Hvernig get ég vitað hvort bremsuklossarnir mínir eru slitnir?

Hvað eru bremsuklossar og hvers vegna eru þeir mikilvægir?

Bremsuklossar eru hluti af einu algengasta diskabremsukerfi sem notað er í nútíma ökutækjum. Hlutverk bremsuklossa er að skapa núning á bremsudiskunum og hægja á hreyfingu ökutækisins þar til það stöðvast. Þeir eru úr núningsefni sem er fest á málmstuðning, sem tryggir jafnan þrýsting á bremsudiskunum.  
Þegar bremsupedalinn er notaður, þrýsta stimplarnir í hemlaklafanum bremsuklossunum að bremsudisknum, sem myndar hita og núning. Bremsuklossarnir verða fyrir óhjákvæmilegu sliti vegna þessa stöðuga álags. 

Hversu oft ætti að skoða og skipta um bremsuklossa?

Líftími bremsuklossa er breytilegur og fer eftir þáttum eins og akstursstíl, tegund vegar og efni bremuklossa.
Að meðaltali ætti að skipta um bremsuklossa að framan á 25.000 til 50.000 km fresti, en bremsuklossar að aftan geta varað tvöfalt lengur. Hins vegar getur slit orðið mun fyrr ef þú ekur mikið um í borgum eða á fjallvegum.

Athugaðu klossana að minnsta kosti einu sinni á ári eða við hverja þjónustu, sérstaklega ef þú sérð merki um rýrnun.

Hvernig á að bera kennsl á slitna bremsuklossa: merki sem ekki ber að hunsa

Það skiptir máli að þekkja merki um slit til að koma í veg fyrir alvarlegri vandamál. Hér eru helstu vísbendingar sem ber að varast:

• Minni þykkt: Nýir klossar eru u.þ.b. 10-12 mm þykkir. Þegar þeir fara niður fyrir 3 mm, er kominn tími til að skipta þeim út.
• Slitvísar í mælaborðinu: sumir bílar eru með rafskynjara sem gefur til kynna að skipta þurfi um bremsuklossana.
• Undarleg hljóð við hemlun: málmískt ískur eða hátt væl við hemlun geta verið tákn um slitna bremsuklossa.
• Mjúkur eða titrandi bremsupedali: Þetta getur bent til ójafns slits á bremsuklossum eða að þeir eru skemmdir.
• Minni bremsuvirkni:  Athugaðu bremsuklossana strax ef þú tekur eftir aukningu á hemlunarvegalengd.

Ýmsar aðstæður og akstursvenjur geta aukið eðlilegt slit bremsuklossanna, og hér verður farið yfir algengustu orsakirnar og afleiðingar þeirra.

Hver er áhættan af því að hunsa slitna klossa?

Að aka áfram með slitna bremsuklossa getur leitt til alvarlegra afleiðinga fyrir bremsukerfið og aukið hættu á umferðaróhöppum. Mikið slit á bremsuklossum getur valdið skemmdum á bremsudiskum, svo sem rispum eða aflögun á þeim. Þetta getur leitt til aukins viðhaldskostnaðar. Óþægilegur hávaði og titringur við hemlun geta verið merki um of slitna bremsuklossa, sem getur leitt til alvarlegra bilana og aukið viðgerðarkostnað. 

Auk þess minnkar hemlunargetan verulega, stöðvunarvegalengdin lengist og hætta á slysum eykst. Annað vandamál er ofhitnun bremsukerfisins vegna þess að of slitnir bremsuklossar geta ekki dreift hita rétt, sem hefur neikvæð áhrif á skilvirkni kerfisins í heild.