Instrucciones para sustituir los cilindros principales del freno
Lee y sigue todas las instrucciones detenidamente. Las mismas instrucciones aparecen en el paquete del cilindro principal del freno. Recuerda que has de conservarlas a lo largo de toda la vida del producto. Si vendes tu vehículo, entrégalas al nuevo propietario.
Información general
1. Usa el líquido de frenos recomendado por el fabricante.
2. El líquido de frenos se ha de sustituir completamente después de haber lavado meticulosamente el depósito del líquido con alcoholes desnaturalizados.
3. Por la naturaleza técnica del producto, los cilindros principales del freno han de ser sustituidos por un técnico cualificado y, en caso de reclamación, dicha operación deberá probarse con una factura.
2. El líquido de frenos se ha de sustituir completamente después de haber lavado meticulosamente el depósito del líquido con alcoholes desnaturalizados.
3. Por la naturaleza técnica del producto, los cilindros principales del freno han de ser sustituidos por un técnico cualificado y, en caso de reclamación, dicha operación deberá probarse con una factura.
Procedimiento de sustitución
1. Si el cilindro lleva tornillos de purga, conecta el tornillo de purga en el cilindro a un tubo de goma y posiciona el extremo libre del tubo en un recipiente transparente.
2. Retira todas las tapas, abrazaderas, conexiones eléctricas u otras piezas, que podrían dificultar el desmontaje del cilindro soltado.
3. Afloja ligeramente los tornillos del tubo que sujetan los tubos en la salida.
4. Quita los tornillos o los pernos de fijación del cilindro en el servofreno o cortafuegos.
5. Afloja los tornillos del tubo de salida completamente y aparta los tubos del cilindro, asegurándote de no plegarlos ni deformarlos. Usa un paño bajo el cilindro para recoger cualquier fuga de líquido y desmonta el cilindro.
6. Si se ha derramado líquido de frenos en la pintura, lava inmediatamente con agua.
2. Retira todas las tapas, abrazaderas, conexiones eléctricas u otras piezas, que podrían dificultar el desmontaje del cilindro soltado.
3. Afloja ligeramente los tornillos del tubo que sujetan los tubos en la salida.
4. Quita los tornillos o los pernos de fijación del cilindro en el servofreno o cortafuegos.
5. Afloja los tornillos del tubo de salida completamente y aparta los tubos del cilindro, asegurándote de no plegarlos ni deformarlos. Usa un paño bajo el cilindro para recoger cualquier fuga de líquido y desmonta el cilindro.
6. Si se ha derramado líquido de frenos en la pintura, lava inmediatamente con agua.
Procedimiento de montaje
1. Retira los capuchones de protección del nuevo cilindro.
2. Comprueba que la junta de salida del servofreno (donde esté presente) esté montada correctamente y no presente daños.
3. Posiciona el cilindro (si es posible, con el depósito en su sitio) y comprueba meticulosamente que la varilla de empuje del servofreno esté situada correctamente, o que la varilla de empuje, conectada al pedal del freno, se mueva libremente.
4. Inserta de nuevo los tornillos o pernos del conjunto cilindro, que se han de sustituir en caso de estar dañados. Los ajustes del apriete para los pernos de fijación han de ser los recomendados por el fabricante del vehículo.
5. Conecta los conectores del tubo de freno, asegurándote de que la rosca en los conectores del tubo y la del cilindro coinciden. Aprieta los conectores con los ajustes del par recomendado por el fabricante del vehículo.
6. Monta el depósito y llénalo con líquido de frenos siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo.
7. En caso de haber un sistema ABS instalado, sigue rigurosamente todas las instrucciones del fabricante del vehículo.
8. Purga el sistema de frenos en cumplimiento de las instrucciones del fabricante del vehículo.
9. Comprueba si hay fugas en el sistema de frenos.
10. Comprueba el nivel del líquido de frenos.
11. Realiza una prueba de conducción.
2. Comprueba que la junta de salida del servofreno (donde esté presente) esté montada correctamente y no presente daños.
3. Posiciona el cilindro (si es posible, con el depósito en su sitio) y comprueba meticulosamente que la varilla de empuje del servofreno esté situada correctamente, o que la varilla de empuje, conectada al pedal del freno, se mueva libremente.
4. Inserta de nuevo los tornillos o pernos del conjunto cilindro, que se han de sustituir en caso de estar dañados. Los ajustes del apriete para los pernos de fijación han de ser los recomendados por el fabricante del vehículo.
5. Conecta los conectores del tubo de freno, asegurándote de que la rosca en los conectores del tubo y la del cilindro coinciden. Aprieta los conectores con los ajustes del par recomendado por el fabricante del vehículo.
6. Monta el depósito y llénalo con líquido de frenos siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo.
7. En caso de haber un sistema ABS instalado, sigue rigurosamente todas las instrucciones del fabricante del vehículo.
8. Purga el sistema de frenos en cumplimiento de las instrucciones del fabricante del vehículo.
9. Comprueba si hay fugas en el sistema de frenos.
10. Comprueba el nivel del líquido de frenos.
11. Realiza una prueba de conducción.
Información general y sobre seguridad
Este producto Brembo se ha diseñado para cumplir todas las normas aplicables de seguridad. Los productos no están destinados a un uso diferente del uso específico para que el han sido diseñados y fabricados. El uso para otro fin, o cualquier modificación del Producto o su alteración puede afectar las prestaciones del Producto y comportar que el uso de dicho Producto no resulte seguro.
La antedicha modificación o uso impropio invalida la Garantía Limitada y puede hacer recaer sobre el individuo, que usa de esta forma el Producto, la responsabilidad por lesiones corporales o daños a la propiedad de terceros.
En las presentes instrucciones, el aviso “¡PELIGRO!” indica procedimientos que, en caso de no respetarse, presentan un alto nivel de probabilidades de poder causar lesiones e incluso la muerte. “PRECAUCIÓN” indica procedimientos que, en caso de no respetarse, podrían causar daños físicos, mientras que “¡ADVERTENCIA!” significa que, en caso de no respetarse, podrían posiblemente causar daños al vehículo.
¡PELIGRO!
Antes de iniciar una sustitución, hay que asegurarse de que los recambios sean idóneos para la fabricación y el modelo del vehículo. Este Producto es vital para el funcionamiento seguro del vehículo en el que va instalado, y ha de ser instalado solamente por una persona especializada, cualificada que ha recibido formación y/o con experiencia en la instalación y el uso de dicho Producto.
El instalador ha de estar equipado con las herramientas adecuadas de su oficio y tener experiencia y conocimientos para efectuar las reparaciones del vehículo. Una instalación impropia o incorrecta, causada por el incumplimiento de las presentes Instrucciones al pie de la letra y completamente o por otros motivos, invalida la Garantía Limitada y podría hacer recaer bajo la responsabilidad del instalador lesiones personales o daños a las cosas en caso de producirse.
Las partes desgastadas sustituidas por este Producto no se han de instalar en otros productos. Esto podría provocar daños a cosas y lesiones personales, incluida la muerte.
Evita el contacto de la grasa y de otros lubricantes con las superficies de frenado del disco y pastillas, porque dicho contacto podría afectar la eficiencia del sistema de frenos.
Comprueba siempre que el nivel del líquido de frenos en el depósito se encuentre entre los niveles mínimo y máximo indicados en el depósito. Un nivel incorrecto puede provocar fugas del líquido de frenos o reducir la eficiencia del sistema de frenos. Una cantidad excesiva o insuficiente del líquido de frenos en el depósito puede impedir que los frenos funcionen adecuadamente y provocar lesiones personales, incluida la muerte.
La empresa Brembo queda eximida de toda responsabilidad por daños o lesiones causados a una persona o por una persona que conduce un vehículo donde un producto sustituido se ha instalado incorrectamente.
¡PRECAUCIÓN!
Las piezas sustituidas se han de eliminar en cumplimiento de la ley.
Es fundamental evitar golpear intensamente o dañar el Producto, sus piezas y sus componentes, ya que ello puede mermar su eficiencia y causar el funcionamiento incorrecto de estos. Si es necesario, las piezas o componentes dañados se han de sustituir. Para evitar lesiones, recomendamos lo siguiente:
- Llevar siempre guantes durante el desmontaje y montaje de componentes con bordes afilados.
- Impedir que la superficie cutánea toque directamente los materiales de fricción de pastillas y zapatas, porque dicho contracto podría causar quemaduras.
Limitaciones de la garantía
Esta garantía cubre todos los defectos de conformidad que se produzcan en un plazo de dos años a partir de la entrega del bien. El consumidor está obligado a comunicar al vendedor el defecto de conformidad en el plazo de dos meses a partir de la fecha de descubrimiento de dicho defecto, sin perjuicio de que el plazo de prescripción para emprender acciones destinadas a reparar el defecto es de veintiséis meses a partir de la entrega del bien. En caso de defecto de conformidad, el usuario tiene derecho a la reparación o sustitución del bien, o a una adecuada reducción del precio o a la resolución del contrato, según lo establecido en el art. 130 del Código del Consumidor, según corresponda.Esta garantía constituye la única garantía proporcionada en relación con este producto y reemplaza cualquier otra garantía, tanto verbal como escrita.
¿Tienes alguna otra pregunta?
Contacta con el equipo de asistencia técnica de Brembo. Nuestros técnicos te responderán lo antes posible.
