소음 및 진동
Brembo는 소음과 진동의 발생을 방지하는 적절한 교체에 필요한 팁이 있나요?
진동과 마찬가지로 브레이크 시스템에서 나는 삐걱거리는 소리는 새 구성품의 결함이나 품질 불량이 원인인 경우는 그리 많지 않습니다. 다른 브레이크 시스템 구성품의 마모 불량이 원인인 경우가 생각보다 더 자주 있으며, 시간이 지남에 따라 악화되어 패드 및 디스크가 제대로 작동하지 않게 됩니다.
디스크와 패드를 교체하는 한편, 브레이크 시스템의 두 가지 주요 마모 구성품을 간단히 교체하는 것에 그치지 않고 시스템 자체에 대해 보다 완벽하게 점검 및 유지보수하는 것을 항상 권장합니다.
일반적으로 다음의 작업들을 수행하는 것을 기억하는 것이 좋습니다:
- 패드를 교체할 때는 디스크 마모 상태를 점검하십시오;
- 디스크를 교체할 때는 항상 패드도 같이 교체하십시오;
- 디스크/허브 커플링 표면을 청소(녹 또는 오염)하십시오;
- 물질이나 오염이 누적되어 있는 경우(새 디스크가 아닌) 디스크의 브레이크 표면도 청소하십시오;
- 휠 허브에 장착된 브레이크의 진동을 점검하십시오 일반적으로, 0.10mm를 초과해서는 안 됩니다. 문제가 있는 경우, 휠 허브의 진동 값도 점검해야 하며, 0.050mm를 초과해서는 안 됩니다;
- 패드를 교체할 때, 소음 방지 심이 있는 경우, 올바르게 적용해야 하는 것을 잊지마십시오. 오래된 심을 재사용하지 마십시오;
- 캘리퍼의 피스톤, 씰, 더스트 부트 및 미끄럼 요소들을 점검하여 손상이나 부식된 부위 및 미끄러질 수 있는 부위가 없도록 하십시오. 고무 부품에 영향을 미치지 않는 각 구성품에 적합한 특정 그리스를 사용하십시오. 성능이 떨어지는 구성품을 교체하십시오;
- 캘리퍼 브래킷과 패드 사이의 접촉면을 청소하고 소음 방지 그리스를 도포하십시오;
- 캘리퍼 스프링을 점검 또는 청소하고 오래되거나 마모된 경우, 새 구성품으로 교체하십시오;
- 스프링이 올바른 위치에 있는지 점검하십시오;
- 브레이크 오일 수준이 최소 및 최대 표시기 사이에 있는지 점검하십시오. 브레이크 오일은 2년 마다 또는 제조사가 정한 기간에 교체해야 합니다;
- 조임 토크가 정확한 토크 렌치를 사용하여 올바른 시퀀스에 맞추어 휠의 나사를 조이십시오;
- 짧은 도로 주행 테스트를 실행하여 시스템을 올바르게 작동하고 진동 및 소음이 없는지 확인하십시오. 운전자에게 약 300km에 걸쳐 올바른 최초의 적응시간을 갖도록 권장해야 하며, 이 시간 동안에는 디스크와 패드가 올바르게 정렬될 수 있도록 급제동과 거친 브레이크 사용을 피해야 합니다;
브레이크 시스템에 대해 이러한 간단하지만 중요한 점검 및 유지보수 작업을 수행하는 것은 교체 후 불과 km 주행하는 동안 가장 일반적인 편의성 문제가 발생하는 것을 방지하기 위한 기본적인 단계입니다.
따라서 이러한 작업은 간단한 만큼 간과하기 쉬운 부분이므로 차량의 능동적 안전 구성품과 관련이 있습니다. 이러한 이유로, 최고 품질의 부품을 선택하는 것 외에도, 최대한의 주의와 직업정신을 가지고 이러한 작업을 수행하는 것이 중요합니다.
