Instruções para a substituição dos cilindros da roda
Por favor, leia e siga todas as instruções cuidadosamente. Encontrará as mesmas instruções na embalagem do cilindro mestre dos travões. Lembre-se de mantê-las durante todo o ciclo de vida do produto. Entregue-as ao novo proprietário se vender o seu veículo.
Informações gerais
1. Utilize o líquido dos travões recomendado pelo fabricante. O líquido dos travões deve ser inteiramente substituído depois de o reservatório de líquido ter sido cuidadosamente lavado com álcool desnaturado.
2. Devido à natureza técnica do produto, os cilindros mestre dos travões devem ser substituídos por um técnico qualificado, o que terá de ser comprovado através de uma fatura em caso de reclamação.
3. Estabilize o veículo nos suportes, assegurando que está perfeitamente estável antes de remover as rodas e, em seguida, remova o tambor do travão.
4. Antes de prosseguir com a desmontagem, anote a posição dos vários componentes para garantir a remontagem correta.
5. Remova as maxilas dos travões, a mola de retorno da maxila e as partes do mecanismo de ajuste automático.
6. Desenrosque o conector do tubo do travão do cilindro, certificando-se de que não danifica ou deforma o tubo.
7. Recomendamos que substitua os cilindros das rodas de ambos os lados simultaneamente.
8. Drene completamente o líquido dos travões.
Procedimento de substituição
1. Se o cilindro estiver aparafusado a uma placa de apoio, remova os parafusos de fixação e liberte o cilindro das suas sedes. Se o cilindro estiver fixado com placas de encaixe, desligue o cabo do travão de mão e a mangueira de borracha à prova de pó para libertar a placa de encaixe.
2. Se o cilindro for suportado por um anel Seeger/circlip, retire este último do cilindro e deslize o cilindro para fora da placa de apoio juntamente com os seus vedantes.
3. Limpe bem a placa de apoio.
2. Se o cilindro for suportado por um anel Seeger/circlip, retire este último do cilindro e deslize o cilindro para fora da placa de apoio juntamente com os seus vedantes.
3. Limpe bem a placa de apoio.
Procedimento de montagem
1. Para os cilindros aparafusados na placa de apoio, encaixe um novo vedante e, em seguida, fixe o cilindro à placa de apoio usando os parafusos de fixação, apertando-os com o binário recomendado pelo fabricante do veículo.
2. Para cilindros deslizantes, unte as áreas deslizantes da placa de apoio, tendo o cuidado de manter todas as outras peças livres de gordura. Coloque o cilindro na placa de apoio e fixe as placas de encaixe, certificando-se de que estão posicionadas corretamente. Reinstale o vedante de borracha à prova de poeira e reconecte o cabo do travão de mão.
3. Para cilindros fixados com anéis de encaixe, encaixe o novo cabo na placa de apoio com novos vedantes e instale o anel corretamente. A menos que já esteja instalado, instale um novo sistema de purga, ligue o tubo do travão de mão, certificando-se de que a rosca do cilindro e o conector do tubo coincidem, e aperte o parafuso com as definições de binário recomendadas pelo fabricante do veículo.
4. Remonte o travão, verificando cuidadosamente o estado de desgaste das maxilas; recomenda-se a instalação de maxilas novas.
5. Certifique-se de que o tambor não está marcado ou gasto; substitua-o em caso de dúvida. Os tambores podem ser maquinados (roçados) se estiverem marcados, e o tamanho excessivo máximo aceite (após a maquinação) num veículo de passageiros ou num veículo comercial ligeiro é de 1,5 mm.
6. Verifique se todas as peças foram montadas corretamente.
7. Ajuste e purgue o sistema, verifique se há fugas.
8. Reinstale as rodas, baixe o veículo ao solo e aperte os parafusos das rodas.
9. Realize um test drive.
2. Para cilindros deslizantes, unte as áreas deslizantes da placa de apoio, tendo o cuidado de manter todas as outras peças livres de gordura. Coloque o cilindro na placa de apoio e fixe as placas de encaixe, certificando-se de que estão posicionadas corretamente. Reinstale o vedante de borracha à prova de poeira e reconecte o cabo do travão de mão.
3. Para cilindros fixados com anéis de encaixe, encaixe o novo cabo na placa de apoio com novos vedantes e instale o anel corretamente. A menos que já esteja instalado, instale um novo sistema de purga, ligue o tubo do travão de mão, certificando-se de que a rosca do cilindro e o conector do tubo coincidem, e aperte o parafuso com as definições de binário recomendadas pelo fabricante do veículo.
4. Remonte o travão, verificando cuidadosamente o estado de desgaste das maxilas; recomenda-se a instalação de maxilas novas.
5. Certifique-se de que o tambor não está marcado ou gasto; substitua-o em caso de dúvida. Os tambores podem ser maquinados (roçados) se estiverem marcados, e o tamanho excessivo máximo aceite (após a maquinação) num veículo de passageiros ou num veículo comercial ligeiro é de 1,5 mm.
6. Verifique se todas as peças foram montadas corretamente.
7. Ajuste e purgue o sistema, verifique se há fugas.
8. Reinstale as rodas, baixe o veículo ao solo e aperte os parafusos das rodas.
9. Realize um test drive.
Informações gerais e de segurança
Este produto Brembo foi concebido para cumprir todas as normas de segurança aplicáveis. Os produtos não se destinam a ser utilizados de forma diferente da utilização específica para a qual foram concebidos e fabricados. O uso para qualquer outra finalidade, ou qualquer modificação ou adulteração do Produto pode afetar o desempenho do Produto e pode tornar o Produto inseguro.
Tal modificação ou uso indevido anulará a Garantia Limitada e poderá sujeitar o indivíduo que utiliza o Produto à responsabilidade por lesões corporais ou danos materiais perante terceiros.
Nestas instruções, o aviso de “PERIGO!” significa procedimentos que, se não forem observados, têm um alto grau de probabilidade de causar lesões graves ou até mesmo a morte. “CUIDADO” significa procedimentos que, se não forem observados, podem resultar em danos físicos, enquanto “AVISO!” significa procedimentos que, se não forem observados, podem causar danos ao veículo.
PERIGO!
Antes de iniciar a substituição, certifique-se de que as peças sobresselentes são adequadas à marca e modelo do veículo. Este Produto é vital para o funcionamento seguro do veículo no qual está instalado e destina-se a ser instalado apenas por uma pessoa especializada e qualificada que tenha sido treinada e/ou tenha experiência na instalação e utilização a que o Produto se destina.
O instalador deve estar equipado com as ferramentas adequadas à sua profissão, bem como com os conhecimentos e a experiência necessários para efetuar reparações de veículos. A instalação indevida ou incorreta, seja causada por uma falha em seguir estas Instruções fiel e completamente ou de outra forma, anulará a Garantia Limitada e poderá sujeitar o instalador a responsabilidade em caso de lesões pessoais ou danos materiais.
É essencial que substitua os discos de travão de cada eixo, retirando-os da mesma caixa. Sempre que substituir os discos, substitua também as pastilhas relacionadas.
Evite o contacto de massa lubrificante e outros lubrificantes com as superfícies de travagem do disco e das pastilhas, uma vez que tal pode afetar a eficiência do sistema de travagem.
Evite o contacto de massa lubrificante e outros lubrificantes com as superfícies de travagem do disco e das pastilhas, uma vez que tal pode afetar a eficiência do sistema de travagem.
A Brembo não será responsável por quaisquer danos ou lesões causados a ou por qualquer pessoa que opere um veículo no qual um produto de substituição tenha sido instalado indevidamente.
CUIDADO!
As peças substituídas devem ser eliminadas de acordo com a lei.
É vital evitar atingir e/ou danificar bruscamente o Produto, as suas peças e os seus componentes, pois isso pode prejudicar a sua eficiência e provocar o seu mau funcionamento. Se necessário, substitua qualquer peça ou componente danificado. Para evitar lesões, recomendamos o seguinte:
- Use sempre luvas durante a desmontagem e montagem de componentes com arestas vivas.
- Não permita que a superfície da pele entre em contacto direto com o material de atrito das pastilhas e das maxilas de travão, uma vez que tal pode causar abrasões.
Limitações de garantia
A Brembo N.V. (“Produtor”) garante ao utilizador original, pelo período estabelecido por lei, que o Produto corresponde às especificações indicadas e está isento de defeitos nos materiais e na laboração. Caso sejam detetados defeitos nos materiais ou na fabricação do Produto e comunicados no espaço de 8 dias após a deteção ou num período mais longo conforme estabelecido por lei, o Produto será, uma vez devolvido ao Fabricante com um recibo que certifique a data de aquisição, e segundo critério exclusivo do Fabricante, reparado ou substituído por um produto novo inspecionado a fundo. As presentes Limitações de Garantia constituem a única garantia fornecida em relação a este produto. Não há garantias adicionais, expressas ou implícitas, incluindo (sem limitação).As garantias de comercialização ou adequação para uma utilização específica. No caso de violação do estabelecido pelas presentes Limitações de Garantia, o Fabricante não terá qualquer responsabilidade no caso de danos direitos ou indiretos e não poderá em circunstância alguma ser considerado responsável por qualquer dano que ultrapasse o preço de aquisição pago pelo requerente pelo Produto. Qualquer reclamação prevista pelas presentes Limitações de garantia deverá ser apresentada por escrito imediatamente após a deteção do alegado defeito; além disso, o Produto que se presume defeituoso, ou as partes, devem ser enviados à Brembo N.V. às custas do remetente.
As presentes Limitações de Garantia estabelecem a responsabilidade única do Fabricante e não podem ser, de modo algum, modificadas pelo fornecedor, distribuidor ou outra parte. As presentes Limitações de garantia serão reguladas e interpretadas de acordo com a legislação Italiana.
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Contactar a equipa de suporte técnico Brembo. Os nossos técnicos irão contactá-lo o mais breve possível!
