Nýr 19RCS CORSA CORTA RR - Race eftirmynd geislamyndaður húsbóndi strokka

Handfangið, breytt að lögun, heldur einkennandi eiginleikum sínum sem hefur gert það frægt meðal áhugamanna: það gerir ökuþórum kleift að sníða "bitpunktinn" nákvæmlega þar sem þeir vilja hafa hann, með aðgengilegum vali efst á aðalhólknum sjálfum.

 

Veljarinn rekur myndavélabúnað til að láta notandann velja á milli þriggja mismunandi viðbragðsstillinga.

 

Í venjulegri stillingu, sem gefin er til kynna á höfuðstrokknum með bókstafnum N, byrjar bitpunkturinn smám saman, sem gerir hann hentugan fyrir borgarakstur eða hemlun við slæmt grip.
 

Í Sport-stillingunni , sem gefin er til kynna á höfuðhólknum með bókstafnum S, er upphaf bitpunktsins styttra en N-stillingarinnar. Þessi stilling framkallar kraftmeiri viðbrögð sem henta fyrir sportlegri akstur.
 

Að lokum, í keppnisstillingunni , sem gefin er til kynna á aðalstrokknum með bókstafnum R, styttir staðsetning kambvélbúnaðarins upphafsstig bitpunktsins enn frekar til að framleiða sömu tafarlausu viðbrögð aðalstrokkanna sem notaðir eru í MotoGP, sem gerir ökuþórnum kleift að ná bitpunkti bremsanna samstundis. Þessi stilling er tilvalin til notkunar á kappakstursbrautinni, þar sem hundraðasti úr sekúndu rakaður af hringtíma telur.

 

Með því að skipta úr einni stillingu í aðra getur ökuþórinn stillt hemlunarviðbrögð og tilfinningu hjólsins strax og fyrirsjáanlega.
 

Nýja Brembo 19RCS CORSA CORTA RR er einnig með RCS (Ratio Click System) kerfið sem kynnt var fyrir 15 árum á Brembo 19RCS geislamyndaða meistarastrokknum. Þetta gerir ökumanni kleift að velja 18 eða 20 mm fjarlægð frá ási til stimpils með því einfaldlega að snúa stilliskrúfunni framan á stýrisstönginni um 180° með skrúfjárni. Kerfið notar kambhjól (rautt þegar það er stillt á 18 mm, svart þegar það er stillt á 20 mm) sem stillir fjarlægðina milli gufusarinnar og snertipunktsins við þrýstistöng höfuðdælunnar um 2 millimetra: þetta breytir dreifingu hemlunarkraftsins án þess að breyta afköstum kerfisins miðað við hreint afl.
 

Stillikerfið gerir ökumanni kleift að ná fullkominni tilfinningu með hjólinu sínu og laga hemlunarafköst að akstursstíl sínum, hjólinu, veðri og ástandi vegarins, með því að treysta á þrjá mismunandi aðalstrokka í einu og færa afköst hemlakerfisins í heild á annað stig. Reyndar býður val á tveimur fulcrum-to-stimpla mælingum (18 og 20 mm) og þremur bitpunktastillingum (R, S og N) upp á samtals sex mismunandi stillingar.
 

Hægt er að skipta um handfangssamstæðu án þess að fjarlægja RCS (Ratio Click System) kerfið úr höfuðstrokknum og þar af leiðandi án þess að breyta stillingum sem gerðar voru við samsetningu aðalstrokksins á Brembo Racing verkstæðinu.
 

19RCS CORSA CORTA RR sýnir nýja Brembo merkið, nýlega kynnt og einkennist af einfaldri og nútímalegri sál, með mýkri og ávalari formum sem tala til stafrænu innfæddu kynslóðarinnar.
 

Brembo geislamyndaður höfuðstrokkur hefur gjörbylt hemlakerfum á undanförnum áratugum. Það var upphaflega hugsað til notkunar í kappakstri og hefur í gegnum árin orðið sífellt eftirsóttari lausn fyrir ofursport og nakin hjól. Þrátt fyrir útlit sitt á framleiðslulíkönum er geislamyndaði aðalstrokkurinn enn hreinræktuð kappaksturslausn og heldur áfram að vera notaður í MotoGP.
 

Nú getur hver ökumaður bætt hemlunarafköst meðalstórs eða stórs mótorhjóls síns verulega og notið góðs af mörgum kostum áratuga reynslu Brembo í hemlakerfum einfaldlega með því að skipta út upprunalega búnaðinum geislamyndaður aðalstrokka fyrir Brembo geislamyndaða vöru.
 

Brembo 19RCS CORSA CORTA RR verður fáanlegur á markaðnum frá og með 2023.