Líquido de travões: motivo pelo qual é fundamental para o sistema de travagem do seu veículo
Discos, pinças e pastilhas de travão e cilindros mestre de travão são os quatro pontos cardeais de cada sistema de travagem; no entanto, serão provavelmente inúteis sem o núcleo de todo o sistema, o líquido de travões, que transmite a força exercida pelo condutor através do pedal do travão ao sistema de travagem.
Líquido de travões: características e tipos
O líquido de travões distingue-se principalmente pelo facto que é incompressível, mas existem outros dois importantes parâmetros que caracterizam vários tipos de líquido de travões: o seu ponto de ebulição e a sua viscosidade.
- A maioria dos automóveis modernos usavam líquido de travões à base de glicol, que são etiquetados usando o sistema DOT (Department of Transportation - Departamento de Transporte). Os líquidos mais usados estão etiquetados DOT3, DOT4, DOT5.1: em que cada etiqueta se refere aos padrões mínimos de ponto de ebulição e viscosidade, entre outras coisas;
- No entanto, outros veículos, aqueles com um sistema de travagem centralizado e embraiagem, usam um líquido de travões mineral à base de óleo, etiquetado LHM.
Os líquidos DOT e LHM nunca devem ser combinados.
Temperatura de funcionamento e bloqueio de vapor
Os sistemas de travagem e líquidos de travões atuam numa vasta gama de temperaturas. Em condições extremas, as temperaturas do líquido de travões podem chegar aos 200°.
Quando a temperatura de funcionamento ultrapassa o ponto de ebulição do líquido, ocorrerá a formação de vapor, criando bolhas no líquido e aumentando a compressibilidade; em última análise, isso significa que demora mais tempo a travar o veículo. Isto é conhecido como Bloqueio de vapor. Este fenómeno deve-se à absorção de humidade do exterior através de tubos porosos. Isto fará com que o líquido forme bolhas de vapor bem antes de atingir o ponto de ebulição original fornecido na etiqueta.
Quando a temperatura de funcionamento ultrapassa o ponto de ebulição do líquido, ocorrerá a formação de vapor, criando bolhas no líquido e aumentando a compressibilidade; em última análise, isso significa que demora mais tempo a travar o veículo. Isto é conhecido como Bloqueio de vapor. Este fenómeno deve-se à absorção de humidade do exterior através de tubos porosos. Isto fará com que o líquido forme bolhas de vapor bem antes de atingir o ponto de ebulição original fornecido na etiqueta.
Viscosidade e sistemas eletrónicos do sistema de travagem
A viscosidade do líquido de travões é outro requisito importante para que o sistema de travagem funcione bem, em especial em veículos modernos equipados com sistema anti-bloqueio (ABS) e programas de estabilidade eletrónica (ESP).
Os líquidos fluem através de mecanismos de controlo nestes sistemas (muitas vezes válvulas com passagens muito estreitas) e é importante que a viscosidade seja adequada para permitir uma transmissão precisa e imediata da força de travagem.
Além disso, um bom líquido de travões deve permitir que o sistema funcione bem mesmo em condições meteorológicas muito severas, e a viscosidade deve ser contabilizada para garantir que não haja atraso na resposta.
Os líquidos fluem através de mecanismos de controlo nestes sistemas (muitas vezes válvulas com passagens muito estreitas) e é importante que a viscosidade seja adequada para permitir uma transmissão precisa e imediata da força de travagem.
Além disso, um bom líquido de travões deve permitir que o sistema funcione bem mesmo em condições meteorológicas muito severas, e a viscosidade deve ser contabilizada para garantir que não haja atraso na resposta.
Outras características devem também ser tidas em conta ao escolher um bom líquido de travões; entre estas contam-se: proteção do sistema de travagem contra a corrosão, lubrificação eficaz, compatibilidade com elastómeros e excelente estabilidade térmica.
Mande verificar o seu líquido de travões nos mesmos intervalos de tempo especificados pelo fabricante e substitua quando necessário. A manutenção do sistema de travagem é um contributo importante para a segurança do seu veículo.
Mande verificar o seu líquido de travões nos mesmos intervalos de tempo especificados pelo fabricante e substitua quando necessário. A manutenção do sistema de travagem é um contributo importante para a segurança do seu veículo.
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