PEUGEOT 504 Break (D_, F_)

2.0 (D11, F11) (68 kW / 92 CV) 04/71 - 07/86

Discos de travão

Diâmetro
273mm
Espessura
12,7mm
Altura
43mm
Número de orifícios
4
Tipo de disco de travão
Sólido
Centragem
76mm
Espessura mín.
10,7mm
Binário de aperto
85Nm
Unidades por caixa
2
Dianteiro
axle
Diâmetro
273mm
Espessura
12mm
Altura
25mm
Número de orifícios
4
Tipo de disco de travão
Sólido
Centragem
79mm
Espessura mín.
10,5mm
Unidades por caixa
2
Traseiro
axle

Pastilhas de travão

Largura
78mm
Espessura
17mm
Altura
65mm
Sistema de travagem
TRW-Lucas
Indicador de desgaste
Elétrico
Número WVA
20145
Acessórios
Com calço anti-ruído
Dianteiro
axle

Tambores

Diâmetro
280mm
Largura
67mm
Altura
81mm
Número de orifícios
4
Centragem
93mm
Diâmetro máx.
281mm
Traseiro
axle

Maxilas

Diâmetro
280mm
Largura
62mm
Sistema de travagem
Bendix
Traseiro
axle

Kit de maxilas

Diâmetro
280mm
Largura
62mm
Diâmetro do cilindro mestre
29mm
Tipo de montagem
Não pré-montado
Sistema de travagem
Bendix
Válvula proporcional de travão
Ausente
Traseiro
axle

Cilindros mestres da embraiagem

Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (3)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (3)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
3/8 24 UNF (1)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 X 1 (1)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
20,64mm
Rosca
10 x 1 (2),10 x 1 (3)
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle

Cilindros mestres de travão

Diâmetro
28,57mm
Rosca
3/8 24 UNF
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Direita
Traseiro direito
axle
Diâmetro
28,57mm
Rosca
3/8 24 UNF
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle
Diâmetro
22mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Direita
Traseiro direito
axle
Diâmetro
22mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle
Diâmetro
22,2mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
TRW
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle
Diâmetro
22,2mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
TRW
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Direita
Traseiro direito
axle
Diâmetro
22mm
Rosca
3/8 24 UNF
Sistema de travagem
Bendix/Bosch
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle
Diâmetro
22mm
Rosca
3/8 24 UNF
Sistema de travagem
Bendix/Bosch
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Direita
Traseiro direito
axle
Diâmetro
22mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Direita
Traseiro direito
axle
Diâmetro
22mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Posição de montagem
Esquerda
Traseiro esquerdo
axle

Tubos de travão

Comprimento
220mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
F10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
372mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Interno
Esquerda
Direita
Traseiro
axle
Comprimento
405mm
Rosca 1
F10X1
Rosca 2
M10X1
Posição de montagem
Esquerda
Direita
Dianteiro
axle

Cilindros mestres de travão

Diâmetro
19,05mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
19,05mm
Rosca
12 x 1
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle

Cilindros da embraiagem

Diâmetro
28,57mm
Rosca
10 x 1
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
28,57mm
Rosca
10 x 1
Sistema de travagem
Bendix
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Diâmetro
28,57mm
Rosca
12 x 1
Material
Cast Iron
Dianteiro
axle
Exceder os padrões

Líquido de travões Brembo Prime

Os produtos do Líquido de travões Brembo Prime passam os padrões aplicados para o líquido de travões classe 4, 5.1 e 6.
O produto oferece maior resistência contra Bloqueio de Vapor, assegurando eficiência de travagem mesmo a baixas temperaturas.Graças às excelentes propriedades de resistência à corrosão e à oxidação, os líquidos de travões Brembo tornam também possível alcançar proteção de longo prazo contra a alteração das propriedades químicas/físicas dos líquidos quando no circuito de funcionamento mantendo-o, assim, intacto.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões. selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
XTRA line<br />LÍQUIDO DE TRAVÕES

XTRA line
LÍQUIDO DE TRAVÕES

O líquido de travões Xtra é a solução ideal que combina a elevada resistência a altas temperaturas do líquido DOT 5.1 e a baixa viscosidade do DOT 4 de baixa viscosidade.
A viscosidade é um fator importante para o funcionamento correto do sistema de travagem, sobretudo nos veículos modernos com sistemas anti-bloqueio (ABS) e sistemas eletrónicos para controlo de tração e estabilidade (ESP).
Nestes sistemas, o líquido flui através dos mecanismos de controlo (geralmente válvulas com passagens muito limitadas) e é de fundamental importância que o líquido seja muito fluido justamente pela necessidade de uma transferência precisa e imediata.
Devido a estas características, é o líquido que a Brembo sugere em combinação com os produtos da gama Xtra (discos, pastilhas, pinças) para uma condução desportiva e segura em estrada.
Verifique a compatibilidade do seu sistema de travagem com o líquido de travões selecionado no manual de serviço do seu automóvel.
Clique em aqui para transferir a Ficha de dados de segurança para o Líquido de travões Brembo
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