Xtra Line
DISQUES DE FREINS BREMBO XTRA
Freinez comme un pilote en toute sécurité
Freinez comme un pilote en toute sécurité
Performance, fiabilité et design eXtraordinaires
La nouvelle gamme de disques de frein Brembo Xtra est caractérisée par une perforation spécifique, qui allie l’élégance à un comportement performant et efficace dans toutes les conditions de freinage. Fort de son expérience en première monte et en compétition, le centre de recherche et développement Brembo a développé la gamme Brembo Xtra. La piste de freinage des disques est perforée, ce qui améliore considérablement les performances du système. Brembo Xtra associe un look sportif, mis en valeur par le vernis UV, à la garantie d’une fiabilité maximale en termes de résistance, performance et sécurité.
À chacun son Xtra!
En phase de conception, afin d’obtenir un produit performant et sûr, les techniciens Brembo ont spécifiquement étudié, pour chaque disque de la gamme, le nombre, la dimension, la forme et la position de chaque perforation. Les disques Brembo Xtra ont ainsi passé tous les tests, que ce soit sur banc dynamométrique ou sur route.
La gamme Brembo Xtra est destinée, entre autres, aux voitures compactes et moyennes, aux coupés et aux SUV. Il s’agit de la gamme la plus complète et la plus actuelle de disques sportifs présente sur le marché.
En phase de conception, afin d’obtenir un produit performant et sûr, les techniciens Brembo ont spécifiquement étudié, pour chaque disque de la gamme, le nombre, la dimension, la forme et la position de chaque perforation. Les disques Brembo Xtra ont ainsi passé tous les tests, que ce soit sur banc dynamométrique ou sur route.
La gamme Brembo Xtra est destinée, entre autres, aux voitures compactes et moyennes, aux coupés et aux SUV. Il s’agit de la gamme la plus complète et la plus actuelle de disques sportifs présente sur le marché.
Performances Xtra
Nettoyage et renouvellement de la plaquette
Les perforations produisent un effet micro-shave (scraping) qui nettoie la surface de la plaquette en éliminant les dépôts dangereux de matériel de friction et en évitant que de petits résidus de matériau ferreux provenant de l’usure du disque ne s’incrustent dans le matériel de friction de la plaquette.
Les perforations produisent un effet micro-shave (scraping) qui nettoie la surface de la plaquette en éliminant les dépôts dangereux de matériel de friction et en évitant que de petits résidus de matériau ferreux provenant de l’usure du disque ne s’incrustent dans le matériel de friction de la plaquette.
Performances sur chaussée détrempée
La perforation permet d’interrompre le voile d’eau qui peut se déposer sur la surface de freinage. Même en cas de conduite sur chaussée détrempée, le système répond efficacement dès le premier freinage.
La perforation permet d’interrompre le voile d’eau qui peut se déposer sur la surface de freinage. Même en cas de conduite sur chaussée détrempée, le système répond efficacement dès le premier freinage.
Refroidissement du système de freinage
La présence des perforations assure une meilleure circulation de l’air et donc une dissipation plus efficace de la chaleur et une augmentation des performances.
La présence des perforations assure une meilleure circulation de l’air et donc une dissipation plus efficace de la chaleur et une augmentation des performances.
Réactivité et réduction du fading (patinage)
Plus de grip
La présence de perforations sur le disque de frein est une garantie d’adhérence élevée et de réponse rapide et efficace.
De plus, en particulier dans les phases initiales de freinage, la piste de freinage perforée garantit un rendement optimal grâce au coefficient de friction élevé.
La présence de perforations sur le disque de frein est une garantie d’adhérence élevée et de réponse rapide et efficace.
De plus, en particulier dans les phases initiales de freinage, la piste de freinage perforée garantit un rendement optimal grâce au coefficient de friction élevé.
Friction maximale, même en cas de températures élevées
Avec des températures élevées, la combustion des résines présentes dans les plaquettes crée une couche de gaz à la surface du matériel de friction, qui peut causer un phénomène de fading (patinage) et réduire l’adhérence entre la plaquette et le disque.
La présence des perforations permet d’expulser rapidement les gaz et de rétablir un comportement plus stable au plus vite, et ce même à des températures élevées.
Avec des températures élevées, la combustion des résines présentes dans les plaquettes crée une couche de gaz à la surface du matériel de friction, qui peut causer un phénomène de fading (patinage) et réduire l’adhérence entre la plaquette et le disque.
La présence des perforations permet d’expulser rapidement les gaz et de rétablir un comportement plus stable au plus vite, et ce même à des températures élevées.
Attention ! Pour certaines applications particulièrement sollicitées, au lieu des trous passants utilisés normalement, les disques Brembo Xtra ont été conçus avec des « trous borgnes » qui, tout en garantissant les mêmes avantages que les trous passants, offrent au disque une plus grande résistance aux stress thermomécaniques qu’il subit pendant l’utilisation.
Dans d’autres cas, des matières spéciales ont été adoptées afin d’améliorer la capacité de dissipation de la chaleur et la résistance mécanique, tout en garantissant des performances optimales avec un maximum de sécurité.
Dans d’autres cas, des matières spéciales ont été adoptées afin d’améliorer la capacité de dissipation de la chaleur et la résistance mécanique, tout en garantissant des performances optimales avec un maximum de sécurité.