Dédiée aux véhicules électriques
Les véhicules électriques se distinguent par leur capacité de
décélération régénérative, en ce sens qu’ils se servent du moteur électrique également pour freiner. Par conséquent, la plupart des freinages effectués pendant la conduite sont exécutés par le moteur électrique lui-même, ce qui se
traduit par une réduction de l’utilisation du système de freinage hydraulique traditionnel.
Au fil du temps, cette particularité peut provoquer une
corrosion dangereuse des composants de friction du système de freinage et compromettre non seulement sa longévité, mais aussi ses performances et la sécurité du conducteur et des passagers.
De ce fait, parallèlement aux caractéristiques particulières de ces véhicules (BEV), les freins des véhicules électriques doivent répondre à toute une série d’exigences cruciales :
résistance à la corrosion, fonctionnement silencieux, légèreté et réduction du couple résiduel.