Les disques Brembo Xtra ne sont pas directionnels. Les trous ne présentent pas de sens préférentiel de rotation et ils ont été conçus pour garantir performances et confort indépendamment du côté de montage.
C'est la solution également adoptée, ces dernières années, par de nombreux constructeurs sur les versions sportives des véhicules routiers : les perforations sur la bande de freinage permettent d'améliorer l'adhérence initiale et le refroidissement du disque, sans recourir à des disques différents sur les deux essieux.