PEUGEOT 305 II (581M)

1.5 (54 kW / 73 CV) 10/82 - 08/85

Discos de travão

Diâmetro
266mm
Espessura
10mm
Altura
27mm
Número de orifícios
4
Tipo de disco de travão
Sólido
Centragem
66mm
Espessura mín.
8mm
Binário de aperto
85Nm
Unidades por caixa
2
Dianteiro
axle

Pastilhas de travão

Largura
90mm
Espessura
18mm
Altura
63mm
Sistema de travagem
Lucas
Indicador de desgaste
Elétrico
Número WVA
20989, 21022, 21023
Acessórios
Com calço anti-ruído
Dianteiro
axle
Largura
105mm
Espessura
18mm
Altura
54mm
Sistema de travagem
Bendix
Indicador de desgaste
Elétrico
Número WVA
20986, 20987, 20906, 20905
FMSI
D371 7261
Acessórios
Com calço anti-ruído
Dianteiro
axle

Acessórios da pastilha de travão

Sistema de travagem
Bendix
Tipo
Kit de montagem
Dianteiro
axle
Sistema de travagem
Bendix
Tipo
Kit de montagem
Dianteiro
axle

Maxilas

Diâmetro
229mm
Largura
42mm
Sistema de travagem
Bendix
Alavanca do travão de mão
Com alavanca do travão de mão
Traseiro
axle
Diâmetro
229mm
Largura
42mm
Sistema de travagem
Bendix
Traseiro
axle
Diâmetro
229mm
Largura
42mm
Sistema de travagem
TRW-Lucas
Acessórios
Com acessórios
Alavanca do travão de mão
Com alavanca do travão de mão
Traseiro
axle

Pinças remanufaturadas

Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
BENDIX
Posição
Esquerda
Dianteiro
axle
Construction Year to:12/1982
Construction Year to:12/1982
Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
BENDIX
Posição
Direita
Dianteiro
axle
Construction Year to:12/1982
Construction Year to:12/1982
Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
BENDIX
Posição
Esquerda
Dianteiro
axle
Construction Year from:01/1983
Construction Year from:01/1983
Diâmetro
48mm
Número de pistões
1
Sistema de travagem
BENDIX
Posição
Direita
Dianteiro
axle
Construction Year from:01/1983
Construction Year from:01/1983

Cilindros mestres da embraiagem

Diâmetro
19,05mm
Rosca
10 x 1 (4)
Sistema de travagem
ATE
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
19,05mm
Rosca
10 x 1 (3)
Sistema de travagem
APL
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
19,05mm
Rosca
10 x 1 (2)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle

Cilindros mestres de travão

Diâmetro
23,81mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Traseiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Traseiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
TRW
Material
Cast Iron
Traseiro
axle

Tubos de travão

Comprimento
235mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
405mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Comprimento
350mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle
Comprimento
405mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Comprimento
373mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle
Exceder os padrões

Líquido de travões Brembo Prime

Os produtos do Líquido de travões Brembo Prime passam os padrões aplicados para o líquido de travões classe 4, 5.1 e 6.
O produto oferece maior resistência contra Bloqueio de Vapor, assegurando eficiência de travagem mesmo a baixas temperaturas.Graças às excelentes propriedades de resistência à corrosão e à oxidação, os líquidos de travões Brembo tornam também possível alcançar proteção de longo prazo contra a alteração das propriedades químicas/físicas dos líquidos quando no circuito de funcionamento mantendo-o, assim, intacto.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões. selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
XTRA line<br />LÍQUIDO DE TRAVÕES

XTRA line
LÍQUIDO DE TRAVÕES

O líquido de travões Xtra é a solução ideal que combina a elevada resistência a altas temperaturas do líquido DOT 5.1 e a baixa viscosidade do DOT 4 de baixa viscosidade.
A viscosidade é um fator importante para o funcionamento correto do sistema de travagem, sobretudo nos veículos modernos com sistemas anti-bloqueio (ABS) e sistemas eletrónicos para controlo de tração e estabilidade (ESP).
Nestes sistemas, o líquido flui através dos mecanismos de controlo (geralmente válvulas com passagens muito limitadas) e é de fundamental importância que o líquido seja muito fluido justamente pela necessidade de uma transferência precisa e imediata.
Devido a estas características, é o líquido que a Brembo sugere em combinação com os produtos da gama Xtra (discos, pastilhas, pinças) para uma condução desportiva e segura em estrada.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
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