警告!新しいパッドがある場合は、ピストンを引き戻す必要があります。 スペアパッドの付属説明書に従ってください。
1. 湿った布を使用して、キャリパー本体のキャリパーブラケット取り付け部分 (ガイドの端、カバー) を清掃します。
注意! ニトロテトラクロロエチレンシンナーやガソリンなど、保護カバーを損傷する恐れのあるものは使用しないでください。
2. カバーの内面全体、ガイドブッシュの外面、およびキャリパー本体のシートを清掃して、均等にグリースを塗布します。
3. キャリパー本体 (ポイント 13) を配置し、2 つのガイド ブッシュ (ポイント 10) の 1 つをキャリパー ブラケット (ポイント 18) のシートに配置します。
4. ガイドブッシュが組み込まれていない場合(ポイント 11)、新しいネジを取り付けて締め付けます(ポイント 22)。
注意!位置決めするガイドブッシュは、ブレーキフルード供給ラインに張力がかからない状態を維持できるものでなければなりません。
5. 取り付けられたガイド ブッシュの周りでキャリパー本体 (ポイント 13) をひねって、キャリパーを慎重に閉じます。
6. 摩耗インジケータープローブ (ポイント 4) をキャリパー本体の専用の穴 (ポイント 13) に通し入れます。
注意!ブッシュの保護カバーがキャリパーサポートに衝突して損傷しないように注意しながら、キャリパーを慎重に閉じます。必要に応じてカバーを交換します。
警告!粘着面のあるパッドがある場合は、キャリパーボディの取り付け完了前にボディとパッドが接触しないように注意してください。
注意!リアホイールのキャリパー ブラケットをサスペンションとリーフ スプリングに交換する場合は、キャリパー 本体をキャリパー ブラケット上に再配置し、両方のガイド ブッシュを再度挿入し、2 本の新しいネジを挿入して締め付ける必要があります。
10. 下表の締め付けトルクで締め付けてください。
タイプ |
|
締め付けトルク |
固定ネジ |
(M8 - CH6) |
32÷36 Nm |
ネジ内蔵ガイドブッシュ |
(M8 - CH6) |
32÷36 Nm |
ネジ内蔵ガイドブッシュ |
(M10 - CH8) |
65÷75 Nm |
危険!記載されている締め付け順序に従ってください。そうしなかった場合、キャリパーの適切な機能が損なわれるおそれがあります。
パーキングブレーキ付キャリパーの場合
1. レバーを使用してピストンとパッドを組み立てます。
注意!ピストンとパッドを組み立てる前に、キャリパーブラケット、パッド、ディスクが装備されていることを確認してください。
注意!油圧操作は、ピストンがパッドから 1 mm 未満の場合にのみ行うことができます。
全タイプのキャリパー
1. 残留トルク低減スプリング (ポイント 24) の場合は、パッドのプレート (ポイント 25) の下にスプリングを掛け、ホローチップドライバーを使用して、プレートの下側をもう一方のパッドに掛けます。
危険!スプリングの取り付けを誤ると、スプリングが開くおそれがあります。
注意!正しい取り付け方向に注意してください。
2. 部品を慎重に清掃し (ポイント 26)、所定の位置に留まっていることを確認し、新しい保護キャップ (ポイント 27) を取り付けて、スペアパーツ キットに付属のグリースを内面とキャリパー本体シートに塗布します。
警告!EUH210 - 安全データシートはご要望に応じて提供いたしております。
警告!EUH208 - N-アルキル化ベンゾトリアゾールが含まれています。アレルギー反応を引き起こす可能性があります。
3. 保護キャップ (ポイント 27) を回して、シート (ポイント 28) に完全に密着させます。
パーキングブレーキ付キャリパーの場合
1. 摩耗インジケーターがある場合は、このインジケータを車両の端子に再接続し、軽く押し付けてキャリパー上のシムに固定し、付属品をシャーシに固定します。
2. コントロールケーブルを正しい張力に再調整します。
3. 通常のストロークに戻るまで、車内のパーキング ブレーキ レバーを繰り返し操作します。
ECSキャリパーの場合
1. 保護キャップ (装備されている場合) を取り外し、電源ケーブル (ポイント 2) を接続します。
2. リセット手順(アセンブリーチェック)を行います。
3. 必要に応じて、車両メーカーの規定に従ってカウンターをリセットします (内部カウンターのリセット)。
4. 車両メーカーの要求に応じて、パッドを装着して走行します。
5. 診断装置 (オンボード診断 - OBD) を取り外します。
全タイプのキャリパー
1. ホイールを再度取り付けます。
2. システム内で最適な圧力が再確立され、ペダルの力と通常のストロークが復元されるまで、ブレーキ ペダルを操作します。
3. リザーバー内のブレーキフルードのレベルを確認し、必要に応じて補充します。
4. ブレーキフルードリザーバーキャップを閉じます。
5. パッドが新品である場合は、慣らし運転を行います。 スペアパッドに付属の説明書に従ってください。
保証の制限
この保証は、商品の納品から2年以内に発生したすべての適合性欠陥を対象とします。消費者は、適合性欠陥を発見した日から 2 か月以内に販売者に報告する必要があり、ただし欠陥の是正を求める措置を講じる制限期間は、商品の引き渡しから26 か月に定められています。適合性に欠陥があった場合、ユーザーは、適用される場合、消費者法第 130 条に規定されているように、商品を修理または交換するか、適切な値下げまたは契約の解除を行う権利を有します。
この保証は、本製品に適用される唯一の保証であり、口頭および書面による他の保証に置き換えられるものではありません。
欠陥が発生した場合、ユーザーは次のことが要求されます。
- 無効の罰則が課せられる場合は、60 日以内に製造業者および販売業者に書面で通知する必要があります。 同時に、ユーザーは、製品または返品された部品で見つかった欠陥の説明、および製品と購入日の両方を特定する純正のユーザー購入証明書類を提示するものとします(小売店で購入したか、製品インストールの一部として販売代理店によって販売されたかに関係なく);
- 欠陥があると思われる製品を、流通チェーン経由で Brembo S.p.A. (Brembo 25 -24035 Curno (BG) - Italy) の本社に送付します。
以下の場合には保証は適用されません:
- 誤った使用、事故、火災、化学腐食、使用目的外の使用、不正使用、規定と異なる機種での使用、誤った取り付け、指示に反する取り付けによって生じた製品の一部または全体の損傷。 製造業者の責任、または提供された説明書で製造業者が規定した製品のメンテナンスの欠如による損傷。
- 快適さ、騒音の発生、振動、または不快な乗り心地に関連する苦情。
本製品は、Bremboのカタログおよび/またはBrembo製品販売代理店によって示されている特定のモデルおよび用途向けに設計および製造されており、両方ともBremboのウェブサイト (www.brembo.com) で入手できます。本製品は、道路法規の規則の遵守および認可の取得を含むがそれに限られない、製品が取り付けられた車両が使用される州および国で施行されている法律に従って使用されるものとします。
欧州連合加盟国の領域で販売される製品の場合、これらの保証制限は、1985 年 7 月 25 日の理事会指令 85/374/EEC の規定に従って適用されます。
米国領土で販売される製品の場合、これらの保証制限は、適用される連邦法または州法に従って適用されます。
このBrembo製品は、適用されるすべての安全規格に準拠するように設計されています。本製品は、設計および製造された特定の用途以外の用途に使用することはできません。他の目的で使用したり、製品を改造したり、変更したりすると、製品の性能に影響を与え、製品が安全ではなくなる可能性があります。
改造が行われたり、不適切な使用を行うと、保証が無効になり、製品を使用している個人が身体的損傷または物的損害に対する責任を負うことになります。
本説明書で使用されている「危険!」 は、遵守しなかった場合、重傷、さらには死亡につながる可能性が高い手順であることを示しています。「注意」とは、従わない場合、物理的損傷を引き起こす可能性がある手順を意味し、「警告!」とは、 遵守しなかった場合、車両に損傷を与える可能性がある手順を示してます。
危険!
交換を開始する前に、スペアパーツが車両のメーカーおよびモデルに適していることを確認してください。本製品は、取り付けられる車両を安全に操作するために不可欠な製品であるため、訓練を受けた、または製品の取り付けおよび使用に十分な経験を有し、 熟練した有資格作業者のみが取り付けることができます。
設置業者は、専門の適切なツールを備え、車両の修理に対処するための知識と経験を備えている必要があります。不適切または誤った取り付けは、これらの指示に適切かつ完全に従わなかったことが原因であるかどうかにかかわらず、限定保証が無効になり、人身傷害または物的損害が発生した場合には設置業者が責任を負うものとします。
本製品と交換した消耗部品を他の製品に取り付けないでください。これにより、物的損害や死亡を含む人身傷害を招くおそれがあります。
ブレーキシステムの効率に影響を与える可能性があるため、グリースやその他の潤滑剤がブレーキ面に接触しないようにしてください。
リザーバー内のブレーキフルードレベルがリザーバーに表示されている 最小レベルと最大レベルの間にあることを常に確認してください。レベルが適切でないと、ブレーキフルードが漏れたり、ブレーキシステムの効率が低下したりする可能性があります。リザーバー内のブレーキフルードが多すぎたり少なすぎたりすると、ブレーキが適切に機能しなくなり死亡を含む人身傷害を招くおそれがあります。
Bremboは、交換用製品が不適切に取り付けられた車両の運転者に生じた、または運転者によって生じた損害や傷害に対して、一切の責任を負いません。
注意!
交換部品は法規制に従って廃棄してください。
製品、その部品、コンポーネントに鋭く衝撃を与えたり、損傷を与えたりしないでください。製品の効果が損なわれ、誤動作を招く場合があります。必要に応じて、損傷した部品およびコンポーネントを交換します。怪我を回避するには、以下に従うことが推奨されています。
- 部品の清掃中に発生する粉塵の吸入を防ぐため、適切な防護具を着用してください。
- 鋭利なエッジのあるコンポーネントの分解および組み立ての際は、必ず手袋を着用 して行ってください。
- 擦り傷の原因となるため、皮膚の表面がパッドとシューライニングの間に直接接触しないようにしてください。
- 圧縮空気を使用してキャリパーピストンを取り外すときは、手を負傷する危険があるため、パッドのシートに手を入れないでください。
- 皮膚や目に炎症を引き起こすおそれがあるため、ブレーキフルードに直接触れないようにしてください 。誤って接触した場合は、車両またはブレーキフルードメーカーの指示に従って徹底的に洗浄してください。
- 電気部品に静電気を与えたり、プラスチック部品を損傷する可能性のある衝撃を与えたりしないでください。
- 分解した電気部品は湿気から保護してください。
- 電気接点が正しく接続されていることを確認し、警告灯が点灯することを確認します。正しく接続されていないと、警告灯が作動しないことにより、ブレーキ システムの効率が低下したり、ブレーキ信号が送信されなくなったりする可能性があります。
- ブレーキシステムの効率に影響を与え、深刻な物理的損傷を引き起こす可能性があるため、グリースやその他の潤滑剤がブレーキディスク、ドラム、パッド、シューのブレーキ面に接触しないようにしてください。