클러치 마스터 및 브레이크 마스터 실린더 교체 지침
모든 지침을 주의 깊게 읽고 따라주십시오. 브레이크 마스터 실린더 팩에서도 동일한 지침을 찾을 수 있습니다. 전체 제품 수명 주기 동안 지침을 보관하는 것을 잊지 마십시오. 차량을 판매할 경우 새 소유자에게 지침을 인도하십싵오.
일반 정보
1. 제조업체에서 권장하는 브레이크 오일을 사용하십시오.
2. 브레이크 액은 이소프로필 알코올 또는 메틸화 증류주로 오일 저장소를 완전히 세척한 후 완전히 교체해야 합니다.
3. 제품의 기술적 특성으로 인해 클러치 마스터 및 브레이크 마스터 실린더는 자격을 갖춘 기술자가 교체해야 하며, 클레임 발생 시 청구서를 통해 교체 사실을 입증해야 합니다.
4. 대부분의 최신 차량에는 기어박스 허브 시트 내부에 장착된 동심원형 슬레이브 실린더가 장착되어 있으며, 이 장치를 교체하려면 기어박스를 제거해야 합니다.
5. 이러한 동심원형 슬레이브 실린더 중 일부에는 공급 라인과 블리더 튜브가 있으므로 이러한 시스템의 블리딩은 일반적으로 간단합니다. 다른 실린더에는 시스템이 블리딩되는 외부 튜브 연결이 있는 단일 공급 라인이 있습니다. 이 경우 블리딩이 어려울 수 있을 수 있으므로 제조업체의 지침을 정확하게 따라야 합니다.
6. 이러한 새로운 시스템 중 일부에서는 클러치 마스터 실린더와 브레이크 마스터 실린더를 연결하는 튜브가 클립으로 실린더에 고정되어 있으며 작은 O링으로 밀봉되어 있습니다. 튜브가 새지 않도록 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
7. 일부 차량에는 클러치 마스터 실린더가 차량 내부에 장착되어 있으며, 이를 제거할 때 스티어링 칼럼과 같은 중요한 부품을 제거하거나 풀어야 할 수 있으므로 올바른 절차를 따르는 것이 중요합니다.
2. 브레이크 액은 이소프로필 알코올 또는 메틸화 증류주로 오일 저장소를 완전히 세척한 후 완전히 교체해야 합니다.
3. 제품의 기술적 특성으로 인해 클러치 마스터 및 브레이크 마스터 실린더는 자격을 갖춘 기술자가 교체해야 하며, 클레임 발생 시 청구서를 통해 교체 사실을 입증해야 합니다.
4. 대부분의 최신 차량에는 기어박스 허브 시트 내부에 장착된 동심원형 슬레이브 실린더가 장착되어 있으며, 이 장치를 교체하려면 기어박스를 제거해야 합니다.
5. 이러한 동심원형 슬레이브 실린더 중 일부에는 공급 라인과 블리더 튜브가 있으므로 이러한 시스템의 블리딩은 일반적으로 간단합니다. 다른 실린더에는 시스템이 블리딩되는 외부 튜브 연결이 있는 단일 공급 라인이 있습니다. 이 경우 블리딩이 어려울 수 있을 수 있으므로 제조업체의 지침을 정확하게 따라야 합니다.
6. 이러한 새로운 시스템 중 일부에서는 클러치 마스터 실린더와 브레이크 마스터 실린더를 연결하는 튜브가 클립으로 실린더에 고정되어 있으며 작은 O링으로 밀봉되어 있습니다. 튜브가 새지 않도록 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
7. 일부 차량에는 클러치 마스터 실린더가 차량 내부에 장착되어 있으며, 이를 제거할 때 스티어링 칼럼과 같은 중요한 부품을 제거하거나 풀어야 할 수 있으므로 올바른 절차를 따르는 것이 중요합니다.
교체 절차
1. 차량을 들어 올리고 적절한 스탠드를 사용하여 지지합니다.
2. 차량 제조업체에서 제공한 지침에 따라 풋 웰 트림을 제거합니다.
3. 실린더에서 튜브를 분리하고 고무 플러그로 포트를 밀봉하여 오일이 새지 않도록 합니다.
4. 차량 제조업체에서 제공한 지침에 따라 클러치 마스터 실린더 또는 브레이크 마스터 실린더를 제거합니다.
5. 실린더를 교체할 때 피스톤 직경/크기에 주의하십시오.
장착 절차
1. 클러치 마스터 실린더와 브레이크 마스터 실린더를 동시에 교체합니다.
2. 차량 제조업체의 지침에 따라 실린더를 설치합니다.
3. 클러치 마스터 실린더가 100% 정렬되어 있고 푸시 로드가 비스듬히 실린더에 밀려 들어가지 않도록 고정되어 있는지 확인합니다.
4. 튜브를 연결합니다.
5. 나사와 너트를 적절한 토크로 조입니다.
6. 브레이크 오일을 교체합니다.
7. 클러치를 블리딩합니다.
8. 클러치 페달을 여러 번 조작합니다.
9. 브레이크 오일 수위를 확인하고 필요한 경우 보충한 다음 캡을 다시 장착합니다.
10. 시스템의 누출 여부를 확인합니다.
11. 페달의 위치를 확인하고 필요한 경우 조정합니다.
12. 차량 제조업체에서 제공한 지침에 따라 풋 웰 트림을 다시 조립합니다.
13. Perform a test drive and check the brake and clutch are functioning.
2. 차량 제조업체의 지침에 따라 실린더를 설치합니다.
3. 클러치 마스터 실린더가 100% 정렬되어 있고 푸시 로드가 비스듬히 실린더에 밀려 들어가지 않도록 고정되어 있는지 확인합니다.
4. 튜브를 연결합니다.
5. 나사와 너트를 적절한 토크로 조입니다.
6. 브레이크 오일을 교체합니다.
7. 클러치를 블리딩합니다.
8. 클러치 페달을 여러 번 조작합니다.
9. 브레이크 오일 수위를 확인하고 필요한 경우 보충한 다음 캡을 다시 장착합니다.
10. 시스템의 누출 여부를 확인합니다.
11. 페달의 위치를 확인하고 필요한 경우 조정합니다.
12. 차량 제조업체에서 제공한 지침에 따라 풋 웰 트림을 다시 조립합니다.
13. Perform a test drive and check the brake and clutch are functioning.
일반 및 안전 정보
이 Brembo 제품은 모든 관련 안전 표준을 준수하도록 설계되었습니다. 제품은 설계 및 제조된 특정 용도와 다르게 사용하도록 되어 있지 않습니다. 다른 목적으로 사용하거나 제품을 변경 또는 변조하면 제품 성능에 영향을 미치고 제품이 안전하지 않게 될 수 있습니다.
이러한 변경 또는 부적절한 사용은 제한 보증을 무효화하며, 제품을 사용하는 개인이 타인의 신체적 상해 또는 재산상의 손해에 대한 책임을 져야 할 수 있습니다.
이 지침에서 "위험!” 경고는 준수하지 않을 경우 심각한 부상 또는 사망을 초래할 가능성이 높은 절차를 의미합니다. “주의!”는 준수하지 않을 경우 물리적 손상을 초래할 수 있는 절차를 의미하며, “경고!”는 준수하지 않을 경우 차량 손상을 초래할 수 있는 절차를 의미합니다
위험!
교체를 시작하기 전에 예비 부품이 차량 제조사 및 모델에 적합한지 확인하십시오. 본 제품은 설치되는 차량의 안전한 운행에 필수적이며, 본 제품의 설치 및 사용에 대한 교육을 받았거나 경험이 있는 숙련되고 자격을 갖춘 사람만 설치하도록 되어 있습니다.
설치 담당자는 적절한 도구를 갖추고 차량 수리를 처리할 수 있는 지식과 경험을 갖추고 있어야 합니다. 본 지침을 충실하고 완벽하게 따르지 않았거나 기타 이유로 인해 부적절하거나 잘못된 설치는 제한 보증을 무효화하며, 신체적 상해 또는 재산상의 손해가 발생할 경우 설치자에게 책임이 부과될 수 있습니다.
각 차축의 브레이크 디스크는 동일한 상자에서 꺼내서 교체해야 합니다. 디스크를 교체할 때마다 관련 패드도 함께 교체하십시오.
그리스 및 기타 윤활유가 디스크 및 부품의 제동 표면에 닿으면 제동 시스템의 효율성에 영향을 미칠 수 있으므로 주의하십시오.
Brembo는 교체 제품이 부적절하게 설치된 차량을 운전하는 사람으로 인해 또는 그로 인해 발생한 어떠한 손상이나 상해에 대해서도 책임을 지지 않습니다.
주의!
교체된 부품은 법률에 따라 폐기해야 합니다.
제품, 부품 및 구성품을 세게 치거나 손상시키지 마십시오. 그렇게 하면 제품, 부품 및 구성품의 효율성이 저하되고 오작동을 일으킬 수 있습니다. 필요한 경우 손상된 부품이나 구성 요소를 교체하십시오. 부상을 방지하기 위해 다음을 권장합니다.
- 날카로운 모서리가 있는 부품을 분해하고 조립할 때는 항상 장갑을 착용하십시오.
- 피부 표면이 패드와 브레이크 슈의 마찰 물질에 직접 닿으면 찰과상을 입을 수 있으므로 주의하십시오.
보증 제한
보증은 제품 배송 후 2년 이내에 발생하는 적합성 결여에 적용됩니다. 결함이 발견된 경우 발견일로부터 60일 이내, 제품 구매일로부터 2년 이내에 신고해야 합니다. 결함이 확인되고 보증이 적용되는 경우, 제품을 수리하거나 새 제품 또는 완전히 리퍼브된 제품으로 교체해 드립니다. 보증은 전적으로 또는 특히 제품의 잘못된 사용, 사고, 화재, 화학적 부식 또는 잘못된 설치로 인한 결함에는 적용되지 않습니다.
