FIAT 500L (351_, 352_)

1.4 (199LYF1B) (88 kW / 120 CV) 10/13

Discos de travão

Diâmetro
305mm
Espessura
28mm
Altura
46mm
Número de orifícios
5
Tipo de disco de travão
Ventilado
Centragem
59mm
Espessura mín.
26mm
Binário de aperto
86Nm
Unidades por caixa
2
Dianteiro
axle
Diâmetro
264mm
Espessura
10mm
Altura
41mm
Número de orifícios
5
Tipo de disco de travão
Sólido
Centragem
59mm
Espessura mín.
8mm
Unidades por caixa
2
Traseiro
axle

Pastilhas de travão

Largura
155mm
Espessura
20mm
Altura
69 - 72 mm
Sistema de travagem
Teves
Indicador de desgaste
Acústico
Número WVA
25906, 25907, 24727
FMSI
D1721 8945
Acessórios
Com calço anti-ruído
Dianteiro
axle
Country Specific Design:Europe
Country Specific Design:Europe
Largura
96mm
Espessura
17mm
Altura
48mm
Sistema de travagem
TRW
Indicador de desgaste
Acústico
Número WVA
25974, 25973, 25975
FMSI
D1722 8946
Acessórios
Com acessórios
Com calço anti-ruído
Com parafusos da pinça de travão
Traseiro
axle

Maxilas

Diâmetro
228mm
Largura
42mm
Alavanca do travão de mão
Com alavanca do travão de mão
Traseiro
axle

Kit de maxilas

Diâmetro
228mm
Largura
42mm
Diâmetro do cilindro mestre
21mm
Tipo de montagem
Pré-montado
Sistema de travagem
AP Lockheed
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle

Pinças remanufaturadas

Diâmetro
57mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
ATE
Posição
Esquerda
Dianteiro
axle
Diâmetro
57mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
ATE
Posição
Direita
Dianteiro
axle

Cilindros mestres da embraiagem

Diâmetro
22,2mm
Rosca
10 X 1-6H (2)
Sistema de travagem
BOSCH
Material
Aluminium
Dianteiro
axle
Diâmetro
22,2mm
Rosca
10 X 1-6H (2)
Sistema de travagem
BOSCH
Material
Aluminium
Dianteiro
axle

Cilindros mestres de travão

Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1-6H
Sistema de travagem
APL
Material
Aluminium
Traseiro
axle

Tubos de travão

Comprimento
210mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
210mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Externo
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
162mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Para a pinça de travão
Traseiro
axle
Comprimento
255mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Interno
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
425mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Comprimento
288mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle

Cilindros mestres de travão

Diâmetro
15,87mm
Sistema de travagem
FTE
Material
Plastic
Dianteiro
axle
Diâmetro
15,87mm
Material
Aluminium
Dianteiro
axle

Cilindros da embraiagem

Diâmetro
19,05mm
Rosca
12 X 9
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle

Dispositivos de desengate central da embraiagem

Diâmetro
32mm
Rosca
13,6 X 12,5
Material
Plastic
Dianteiro
axle
Diâmetro
26mm
Material
Aluminium
Dianteiro
axle
Diâmetro
32mm
Rosca
13,6 X 12,5
Sistema de travagem
VALEO
Material
Plastic
Dianteiro
axle
Exceder os padrões

Líquido de travões Brembo Prime

Os produtos do Líquido de travões Brembo Prime passam os padrões aplicados para o líquido de travões classe 4, 5.1 e 6.
O produto oferece maior resistência contra Bloqueio de Vapor, assegurando eficiência de travagem mesmo a baixas temperaturas.Graças às excelentes propriedades de resistência à corrosão e à oxidação, os líquidos de travões Brembo tornam também possível alcançar proteção de longo prazo contra a alteração das propriedades químicas/físicas dos líquidos quando no circuito de funcionamento mantendo-o, assim, intacto.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões. selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
XTRA line<br />LÍQUIDO DE TRAVÕES

XTRA line
LÍQUIDO DE TRAVÕES

O líquido de travões Xtra é a solução ideal que combina a elevada resistência a altas temperaturas do líquido DOT 5.1 e a baixa viscosidade do DOT 4 de baixa viscosidade.
A viscosidade é um fator importante para o funcionamento correto do sistema de travagem, sobretudo nos veículos modernos com sistemas anti-bloqueio (ABS) e sistemas eletrónicos para controlo de tração e estabilidade (ESP).
Nestes sistemas, o líquido flui através dos mecanismos de controlo (geralmente válvulas com passagens muito limitadas) e é de fundamental importância que o líquido seja muito fluido justamente pela necessidade de uma transferência precisa e imediata.
Devido a estas características, é o líquido que a Brembo sugere em combinação com os produtos da gama Xtra (discos, pastilhas, pinças) para uma condução desportiva e segura em estrada.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
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