Prime Line
Dischi con cuscinetto integrato

DISCHI CON CUSCINETTO INTEGRATO BREMBO PRIME
IL KIT PER IL DISCO CON MOZZO RUOTA INTEGRATO

La soluzione per eliminare le difficoltà di sostituzione nei dischi con mozzo ruota integrato dotato di cuscinetto.

Sull'asse posteriore di alcuni modelli di autovetture si utilizzano dischi freno con mozzo ruota integrato, dotati di un cuscinetto ruota a due corone di rulli conici (biconico).
Packaging dischi cuscinetto integrato
La configurazione rende molto difficile se non impossibile la sostituzione del disco senza danneggiare il cuscinetto stesso. Solo il rispetto delle strette tolleranze di montaggio previste in fase di progettazione può garantire il corretto e sicuro funzionamento dei componenti.
È, quindi, assolutamente preferibile che con la sostituzione del disco si provveda congiuntamente alla sostituzione del cuscinetto; Brembo fornisce la soluzione perfetta: nel Kit premontato i cuscinetti sono già assemblati nei dischi.
Esploso del disco con cuscinetto integrato

Supporto al funzionamento dell’ABS

Per i modelli previsti dal costruttore Brembo prevede anche la ruota fonica o l’encoder magnetico integrato nel disco-cuscinetto. La loro funzione è quella di permettere il funzionamento dell’impianto ABS del veicolo rilevando la velocità della ruota dell’auto.
 
La ruota fonica dispone di denti metallici che diffondono un segnale digitale corrispondente alla velocità di rotazione della ruota. Tramite un sensore fissato in prossimità della stessa, l’encoder magnetico genera invece il segnale attraverso una successione molto precisa di poli nord e sud. Il segnale viene recepito dalle centraline del veicolo e utilizzato per il funzionamento dell’ABS e delle altre funzioni che controllano la stabilità del veicolo.
 
I vantaggi della soluzione con encoder magnetico, rispetto a quella con ruota fonica, si manifestano soprattutto nella possibilità di rilevamento degli spostamenti più piccoli della ruota, nella migliore qualità del segnale, nella riduzione di ingombro e di peso e di un assemblaggio più semplificato. Gran parte del potenziale sviluppo di questa tecnologia risiede soprattutto nella possibile futura connessione ad altre importanti funzionalità dell’auto.

I vantaggi del Kit premontato

L'installazione è semplice e veloce, non richiede nessuna attrezzatura specifica e si evita il rischio di danneggiare il cuscinetto mentre lo si rimuove dal vecchio disco. L’utilizzo del Kit premontato comporta i seguenti vantaggi:
Icona attrezzatura facile

Attrezzatura facile

Non ce n’è bisogno: il cuscinetto è già montato nel disco freno.
Icona guadagno di tempo

Guadagno di tempo

Assemblaggio del cuscinetto nel disco eseguita da Brembo.
Icona rimozione senza problemi

Rimozione senza problemi

Nessuna preoccupazione nell’estrarre il cuscinetto dal vecchio disco.
Icona assemblaggio sicuro

Assemblaggio sicuro

Assicurato dai controlli in linea effettuati da Brembo.
Ogni disco, dopo il montaggio del cuscinetto e dell’encoder, è controllato al 100% .
Dettaglio del cuscinetto

Usura e criticità del cuscinetto

Il controllo periodico dei cuscinetti e la loro sostituzione è un’operazione fondamentale per la corretta manutenzione del veicolo: un cuscinetto ruota difettoso crea maggiori attriti, causa del tipico rumore sinonimo di un problema serio. Un cuscinetto difettoso fa inoltre lavorare in maniera errata mozzo, ammortizzatore e tutti gli altri organi attigui, con conseguente usura precoce degli stessi.
È buona norma verificare lo stato dei cuscinetti ruota ogni volta che si sostituiscono i freni e ogni qual volta si manifestano rumorosità e usura precoce.

Il deterioramento del cuscinetto ruota può essere causato da elevata percorrenza, urto accidentale, montaggio scorretto.
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