Hur ser jag att mina bromsbelägg är slitna?

Vad är bromsbelägg och varför är de viktiga?

Bromsbelägg är komponenter på ett av de mest använda bromssystemen på moderna fordon. Deras funktion är att skapa friktion med bromsskivan och gradvis sakta in ditt fordon till fullt stopp. De består av friktionsmaterial som är fäst till ett metallstöd, vilket garanterar jämnt tryck under inbromsning. 
Då bromspedalen trycks ner trycker bromsokets kolvar bromsbelägget mot bromsskivan och detta genererar värme och friktion. Bromsbeläggen är därför utsatta för oundvikligt slitage just eftersom de konstant utsätts för stress. 

Hur ofta ska bromsbelägg kontrolleras och bytas ut?

Ett bromsbeläggs livslängd varierar beroende på flera faktorer, som körstil, typ av väg och beläggets material.
I genomsnitt bör de främre bromsbeläggen bytas ut efter 25 000 - 50 000 km, medan de bakre bromsbeläggen kan vara minst dubbelt så länge. Detta varierar dock, och slitaget kan uppstå mycket tidigare om du ofta kör inne i städer eller på bergsvägar.

Kontrollera bromsbeläggen åtminstone en gång om året vid varje service, speciellt om du märker av en försämring.

Hur du känner igen ett slitet bromsbelägg: tecken som inte får ignoreras

Att känna igen symptomen på slitage och skador är grundläggande för att undvika allvarligare problem. Här är de huvudsakliga tecknen som du ska hålla utkik efter:

• Reducerad tjocklek: nya bromsbelägg är ungefär 10-12 mm tjocka. Då de ligger under 3 mm är det dags att byta ut dem.
• Slitageindikator på instrumentpanelen: vissa fordon har en elektrisk givare som varnar då bromsbeläggen behöver bytas ut.
• Underliga missljud under inbromsning: ett metalliskt gnissel eller höga pipande missljud kan tyda på slitna bromsbelägg.
• Mjuk eller vibrerande bromspedal: detta kan vara ett symptom på ojämnt slitna eller skadade bromsbelägg.
• Mindre effektiv inbromsning: kontrollera bromsbeläggen omedelbart om du märker en påtaglig förlängning av bromssträckan.

Vissa förhållanden och vissa körstilar kan accelerera den normala processen för slitage på bromsbeläggen, och de vanligaste faktorerna och deras följder analyseras nedan.

Vad är riskerna med att strunta i slitna bromsbelägg?

Att fortsätta köra med slitna bromsbelägg kan få allvarliga följder för bromssystemet och för säkerheten på väg. Överdrivet slitage på bromsbelägget kan förorsaka skada på bromsskivan genom att den repas eller deformeras, vilket resulterar i ökade underhållskostnader. Irriterande missljud och vibrationer under inbromsning tyder på överslitna bromsbelägg och detta kan bli till allvarliga feltillstånd och därigenom extra reparationskostnader. 

Dessutom så reduceras bromsverkan markant, vilket ökar din stoppsträcka och ökar risken för olyckor. Ett annat problem är att bromssystemet kan överhettas eftersom slitna bromsbelägg inte kan avleda värmen korrekt, och det äventyrar effektiviteten på hela systemet.