電気自動車専用
電気自動車は、電気モーターをブレーキとして使用する回生ブレーキ能力が特徴です。その結果、運転中のブレーキング動作の多くは実際には電気モーターが実行するため、
従来の油圧ブレーキシステムの使用の削減につながります。
時間の経過とともに、これはブレーキシステムの摩擦部品の
危険な腐食に原因になり、耐久性だけでなく、性能や安全な使用も損なわれるおそれがあります。
この理由に加え、二次電池式電気自動車 (BEV) の特性のため、電気自動車のブレーキは
耐食性、静寂な操作、軽量設計、および低い残留トルクといった一連の厳しい要件を満たす必要があります。