It's possible that some of this content has been automatically translated.
Hemlar og tengsli
höfuðstrokka
Óviðjafnanlegt hemlunarafl sem hægt er að stjórna til að ná betri viðbragðsflýti
Brembo býður upp á breitt úrval af geislamynduðum aðalhólkum og stillanlegum stöngum sem eru hannaðar til að skipta um og bæta upprunalega kerfið. Brembo Racing og UPGRADE bremsuaðalstrokkarnir eru framleiddir með nýjustu aðferðum og ferlum til að ná betri notkun og afköstum. Brembo Racing og UPGRADE bremsu- og kúplingsmeistarastrokkarnir eru fáanlegir í tveimur útgáfum - Radial og Radial RCS - báðir eiga auðveldlega við um öll vinsælustu vörumerkin, þar á meðal japönsk og evrópsk maxisport hjól, sérsniðin hjól, Café Racers og torfæruhjól.
Uppruni
Brembo geislamyndaður hemlahöfuðstrokkur er viðbragðsbetri fyrir viðráðanlegra hemlunarafl við allar aðstæður. Niðurstaðan er frábær línuleg framvinda milli kraftsins sem ökumaðurinn beitir á handfangið og hemlunarkerfisins re
svampur, sem leiðir til einstakt og inimitable hemlun tilfinningu. Yfirbyggingar álblöndunnar eru smíðaðar og unnar á CNC búnaði eða skornar úr billet til að ná hámarks tækni og afköstum.
Oxaða yfirborðsmeðferðin sem venjulega er notuð í MotoGP og Superbike var valin sem áferð. Brembo geislamyndaðir aðalhólkar eru fáanlegir með mismunandi stimpilþvermál og lyftistöng til að mæta þörfum ökumannsins fyrir sérsniðnar lausnir.
Stangirnar eru einnig fáanlegar í kynsjúkdóma- og samanbrjótanlegum útgáfum og mismunandi lengdum til að fá bestu tilfinninguna.
Stangirnar eru einnig fáanlegar í kynsjúkdóma- og samanbrjótanlegum útgáfum og mismunandi lengdum til að fá bestu tilfinninguna.
RCS geislamyndaður
Road eða Racing, alltaf besta tilfinningin
Með Brembo RCS geislamyndaða aðalstrokknum geturðu valið öfluga eða hægfara hemlun, allt eftir ástandi vegarins og veðri, næmni þinni og tilfinningu hjólsins. Nýstárlegt aðlögunarkerfi þessa einkaleyfisverndaða aðalstrokks, dregið beint úr útgáfunni sem notuð er í MotoGP, þýðir að hægt er að laga sama aðalstrokkinn að mismunandi notkun fyrir jafnvel kröfuhörðustu mótorhjólamenn. Brembo RCS geislamyndaður aðalstrokkur var búinn til einmitt til að flytja MotoGP og Superbike tækni og bjóða mótorhjólaáhugamönnum hana alls staðar, og er næsta landamæri í afkastamiklum bremsuhlutum, hvað varðar tæknilegt innihald og stíl.RCS-kerfið er með stillibúnaði til að breyta handfanginu á móti í 18 eða 20 mm og ná fram kjörtilfinningu milli ökumanns og mótorhjóls. Með því að breyta hliðrun er hægt að gera hemlakerfið móttækilegra og skjótara (20 mm) eða hægfara (18 mm). Breyting the stelling er mjög fljótur. Með kambkerfinu (rautt á 18 mm, svart á 20 mm) er skrúfjárn allt sem þarf til að stilla höfuðstrokkinn á móti með því að snúa stillibúnaðinum framan á stýristönginni um 180°. Þessi niðurstaða er önnur dreifing hemlunarkrafts sem breytir ekki hreinu afli.
Stimpillinn, þéttingarnar og þrýstistöngin á RCS aðalstrokkunum eru þau sömu og aðalstrokkarnir sem notaðir eru af næstum öllum MotoGP og Superbike meisturum, sem einkennast af mjög ströngum vinnsluvikmörkum og framúrskarandi sléttleika.
Stimpillinn, þéttingarnar og þrýstistöngin á RCS aðalstrokkunum eru þau sömu og aðalstrokkarnir sem notaðir eru af næstum öllum MotoGP og Superbike meisturum, sem einkennast af mjög ströngum vinnsluvikmörkum og framúrskarandi sléttleika.
RCS geislamyndaður aðalstrokkurinn er fáanlegur í tveimur útgáfum með stimpli sem er 19 mm eða 15 mm í þvermál. 19RCS verður að nota á 4 stimpla ekki fljótandi tveggja diskakerfa, en 15RCS er hægt að nota á eins eða tveggja diska kerfi með 4 stimpla þykktum með fljótandi þykktum. Sérstakur örrofi er til staðar til að kveikja á bremsuljósinu til að nota bremsuaðalstrokkinn á veginum.
RCS CORSA CORTA, þróunin
RCS CORSA CORTA er frekari þróun geislamyndaða meistarastrokka hugtaksins, sem sameinar fjölmargar nýjungar og tæknilausnir sem útfærðar eru í aðalstrokkunum sem notaðir eru í MotoGP. Helsta nýjungin er möguleikinn á að aðlaga stöðu hemlunarbitpunktsins til að ná fram fullkominni aksturstilfinningu með því að nota aðgengilegan vallarmæli sem staðsettur er efst á höfuðstrokknum.Hægt er að stilla valinn á eitt af þremur mismunandi tilfinningakortum með kamb:
VENJULEGT kort - auðkennt með bókstafnum N, þessi stilling veitir hægfara upphafsfasa og hentar vel til aksturs í borgarumferð eða hemlunar við lítið grip.
SPORT-kort - auðkennt með bókstafnum S, þessi stilling styttir upphafsfasann, samanborið við N-stillinguna, til að fá kraftmeiri viðbragð og sportlegri akstur.
RACE kort - auðkennd með bókstafnum R, þessi stilling styttir upphafsfasa í enn lengra að lágmarki sem er jafnt og aðalstrokka sem notaðir eru í MotoGP. Þetta þriðja kort er tilvalið fyrir kappreiðar útreiðar stíl.
Reynsla og sérfræðiþekking til að koma sér beint að efninu
Brembo 19RCS CORSA CORTA geislamyndaður aðalstrokka vann Red Dot verðlaunin fyrir hágæða hönnunargæði: Vöruhönnun 2019.Red Dot verðlaunin: Vöruhönnun er ein mikilvægasta hönnunarsamkeppni í heimi. Verkfræðingar og framleiðendur frá 55 löndum tóku þátt í samkeppninni og sendu inn meira en 5.500 vörur árið 2019. Alþjóðleg nefnd sérfræðinga með ólíkan bakgrunn hefur fundað í yfir 60 ár til að velja bestu verkefni ársins. Í valferli sem stendur yfir í nokkra daga prófa þeir vörurnar, ræða þær og komast að lokum að samkomulagi út frá hönnunargæðum innsendra verkefna. Í samræmi við einkunnarorðin "Í leit að góðri hönnun og nýsköpun" beinist röðun þeirra að viðmiðum sem fela í sér nýsköpun, virkni, formleg gæði, langlífi og vinnuvistfræði.
RCS CORSA CORTA RR
Brembo RCS CORSA CORTA sviðið er stækkað með tilkomu RR - Race Replica fáanlegt í tveimur útgáfum fyrir bremsu og kúplingu. RCS Corsa Corta RR er skorinn úr billet, eins og aðalstrokkarnir sem notaðir eru í MotoGP og SBK, og hefur verið stílbreyttur til að gera hann léttari og jafnvel líkari kappakstursútgáfunum.
The harður svartur, oxað yfirborð áferð veitir töluvert slitþol og sléttleika til hluti höfuðstrokka líkama. Flotholtið og innsiglin eru þau sömu og notuð eru í MotoGP, eins og sætin í blæðingar- og fóðrunarkerfinu, sem hallast meira en 30° til að auðvelda blæðingu aðalstrokksins.
Lögun lyftistöngarinnar hefur verið breytt og heldur lykilatriðinu sem hún er fræg fyrir meðal áhugamanna um að leyfa ökumanni að laga stöðu hemlunarbitpunktsins til að ná fram fullkominni reiðtilfinningu með því að nota valmöguleika sem staðsettur er efst á aðalstrokknum. Þrjú mismunandi tilfinningakort eru fáanleg (Normal, Sport, Race).
Nýi RCS Corsa Corta RR er með nýkynntu Brembo merkinu með sléttari, ávalari formum sem höfða til stafrænu kynslóðarinnar.
RCS Corsa Corta RR bremsan vann Red Dot 2023 verðlaunin.
Umsóknarlisti í boði fljótlega.
