브레이크와 클러치
마스터 실린더
탁월한 반응성을 보장하는 독보적인 제동력 제어
Brembo는 기존 시스템을 대체하고 개선하도록 설계된 다양한 방사형 마스터 실린더와 조절식 레버를 제공합니다. Brembo Racing 및 UPGRADE 브레이크 마스터 실린더는 뛰어난 작동과 성능을 보장하는 최첨단 절차와 공정을 통해 제작됩니다. Brembo Racing 및 UPGRADE 브레이크 및 클러치 마스터 실린더는 Radial과 Radia RCS의 두 가지 버전으로 출시되며, 일본과 유럽의 맥시스포트 오토바이, 커스텀 오토바이, 카페 레이서, 오프로드 오토바이 등 가장 인기 있는 모든 브랜드에 쉽게 적용할 수 있습니다.
기원
Brembo 방사형 브레이크 마스터 실린더는 반응성이 뛰어나 모든 조건에서 제동력을 보다 효과적으로 제어할 수 있습니다. 그 결과 라이더가 레버에 가하는 힘과 제동반응이 선형적으로 진행되어 독특하고 모방할 수 없는 제동감을 선사합니다. 알루미늄 합금 마스터 실린더 바디는 CNC 장비로 단조 및 가공하거나 빌렛으로 조각하여 최고의 기술력과 성능을 구현합니다.
MotoGP와 Superbike에 주로 사용되는 산화 표면 처리가 마감 처리로 선택되었습니다. Brembo 방사형 마스터 실린더는 다양한 피스톤 직경과 레버 오프셋으로 제공되어 맞춤형 솔루션에 대한 라이더의 요구를 충족합니다.
레버는 STD 및 접이식 버전과 다양한 길이로 제공되어 최상의 느낌을 선사합니다.
레버는 STD 및 접이식 버전과 다양한 길이로 제공되어 최상의 느낌을 선사합니다.
RCS Radial
도로와 레이싱, 언제나 최고의 느낌
Brembo RCS 방사형 마스터 실린더를 사용하면 도로 상태와 날씨, 민감도 및 오토바이의 느낌에 따라 강력한 제동 또는 점진적 제동을 선택할 수 있습니다. MotoGP에서 사용된 버전에서 직접 파생된 이 특허받은 마스터 실린더의 혁신적인 조정 시스템은 가장 까다로운 오토바이 운전자도 동일한 마스터 실린더를 다양한 용도에 맞게 조정할 수 있다는 것을 의미합니다. MotoGP와 Superbike 기술을 계승하여 전 세계 오토바이 애호가들에게 제공하기 위해 개발된 Brembo RCS 방사형 마스터 실린더는 기술적 내용과 스타일 면에서 고성능 브레이크 부품의 새로운 지평을 연 제품입니다.RCS 시스템에는 레버 오프셋을 18mm 또는 20mm로 변경할 수 있는 조절기가 있어 라이더와 오토바이 사이의 이상적인 느낌을 구현할 수 있습니다. 오프셋을 변경하여 제동 시스템을 더 빠르고 즉각적으로(20mm) 또는 더 점진적으로(18mm) 만들 수 있습니다. 구성 변경이 매우 빠르게 이루어집니다. 캠 시스템(18mm는 빨간색, 20mm는 검은색)을 사용하면 드라이버 하나로 가이드 레버 앞쪽의 조절기를 180°돌려 마스터 실린더 오프셋을 조정할 수 있습니다. 그 결과 순수 출력은 변하지 않으면서 제동력 분포가 달라집니다.
RCS 마스터 실린더의 피스톤, 개스킷, 푸시로드는 거의 모든 MotoGP 및 Superbike 챔피언이 사용하는 마스터 실린더와 동일하며, 매우 엄격한 가공 공차와 뛰어난 부드러움이 특징입니다.
RCS 방사형 마스터 실린더는 직경 19mm 또는 15mm 피스톤의 두 가지 버전으로 제공됩니다. 19RCS는 4 피스톤 논-플로팅 트윈 디스크 시스템에서 사용해야 하며, 15RCS는 플로팅 캘리퍼가 장착된 4 피스톤 캘리퍼가 장착된 싱글 또는 트윈 디스크 시스템에서 사용할 수 있습니다. 도로에서 브레이크 마스터 실린더를 사용할 때 브레이크 라이트를 켜기 위한 특정 마이크로 스위치가 제공됩니다.
진화된 RCS CORSA CORTA
RCS CORSA CORTA는 방사형 마스터 실린더 개념이 더욱 진화한 것으로, 수많은 혁신과 MotoGP에 사용되는 마스터 실린더에 구현된 기술적 솔루션을 결합했습니다. 주요 혁신은 마스터 실린더 상단에 위치하여 접근하기 쉬운 셀렉터를 사용하여 브레이크의 물림 지점 위치를 조정할 수 있어 완벽한 승차감을 구현할 수 있다는 것입니다.셀렉터는 캠을 통해 세 가지 감각의 맵 중 하나로 설정할 수 있습니다.
일반 맵 - 문자 N으로 식별되는 이 설정은 보다 완만한 초기 단계를 제공하며 시내 교통 상황이나 접지력이 낮은 조건에서 제동하는 데 적합합니다.
스포츠 맵 - 문자 S로 식별되는 이 설정은 N 설정에 비해 초기 단계를 단축하여 보다 역동적인 반응과 스포티한 승차감을 제공합니다.
레이스 맵 - 문자 R로 식별되는 이 설정은 초기 단계를 MotoGP에서 사용되는 마스터 실린더와 동일한 최소 단계로 더욱 단축합니다. 이 세 번째 맵은 레이스 라이딩 스타일에 이상적입니다.
핵심을 바로 파악하는 경험과 전문성
Brembo 19RCS CORSA CORTA 방사형 마스터 실린더는 높은 디자인 품질로 Red Dot Award: Product Design 2019를 수상했습니다 .Red Dot Award: Product Design은 세계에서 가장 중요한 디자인 공모전 중 하나입니다. 2019년에는 55개국의 엔지니어와 제조업체가 대회에 참가하여 5,500개 이상의 제품을 출품했습니다. 다양한 배경을 가진 전문가들로 구성된 국제 심사위원단은 60년 넘게 회의를 통해 올해 최고의 프로젝트를 선정해 왔습니다. 며칠에 걸친 선정 과정에서 제품을 테스트하고 토론한 후 제출된 프로젝트의 디자인 품질에 따라 최종적으로 합의에 도달합니다. "좋은 디자인과 혁신을 찾아서"라는 모토에 걸맞게 혁신, 기능성, 형식적 품질, 수명, 인체공학 등의 기준에 따라 순위를 매겼습니다.
RCS CORSA CORTA RR
브레이크와 클러치의 두 가지 버전으로 제공되는 RR - Race Replica의 출시로 Brembo RCS CORSA CORTA 제품군이 확장되고 있습니다. MotoGP와 SBK에 사용되는 마스터 실린더와 같은 빌렛으로 가공된 RCS Corsa Corta RR은 더 가볍고 레이싱 버전과 더욱 유사하도록 스타일리쉬하게 수정되었습니다.
하드 블랙 산화 표면 마감처리되어 마스터 실린더 바디의 구성 요소의 내마모성과 부드러움이 한층 돋보입니다. 플로트와 씰은 MotoGP에 사용되는 것과 동일하며, 블리딩과 피딩 시스템 시트는 30° 이상 기울어져 있어 마스터 실린더의 블리딩이 더 쉬워졌습니다.
모양이 변경된 레버는 마니아들 사이에서 유명해진 고유의 특징을 그대로 살렸습니다. 실제로 라이더는 마스터 실린더 상단의 셀렉터를 사용하여 제동 바이트 포인트의 위치를 조정할 수 있어 완벽한 라이딩 느낌에 구현할 수 있습니다. 세 가지 필링 맵(Normal, Sport, Race)을 사용할 수 있습니다.
새로운 RCS 코르사 코르타 RR은 디지털 네이티브 세대에게 어필할 수 있는 더 부드럽고 둥근 모양의 Brembo 로고가 새롭게 도입되었습니다.
RCS Corsa Corta RR 브레이크는 Red Dot 2023 어워드를 수상했습니다.
