MINI MINI Convertible (R52)

John Cooper Works (155 kW / 210 CV) 07/04 - 11/07

Cakera brek

Diameter
294mm
Ketebalan
22mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Berventilasi sendiri
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan min.
20,4mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
2
Depan
axle
Construction Year to:07/2006
Construction Year to:07/2006
Diameter
294mm
Ketebalan
22mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Berventilasi sendiri
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan min.
20,4mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
2
Depan
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006
Diameter
294mm
Ketebalan
22mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Berventilasi sendiri
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan cakera brek Brembo Xtra minimum: 20,4 mm
Ketebalan min.
20,4mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
2
Depan
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006
Diameter
294mm
Ketebalan
22mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Berventilasi sendiri
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan min.
20,4mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
2
Depan
axle
Construction Year to:07/2006
Construction Year to:07/2006
Diameter
259mm
Ketebalan
10mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Padu
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan cakera brek Brembo Xtra minimum: 8,6 mm
Ketebalan min.
8,4mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
2
Belakang
axle
Construction Year to:07/2006
Construction Year to:07/2006
Diameter
259mm
Ketebalan
10mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Padu
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan min.
8,4mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
2
Belakang
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006

NAIK TARAF cakera brek

Diameter
259mm
Ketebalan
10mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Padu
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan min.
8,6mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
1
Belakang
axle
Construction Year to:07/2006
Construction Year to:07/2006
Diameter
259mm
Ketebalan
10mm
Tinggi
44mm
Bilangan lubang
4
Jenis cakera brek
Padu
Mengetengahkan
64mm
Ketebalan min.
8,6mm
Tork pengetatan
120Nm
Unit setiap kotak
1
Belakang
axle
Construction Year from:08/2006
Construction Year from:08/2006

Pad brek

Lebar
132mm
Ketebalan
18mm
Tinggi
63 - 71 mm
Sistem pembrekan
TRW
Penunjuk haus
Direka bentuk mengikut tujuan
Nombor WVA
23984, 23985
FMSI
D1204 8324
Aksesori
Dengan kepipis antibunyi (antisqueal shim)
Dengan aksesori
Dengan bolt kaliper brek
Depan
axle
Lebar
123mm
Ketebalan
16mm
Tinggi
44mm
Sistem pembrekan
Teves
Penunjuk haus
Direka bentuk mengikut tujuan
Nombor WVA
23716, 24043
FMSI
D1060 7842, D940 7842
Aksesori
Dengan kepipis antibunyi (antisqueal shim)
Belakang
axle

Aksesori pad brek

Panjang
807mm
Jenis
Penunjuk haus
Depan
axle
Panjang
1095mm
Jenis
Penunjuk haus
Belakang
axle

NAIK TARAF pad brek

Lebar
132mm
Ketebalan
18mm
Penunjuk haus
Direka bentuk mengikut tujuan
Nombor WVA
23984, 23985
Depan
axle
Lebar
123mm
Ketebalan
16mm
Penunjuk haus
Direka bentuk mengikut tujuan
Nombor WVA
23716, 24043
Belakang
axle
Melebihi standard

Cecair Brek Brembo Prime

Produk Cecair Brek Brembo Prime telah lulus standard yang dikenakan untuk cecair brek kelas 4, 5.1 dan 6.
Produk ini menawarkan ketahanan yang lebih kuat daripada Sekat Wap (Vapour Lock), memastikan kecekapan pembrekan meskipun pada suhu yang rendah. Disebabkan oleh sifat tahan kakisan dan pengoksidaan yang hebat, cecair brek Brembo juga membolehkan untuk mencapai perlindungan jangka panjang daripada penukaran sifat cecair kimia/fizikal apabila berada dalam litar operasi, seterusnya memastikan keutuhannya.
Periksa keserasian sistem pembrekan anda dengan cecair brek yang dipilih dalam manual servis kereta anda.
Klik di sini untuk memuat turun Risalah Data Keselamatan untuk cecair brek Brembo
XTRA line<br />CECAIR BREK

XTRA line
CECAIR BREK

Cecair brek Xtra adalah penyelesaian ideal yang menggabungkan ketahanan tinggi terhadap suhu tinggi cecair DOT 5.1 dan kelikatan rendah cecair DOT 4 berkelikatan rendah.
Kelikatan adalah faktor penting untuk operasi sistem brek yang betul, terutamanya dalam kenderaan moden dengan sistem anti-kunci (ABS) dan sistem elektronik untuk kawalan cengkaman dan kestabilan (ESP).
Dalam sistem-sistem ini, cecair mengalir melalui mekanisme kawalan (biasanya injap dengan laluan yang sangat terhad) dan adalah sangat penting bagi cecair untuk sangat cair kerana keperluan pemindahan yang tepat dan serta-merta.
Disebabkan ciri-ciri ini, ia adalah cecair yang disyorkan oleh Brembo bersama dengan produk-produk dari rangkaian Xtra (cakera, pad, kaliper), untuk pemanduan jalan raya yang sporty dan selamat.
Periksa keserasian sistem pembrekan anda dengan cecair brek yang dipilih dalam manual servis kereta anda.
Klik di sini untuk memuat turun Risalah Data Keselamatan untuk cecair brek Brembo
Dasar Privasi">