Kereta
Motosikal
Van
Di mana untuk beli
Sokongan
Brembo Expert
Cari katalog kami
Cari katalog kami
My Brembo Parts
Van
Produk
Cakera Brembo Prime
Pad Brek Prime Brembo
Motosikal
Selepas pasaran
UPGRADE
Selepas pasaran
製品
Silinder utama brek dan cekam
Kaliper
Pad brek
Cakera brek Serie Oro
SPORT | EVO 500++ brake fluid
UPGRADE
Road
Pad brek
Cakera brek
Roda
Kaliper
Silinder utama brek dan klac
Racing
Pad brek
Roda
Custom
Cakera brek
Roda
Off-road
Roda
Brake fluid
UPGRADE | Cecair brek LCF 600 PLUS
Cecair brek SPORT | EVO 500++
The Upgrade
UPGRADE world
Produk
Tawaran kami
Selepas pasaran
Essential
Gelendong
Kasut
Komponen hidraulik
Kaliper dikeluarkan semula
Kit pembaikan
Prime
Cakera brek
Cakera brek dua bahagian
Kit galas bersepadu
Pad brek
Cecair brek
Kaliper LCV
Beyond
Kit EV
Greenance Kit
Xtra
Temukan rangkaian keluaran
Cakera brek Xtra
Cakera brek sport
Cakera brek Max
Pad brek Xtra
Pad brek Xtra ceramic
Kaliper X-Style
Cecair Brek Xtra
UPGRADE
Seramik Karbon
Kit UPGRADE GT
Kit Cakera UPGRADE GT
Cecair brek GT | LCF 600 PLUS
Kemas kini julat
Nombor alat ganti Aftermarket baharu
Penyenggaraan
Kit metrologi
Brek Terbuka Brembo
Sijil
Kualiti OE
Jenama lain
AP dan Breco
Brembo Expert
Program
Mengapa sertai
Latihan
Latihan Brembo
Perkhidmatan khusus
Alatan teknikal
Bahan khusus
Perkhidmatan Selepas Latihan
Butiran Teknikal
TechInfo
Akademi Sistem Brek
Tutorial
Sokongan
Selamat datang ke sokongan pelanggan Brembo
Kongsi pada
E-mel
Kongsi pada facebook
Kongsi pada WhatsApp
Kongsi pada Twitter
Kongsi pada LinkedIn
Bagaimanakah kami boleh membantu anda?
Wawasan
Cara memilih produk yang betul
Pemasangan kereta
Pemasangan motosikal
Penyenggaraan
Khidmat selepas jualan
Hubungi pasukan sokongan Brembo
In the foreground
Alat ganti: 10 faktor yang menunjukkan perbezaan antara Original Equipment (Peralatan Asli) dan Matching Quality (Kualiti Sepadan)
Brembo menerangkan cara untuk menghilangkan kekeliruan antara komponen OE dan komponen standard dalam 10 langkah.
Ketebalan cakera brek minimum
Anda perlu tahu had haus cakera brek anda, untuk mengelakkan apa-apa kerosakan dan pecah. Bagaimanakah anda mengukur nilai ini?
Penyenggaraan kaliper brek mengapakah penyenggaraan itu sangat penting?
Brek yang bising tidak selalunya disebabkan oleh pad dan cakera brek yang rosak. Ia biasanya cukup untuk menjalankan penyenggaraan kaliper brek yang sewajarnya untuk memulihkan isu: mari kita ketahui caranya.
Cakera brek dengan bilah kipas berbanding pengalihudaraan tiang: perbezaan
Prestasi, ketahanan dan kekuatan: mari kita temui semua kelebihan cakera brek pengalihudaraan tiang!
Tork pengetatan
Operasi sistem pembrekan yang betul bergantung secara langsung pada tork pengetatan rodanya.
Apakah cecair brek yang betul untuk kereta saya?
Mari kita ketahui bila cecair brek anda perlu digantikan dan cara untuk memilih yang betul untuk kereta anda.
Pad brek Standard atau Xtra: mana satu patut anda pilih?
Dengan mengetahui perbezaan utama antara pad brek standard dan pad Xtra boleh membantu untuk memilih komponen yang paling sesuai untuk kereta anda.
Pad Brek Berarah
Pad brek berarah Brembo telah dicipta untuk mempertingkatkan keselesaan sistem pembrekan, jadi sekiranya dipasang di sisi yang salah, boleh mengurangkan prestasi sistem.
Mengapakah sesetengah cakera pilihan Xtra mempunyai lubang tembus sementara yang lain mempunyai lubang buta?
Lubang pada permukaan pembrekan adalah ciri biasa pada cakera keluaran Brembo Xtra. Cakera ini meningkatkan prestasi sistem dari segi cengkaman awal, rasa injap, ketahanan pudar dan kapasiti pelesapan haba.
Saya menemui dua cakera brek yang kelihatan betul-betul sama. Bagaimanakah caranya untuk saya memilih nombor alat yang betul?
Sebelum anda membeli produk Brembo, periksa bahawa produk itu serasi dengan kereta anda. Cara dan tempat untuk mencari maklumat yang anda perlukan untuk memastikan keserasian.
Dasar Privasi">