Xtra Line
PAD BREK BEBAS TEMBAGA BREMBO XTRA
COOL LINE
COOL LINE
Brembo Xtra adalah Cool Line yang ditujukan untuk peminat kereta yang mahukan prestasi terbaik, tanpa mengorbankan keselesaan dan keselamatan. Ini ialah pilihan ideal untuk penggemar yang mencari elemen yang disesuaikan untuk kereta mereka dan kualiti, kebolehpercayaan dan prestasi Brembo yang unggul.
Bahan bebas tembaga baharu untuk pad Xtra
Pad Xtra telah dibangunkan untuk meningkatkan kelebihan yang ditawarkan oleh cakera Brembo Max, Xtra dan Sport.
Dengan produk ini, Brembo berjaya dalam cabaran mencari sebatian bebas tembaga, meningkatkan prestasi tertinggi barisan Brembo Xtra. Malah, pad bebas tembaga Brembo Xtra menjamin prestasi terbaik, ketahanan terhadap pengurangan kecekapan brek dan rasa sukan tanpa tembaga dalam sebatian.
Barisan pad ini sepenuhnya dihomologasi ECE R-90.
Dengan produk ini, Brembo berjaya dalam cabaran mencari sebatian bebas tembaga, meningkatkan prestasi tertinggi barisan Brembo Xtra. Malah, pad bebas tembaga Brembo Xtra menjamin prestasi terbaik, ketahanan terhadap pengurangan kecekapan brek dan rasa sukan tanpa tembaga dalam sebatian.
Barisan pad ini sepenuhnya dihomologasi ECE R-90.
Lebih daripada 200
nombor bahagian dalam rangkaian
nombor bahagian dalam rangkaian
Top performance
Sport feeling
Fading resistance
Xtra performance
Pedal feeling
Kejituan injak brek yang sempurna untuk kawalan yang menyeluruh ke atas tindakan pembrekan yang memberikan kepuasan pemanduan sport.
Comfort
Sebatian pad brek Brembo Xtra telah dikaji untuk penggunaan sport di jalan raya. Prestasi dan keselesaan sentiasa dijamin meskipun ketika dalam keadaan penggunaan yang sangat mencabar.
Fading
Jaminan terbaik untuk memperoleh tindakan yang konsisten dan selamat adalah apabila prestasinya dipastikan berterusan, kedua-dua semasa kitaran suhu yang tinggi dan juga semasa sejuk yang menyusul.
Kestabilan geseran
Pekali geseran yang kekal stabil di bawah semua keadaan penggunaan akan memastikan taburan suhu dan tekanan yang sekata, dengan itu mencegah titik panas daripada membentuk pada permukaan pembrekan yang seterusnya menyebabkan getaran.
Pengurangan tahap haus dan rim yang bersih
Dalam banyak-banyak ujian jalan raya dan meja penyelidikan yang telah dijalankan, semuanya telah membuktikan pengurangan tahap haus untuk cakera Max dan Xtra. Ini juga adalah untuk bahan geseran apabila dibandingkan dengan hasil yang dicapai dengan pad standard yang tidak dibangunkan untuk kegunaan ini. Tahap haus komponen geseran yang berkurang dan pengurangan sepadan bagi pelepasan debu yang memastikan rimnya lebih bersih daripada rim yang standard.
Visual pad bebas tembaga Xtra baru-baru ini berubah
Rupa baharu menampilkan plat belakang hitam dan syim merah
Pad Xtra dengan visual baru akan secara beransur-ansur menggantikan pad visual lama (plat belakang Hitam dan syim kelabu dengan tanda merah), oleh itu kedua-dua visual akan wujud bersama di rak dalam beberapa bulan akan datang.
Pad Xtra baru juga mengubah bahan, kini dihasilkan dengan sebatian bebas tembaga berprestasi tinggi.
Pad Xtra menampilkan pembungkusan baru: tahan lama dan kukuh seperti biasa, dengan grafik yang disemak semula selaras dengan cadangan nilai Brembo.
Pad Xtra baru juga mengubah bahan, kini dihasilkan dengan sebatian bebas tembaga berprestasi tinggi.
Pad Xtra menampilkan pembungkusan baru: tahan lama dan kukuh seperti biasa, dengan grafik yang disemak semula selaras dengan cadangan nilai Brembo.
