättas för vätskor och delar som kan anses vara "farligt avfall" enligt gällande lagar, regler och förordningar. Allt sådant avfall måste hanteras, återvinnas och skaffas bort i enlighet med alla tillämpliga lagar, regler och förordningar. Underlåtenhet att göra detta kan leda till att den som genererar det farliga avfallet straffas enligt miljölagstiftningen, och kan leda till person- eller egendomsskador för generatorn eller andra.
- För att undvika att skapa en defekt installation, undvik kraftiga stötar och/eller skador på produkten, dess delar och komponenter, eftersom detta kan försämra deras effektivitet och orsaka felfunktion. Byt vid behov ut skadade delar eller komponenter.
- För att undvika personskador:
- Använd lämplig utrustning för att förhindra inandning av damm som uppstår vid rengöring av delarna.
- Använd alltid handskar vid demontering och montering av komponenter med vassa kanter.
- Låt inte hud komma i direkt kontakt mellan belägget och bromsbackarnas beläggning eftersom detta kan orsaka skavsår.
- Placera inte händerna i beläggets säte när du tar bort bromsokets kolvar med hjälp av tryckluft, på grund av risken för klämskador.
- Undvik direktkontakt med bromsvätskan eftersom den kan orsaka irritation på hud och ögon. Vid kontakt, rengör noggrant i enlighet med anvisningarna från tillverkaren av fordonet eller bromsvätskan.
- Utsätt inte de elektriska komponenterna för elektrostatiska laddningar eller stötar som kan skada plastdelarna.
- Skydda de demonterade elektriska komponenterna mot fukt.
- Se till att alla elektriska kontakter är korrekt anslutna och kontrollera att varningslamporna tänds. Om de inte tänds kan det faktum att varningslamporna inte fungerar leda till att bromssystemets effektivitet minskar eller att bromssignalerna inte fungerar.
Garanti
Vi garanterar att produkten uppfyller tillverkarens specifikationer och att den är fri från material- och tillverkningsfel. Garantin har en begränsad giltighetstid på två år från inköpsdatumet eller en längre period som fastställs i lag. Garantin har en begränsad giltighetstid på två år från inköpsdatumet eller en längre period som fastställs i lag. Om ett fel upptäcks måste det anmälas inom 60 dagar från upptäckten och inom två år från inköpsdatumet. Om felet bekräftas och omfattas av garantin kommer produkten att repareras eller ersättas med en ny eller grundligt renoverad produkt. Garantin täcker inte skador som helt eller delvis orsakats av felaktig användning, brand, kemisk korrosion, olaglig användning eller för andra ändamål än de avsedda, användning på en annan modell än den avsedda, felaktig installation eller i strid med vad som anges av tillverkaren eller underlåtenhet att underhålla produkten enligt tillverkarens anvisningar i de medföljande instruktionerna.
Är det något annat du vill fråga oss?
Kontakta Brembo tekniksupport. Våra tekniker kommer att kontakta dig så snart som möjligt!
