1. カバー プレートがある場合は取り外します。
2. ブレーキパッドを固定するために使用されるリテーナーピン、クランプスリーブ、スプリング、ネジなどの安全装置を分解します。
3. 摩耗インジケーターのコネクターがある場合は、それを取り外します。
警告!フルードリザーバー内のブレーキフルードの漏れを防ぎ、必要に応じて一部を排出します。ブレーキフルードは不適切な取り扱いをすると、重傷や重大な損傷を引き起こす可能性があります。ブレーキフルードメーカーの指示をよく読んでください。
4. 必要に応じて、拡張ツールを使用してパッドを後方に押します。
5. 固定キャリパーの場合は、パッドをキャリパー本体から引き出します。
6. フローティング キャリパーの場合は、ピストン側のブレーキ パッドを取り外す作業から始めて、次に他のパッドがピンから取り外せるようになるまでスライド キャリパーを移動します (該当する場合)。
7. シムを取り外し、損傷している場合は新しいものと交換します。ブレーキピストンに固定されている付属品は分解しないでください。これらは、車両メーカーの指示に従って、認定された整備工場のみが適切に修理する必要があります。
b) キャリパーの部分的取外しを伴うパッド交換: フィストタイプキャリパーの場合。パッドを上から取り外すことができない場合は、図 3 を参照してください。
1. 摩耗インジケーターが付いている場合は、コネクターを取り外します。
2. キャリパーの構成に応じて、ロックスプリング、固定ネジ、ガイドピースまたはボルトを取り外します。
警告!フルードリザーバー内のブレーキフルードの漏れを防ぎ、必要に応じて一部を排出します。ブレーキフルードは不適切な取り扱いをすると、重傷や重大な損傷を引き起こす可能性があります。ブレーキフルードメーカーの指示をよく読んでください。
3. ピストンを押し戻して回転させて外すか、キャリパー本体を取り外します。ブレーキチューブは取り外さないでください。
4. 取り外したキャリパー本体は、ブレーキチューブが伸びたり破損したりしないように支持するか、または吊り下げてください。
5. キャリパー本体またはアブミからブレーキパッドを取り外します。
その後のステップ
1. 新しいブレーキパッドをキャリパーに取り付けるには、ピストンを押し戻します。
2. 4 ピストン固定キャリパーまたは 2 ピストン フィスト キャリパーの場合は、シムを挿入して、他のピストンが押し戻されている間にピストンが外れないようにします。
3. 機械式パーキングブレーキとブレーキクリアランス調整機能を組み合わせたキャリパーでは、キャリパーの種類に応じて、ピストンを回すか調整ネジを使用してピストンを元の位置に戻す必要があります。
4. スターラップ、キャリパーボディ、ガイドを非鉱油ベースの洗浄剤で清掃してください。損傷したり劣化したダストキャップは交換してください。
注意!ブレーキ システムのコンポーネントを圧縮空気や硬いブラシなどで掃除しないでください。吸入すると健康に害を及ぼす可能性がある微細な粉塵が巻き上がらないようにしてください。換気の悪い場所で作業する場合は、マスクを着用してください。ガイドとキャリパースプリングアセンブリには特別グリースが必要であるため、脱脂しないでください。キャリパーの滑りが悪い場合は、車両またはキャリパーメーカーの指示に従って、摺動面に専用グリースを少量塗布してください。ブレーキパッドとディスクの摩擦材は、使用するグリースと接触しないようにしてください。接触するとブレーキが故障する可能性があります。 このような場合は、ディスクのグリースを除去し、新しいブレーキパッドを使用してください。腐食したガイドを交換します。
5. 段付きピストンの場合は、専用のピストンゲージを使用して正しい位置を確認し、必要に応じて再調整してください。
6. ブレーキディスクの厚さを確認し、摩耗限界を超えている場合、または表面にひどいひび割れや亀裂が見つかった場合は、車軸上のすべてのディスクを交換します。
7. ディスクブレーキ面の外側と内側の腐食部分を取り除きます。
取り付け手順
1. 新しいブレーキパッドはガイド内で自由に動く必要があります。
2. パッドメタルバッキングプレート/キャリパーガイドの接触面、およびパッドメタルバッキングプレート/ブレーキピストンの接触面には、車両メーカーの指示に従って、特殊グリースをわずかに塗布する必要があります。
3. 腐食、曲がり、または埋め込まれていないシムは再取り付けできます。
4. 摩耗インジケーターが装備されている場合は、新しいセンサーを再接続するか、損傷していない場合は既存のセンサーを再接続します。
5. 新しいブレーキパッドを「交換」の説明と逆の手順で、摩擦面をブレーキディスクに向けて挿入します。 非対称ブレーキパッドの場合、矢印はディスクの回転方向 (前進ギアの場合) を指す必要があります。
6. 取り外す前に、位置決めピン、スプリング、クランプスリーブを元の位置に挿入します。
7. ブレーキパッドに摩耗インジケーターが装備されている場合は、プラグとソケットを再接続します。
8. 固定ネジまたはガイドピンを締め付けます。セルフロックネジを同じ種類の新品のものと交換します。
警告!車両メーカーが推奨する締め付けトルクを遵守してください。締め付けトルクが不適切な場合、ブレーキシステムの故障を引き起こす可能性があります。
9. 機械式パーキング ブレーキ クリアランス調整機能と組み合わせたブレーキは、ブレーキを繰り返し作動させた後も自由に移動できる必要があります。車両メーカーの指示に従ってください。
10. アクスルのもう一方の端のパッドも同様に交換します。
機能テスト
ホイールを取り付けて車高を下げた後は、次の事項を遵守してください。
1. リザーバー内のブレーキフルードレベルを確認し、必要に応じて最大充填ラインまで補充します。特定の車両タイプに指定されたグレードの新しいブレーキフルードのみを使用してください。
警告!ブレーキフルードは不適切な取り扱いをすると、重傷や重大な損傷を引き起こす可能性があります。ブレーキフルードメーカーの指示に従ってください。
注意!ブレーキパッドを正しい位置に戻すには、車両が地面に戻ったらブレーキを繰り返し操作してください。
ブレーキ ペダルの移動量が総移動量の約3分の1で安定するまで、このプロセスを繰り返します。一定の最大ペダル力では、長期間使用してもペダルの移動量が変化してはなりません。
注意!圧力点と一貫性が確保できない場合は、ブレーキ システム全体を再チェックしてください。そうしないと、ブレーキが故障する恐れがあります。
ブレーキシステムに漏れがないか再確認してください。
2. ブレーキフルードレベルを再確認し、必要に応じて最大充填ラインまで補充します。特定の車両タイプに指定されたグレードの新しいブレーキフルードのみを使用してください。
警告!ブレーキフルードは不適切な取り扱いをすると、重傷や重大な損傷を引き起こす可能性があります。ブレーキフルードメーカーの指示に従ってください。最初のブレーキ適用時にはブレーキの効果が若干低下する可能性があることに留意して、低速でブレーキ試行を行ってください。ブレーキディスクパッドの慣らしを早めるために、過度な力を加えたり、連続的にブレーキをかけたりしないでください。
3. 車両メーカーが提供する慣らし運転に関する指示を遵守してください。
4. ブレーキテストを行うときは、交通規制に従ってください。
5. 起伏のある道路で機能テストを実施し、システムが法的要件を満たしていることを確認します。