It's possible that some of this content has been automatically translated.
Leiðbeiningar um að skipta um bremsudiska og klossa: EV KIT
Vinsamlegast lestu og fylgdu öllum leiðbeiningunum vandlega. Þú finnur sömu leiðbeiningar í bremsudisknum og klossapakkanum. Mundu að geyma þau allan lífsferil vörunnar. Afhendu þau nýjum eiganda ef þú selur bílinn þinn.
Leiðbeiningarnar eru aðeins almennar leiðbeiningar, þar sem bremsudiskar geta verið frábrugðnir þeim sem sýndir eru hér að neðan.
VARÚÐ!
Brembo EV Kit diskar og Brembo EV Kit púðar verða alltaf að vera í samsetningu. Að sameina þær með mismunandi vörum gæti stofnað réttri starfsemi KIT í hættu.
Leiðbeiningarnar eru aðeins almennar leiðbeiningar, þar sem bremsudiskar geta verið frábrugðnir þeim sem sýndir eru hér að neðan.
VARÚÐ!
Brembo EV Kit diskar og Brembo EV Kit púðar verða alltaf að vera í samsetningu. Að sameina þær með mismunandi vörum gæti stofnað réttri starfsemi KIT í hættu.
Skiptiaðgerð
Hér er aðferðin við að skipta um bremsudisk fyrir eitt hjól. Þú verður að endurtaka öll skrefin á hinu hjólinu á öxlinum líka.
Aðferðin sem lýst er er fyrir annað hjólið og verður að endurtaka hana á hinu hjóli ássins.
Aðferðin sem lýst er er fyrir annað hjólið og verður að endurtaka hana á hinu hjóli ássins.
1. Fjarlægðu hjólið
2. Fjarlægðu púðana og dragðu stimpilinn til baka. Notaðu sérstaka tólið!
3. Taktu þykktina af festingunni
HÆTTA! Ekki aftengja hleðsluleiðslu bremsuvökva frá gæsinni. Sviflausnin er sett í biðstöðu og gættu þess að birgðaleiðslan sé ekki strekkt.
4. Ef nauðsyn krefur skal taka hjólnöfina í sundur áður en diskurinn er fjarlægður. Taktu síðan í sundur bremsudiskinn.
5. Hreinsaðu uppsetningarflötinn á nýja disknum.
VIÐVÖRUN! Ekki óhreinka yfirborðið með olíu eða fitu.
6. Hreinsaðu vandlega skífufestingarflötinn á hjólnöfinni, fjarlægðu allar útfellingar og ryð; Gangið úr skugga um að yfirborðið sé ekki skemmt eða aflagað og setjið það aftur í rétt ástand ef þörf krefur.
7. Athugaðu sléttan snúning og réttan endaflot hjólaleganna.
8. Ef hjólnöfin hefur ekki verið fjarlægð: festu nýju skífuna við hjólnöfina og festu hana með festingarskrúfunni; Stilla skal leguna þar sem þess er þörf og fylgja leiðbeiningum framleiðanda ökutækisins.
9. Ef hjólnöfin var fjarlægð í skrefi 4: Settu saman nöfina og diskinn og herðið festingarskrúfurnar við tilgreint snúningsátak. Festið nafarskífusamstæðuna á hjólásinn, stillið legu og fullkomna uppsetningu samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda ökutækisins.
Lestu greinina um rétt herða tog.
10. Athugaðu hliðarútstreymi disksins með mælifræðibúnaðinum ; Skífumælirinn verður að vera staðsettur eins og sýnt er, 5 mm frá ytra þvermáli. Festu diskinn með fjölda hjólaræra til að líkja eftir ástandinu sem hjólið er fest í. Hámarksgildi útkeyrslu á hvern fullan snúning disksins er: 0,10 mm fyrir bíla - 0,12 mm fyrir atvinnubifreiðar. Ef nauðsyn krefur er skífan fjarlægð og henni komið fyrir á hjólnafinni í annarri stöðu og mælingin síðan endurtekin.
VIÐVÖRUN! Framkvæmdu þetta próf með varúð. Útkeyrslugildi hærra en gefið er til kynna mun leiða til óeðlilegs slits og mynda titring við hemlun.
11. Ef útkeyrslumælingin er óviðunandi skal mæla útkeyrslu á festingarfleti hjólnöfarinnar; Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um nöf og setja diskinn aftur.
VIÐVÖRUN! Leyfilegt afrennslisgildi fyrir festingarflöt hjólnöfarinnar er u.þ.b. helmingur þess sem tilgreint er fyrir skífuna.
12. Settu þykktina aftur á festinguna; Ef um er að ræða fljótandi caliper skaltu athuga hvort líkaminn renni slétt á leiðarvísunum.
VARÚÐ! Gakktu úr skugga um að gúmmíhlutar séu ekki skemmdir. Skiptið um ef þörf krefur.
13. Passaðu nýju púðana, með tilheyrandi gormum og pinna. Smyrjið bak og brúnir klossanna þar sem þess er getið. Tengdu slitvísinn, ef hann er uppsettur.
14. Notaðu pedalann til að færa púðana nær disknum. Endurtaktu þetta ferli þar til pedali ferðast er eins og það ætti að vera.
15. Athugaðu magn bremsuvökva í lóninu og fylltu á ef þörf krefur.
16. Réttu hjólið og herðið felgurærnar eins og framleiðandi ökutækisins gefur til kynna eða eins og í Brembo vörulistanum.
17. Haltu jafnvægi á hjólinu.
Prófun og keyrsla í
Ökutækið er prófað á vegi og þess gætt að stinga ekki í hemlana eða halda fetilnum niðri í meira en 3 sekúndur; Gakktu úr skugga um að enginn hávaði eða titringur sé frá bremsunum.
Notandi ökutækisins ætti að keyra í nýju diskunum og klossunum í að minnsta kosti 200 km, beita hemlum varlega og sparlega og án þess að virkja læsivarða hemlaklossann.
Notandi ökutækisins ætti að keyra í nýju diskunum og klossunum í að minnsta kosti 200 km, beita hemlum varlega og sparlega og án þess að virkja læsivarða hemlaklossann.
VARÚÐ! Ef nýir hemlar eru ekki tilkeyrðir rétt er hægt að koma í veg fyrir að hemlakerfið virki á skilvirkan hátt.
Mikilvægar, almennar yfirlýsingar
Bremsuklossar eru hluti af hemlakerfinu og eru sem slíkir öryggismikilvægir hlutar. Öll vinna verður því að fara fram af fyllstu varkárni. Í stað hemlaklossa mega aðeins koma einstaklingar sem búa yfir nauðsynlegri sérþekkingu. Röng vinna getur leitt til allsherjarbilunar í hemlakerfinu.
Skiptiaðgerð
Áður en þú byrjar að vinna við hemlakerfið skaltu festa viðvörun við stýrið til að gefa til kynna að ökutækið sé í viðgerð, spenna hjólin sem ekki er unnið með, tjakka ökutækið og tryggja stöðugleika þess.
Við mælum með að þú byrjir að skipta um púðana á annarri hlið öxulsins í einu.
Seinni hemillinn getur þjónað sem leiðarvísir fyrir rétta staðsetningu einstakra hluta við endursamsetningu.
Við mælum með að þú byrjir að skipta um púðana á annarri hlið öxulsins í einu.
Seinni hemillinn getur þjónað sem leiðarvísir fyrir rétta staðsetningu einstakra hluta við endursamsetningu.
VIÐVÖRUN! Fjaðrir/klemmur sem halda púðunum niðri geta verið undir vorspennu; létta á stýrðan hátt og halda á sínum stað með þykkt líkama.
Ekki nota bremsuna eftir að klossarnir hafa verið fjarlægðir.
Hér er aðferðin við að skipta um bremsuklossa:
a) án þess að taka í sundur caliper;
b) með því að taka í sundur kvarðann að hluta.
a) Pad skipti án þess að taka í sundur caliper: fyrir fasta þykkt (mynd 1) og fljótandi Caliper, ef púði er hægt að fjarlægja að ofan (mynd 2).
Mynd 1. Fastur þykkt
Mynd 2. Fljótandi þykkt
1. Fjarlægið hlífðarplöturnar, þar sem þær eru til staðar.
2. Taktu í sundur öryggisbúnaðinn eins og hirðpinna, klemmuermar, gorma eða skrúfur sem notaðar eru til að festa bremsuklossana.
3. Aftengdu tengið fyrir slitvísi, þar sem það er til staðar.
2. Taktu í sundur öryggisbúnaðinn eins og hirðpinna, klemmuermar, gorma eða skrúfur sem notaðar eru til að festa bremsuklossana.
3. Aftengdu tengið fyrir slitvísi, þar sem það er til staðar.
VIÐVÖRUN! Forðastu leka á bremsuvökvanum í vökvageyminum og tæmdu eitthvað ef þörf krefur. Ef hann er meðhöndlaður á rangan hátt getur bremsuvökvi valdið alvarlegum meiðslum eða skemmdum. Fylgdu leiðbeiningum framleiðanda bremsuvökvans gaumgæfilega.
4. Notaðu stækkunartæki til að ýta púðunum aftur á bak, ef þörf krefur.
5. Dragðu púðana úr þykktinni með föstum þykktum.
6. Með fljótandi þykktum skaltu byrja á því að taka í sundur bremsuklossana á stimpilhliðinni, skiptu síðan um renniþykkt þar til hægt er að fjarlægja aðra klossa úr pinnanum (þar sem við á).
7. Fjarlægja allir shims og skipta um með nýr sjálfur ef skaði. Ekki taka í sundur neinn aukabúnað sem er festur við bremsustimpilinn. Einungis skal gera við þetta fagmannlega á viðurkenndu verkstæði samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda ökutækisins.
5. Dragðu púðana úr þykktinni með föstum þykktum.
6. Með fljótandi þykktum skaltu byrja á því að taka í sundur bremsuklossana á stimpilhliðinni, skiptu síðan um renniþykkt þar til hægt er að fjarlægja aðra klossa úr pinnanum (þar sem við á).
7. Fjarlægja allir shims og skipta um með nýr sjálfur ef skaði. Ekki taka í sundur neinn aukabúnað sem er festur við bremsustimpilinn. Einungis skal gera við þetta fagmannlega á viðurkenndu verkstæði samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda ökutækisins.
b) Pad skipti með hluta sundur á caliper: fyrir hnefa caliper. Ef ekki er hægt að fjarlægja púða að ofan, sjá mynd 3.
Mynd 3. Hnefaklossi
1. Ef slitvísir er til staðar skal aftengja tengið.
2. Það fer eftir stillingu þykktarinnar, taktu í sundur læsingarfjaðrir, festingarskrúfur, leiðbeinandi stykki eða boltar.
2. Það fer eftir stillingu þykktarinnar, taktu í sundur læsingarfjaðrir, festingarskrúfur, leiðbeinandi stykki eða boltar.
VIÐVÖRUN! Forðastu leka á bremsuvökvanum í vökvageyminum og tæmdu eitthvað ef þörf krefur. Ef hann er meðhöndlaður á rangan hátt getur bremsuvökvi valdið alvarlegum meiðslum eða skemmdum. Fylgdu leiðbeiningum framleiðanda bremsuvökvans gaumgæfilega.
3. Ýttu stimplinum til baka og snúðu henni út eða fjarlægðu þykktarhlutann. Ekki losa bremsurörin.
4. Styðjið eða hengið upp þykktarhúsið sem var fjarlægt þannig að bremsurörin teygist ekki eða skemmist.
5. Fjarlægðu bremsuklossana úr þykktarhlutanum eða ístaðu.
Síðari skref
1. Til að láta nýju bremsuklossana passa í kassann skaltu ýta stimplinum til baka.
2. Með 4-stimpla föstum þykktum eða 2-stimpla hnefa þykktum, settu shims til að koma í veg fyrir að stimplar komi aftur út á meðan öðrum stimplum er ýtt aftur.
3. Með þykktum sem sameina vélræna stöðubremsu og aðlögunareiginleika fyrir hemlaúthreinsun verður að færa stimpilinn aftur í upprunalega stöðu með því að snúa honum eða með stilliskrúfu, allt eftir gerð kalípersins.
4. Hreinsaðu ístaðið, þykktarhúsið og leiðbeiningarnar með hreinsiefnum sem ekki eru jarðolíu. Setjið skemmdar eða brothættar rykhettur á.
2. Með 4-stimpla föstum þykktum eða 2-stimpla hnefa þykktum, settu shims til að koma í veg fyrir að stimplar komi aftur út á meðan öðrum stimplum er ýtt aftur.
3. Með þykktum sem sameina vélræna stöðubremsu og aðlögunareiginleika fyrir hemlaúthreinsun verður að færa stimpilinn aftur í upprunalega stöðu með því að snúa honum eða með stilliskrúfu, allt eftir gerð kalípersins.
4. Hreinsaðu ístaðið, þykktarhúsið og leiðbeiningarnar með hreinsiefnum sem ekki eru jarðolíu. Setjið skemmdar eða brothættar rykhettur á.
VARÚÐ! Ekki hreinsa íhluti hemlakerfisins með þrýstilofti, stífum bursta eða svipuðu. Ekki mynda fínt ryk sem getur verið skaðlegt heilsu manna við innöndun. Notaðu öndunarvél, ef þú vinnur á illa loftræstu svæði. Ekki fituhreinsa leiðsögumenn og þykktarfjaðursamsetningar, þar sem þær þurfa sérstaka fitu. Þegar þykktin á erfitt með að renna sér skal smyrja rennifletina örlítið með sérstakri fitu samkvæmt leiðbeiningum frá framleiðanda ökutækisins eða þykktarinnar. Núningsefni hemlaklossanna og hemladiskanna mega ekki komast í snertingu við feitina sem notuð er þar eð það gæti leitt til hemlabilunar; Ef þetta ætti að gerast skaltu fituhreinsa diskana og nota nýja bremsuklossa. Skiptu um ryðgaðar leiðbeiningar.
5. Athugaðu rétta stöðu með þrepaskiptum stimplum með sérstökum stimpilmælum og endurstilltu ef þörf krefur.
6. Athugaðu þykkt bremsudiska og skiptu um alla diska á ás ef farið er yfir slitmörk eða ef þungt yfirborð æra eða sprungur finnast.
7. Fjarlægðu öll tærð svæði á ytri og innri hlutum diskhemlunarflatarins.
Aðferð við uppsetningu
1. Nýju bremsuklossarnir verða að hreyfast frjálslega í stýringum sínum.
2. Snertifletir púðamálmplötunnar/þykktarstýringanna sem og stuðningsplötu púðans / bremsustimplanna skulu smurðir lítillega með sérstakri fitu samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda ökutækisins.
3. Setja má aftur upp himna sem ekki eru tærðir, bognir eða innfelldir.
4. Ef slitvísirinn er fyrirhugaður skaltu tengja nýja skynjarann eða þann sem fyrir er ef hann skemmist ekki.
5. Nýju bremsuklossarnir eru settir í öfuga röð eins og lýst er undir "Skipt" og núningsflöturinn vísi í átt að bremsudisknum. Með ósamhverfum bremsuklossum verður örin að vísa í snúningsátt disksins (í gír fram á við).
6. Settu staðsetningarpinna, gorma og klemmuermar í upprunalega stöðu áður en þær eru teknar í sundur.
7. Ef bremsuklossarnir eru búnir slitvísum skaltu tengja innstungur og innstungur aftur.
8. Herðið festingarskrúfurnar eða stýripinnana. Skiptu um sjálflæsandi skrúfur fyrir nýjar af sömu gerð.
2. Snertifletir púðamálmplötunnar/þykktarstýringanna sem og stuðningsplötu púðans / bremsustimplanna skulu smurðir lítillega með sérstakri fitu samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda ökutækisins.
3. Setja má aftur upp himna sem ekki eru tærðir, bognir eða innfelldir.
4. Ef slitvísirinn er fyrirhugaður skaltu tengja nýja skynjarann eða þann sem fyrir er ef hann skemmist ekki.
5. Nýju bremsuklossarnir eru settir í öfuga röð eins og lýst er undir "Skipt" og núningsflöturinn vísi í átt að bremsudisknum. Með ósamhverfum bremsuklossum verður örin að vísa í snúningsátt disksins (í gír fram á við).
6. Settu staðsetningarpinna, gorma og klemmuermar í upprunalega stöðu áður en þær eru teknar í sundur.
7. Ef bremsuklossarnir eru búnir slitvísum skaltu tengja innstungur og innstungur aftur.
8. Herðið festingarskrúfurnar eða stýripinnana. Skiptu um sjálflæsandi skrúfur fyrir nýjar af sömu gerð.
VIÐVÖRUN! Fylgstu með herðingarvæginu sem framleiðandi ökutækisins mælir með. Rangt herðingarvægi getur valdið bilun í hemlakerfi.
9. Hemlar ásamt vélrænum stillingarbúnaði fyrir stöðuhemilshreinsun verða að hafa frjálsa umferð eftir endurtekna virkjun hemla. Fylgið leiðbeiningum framleiðanda ökutækisins.
10. Skiptu um klossana á hinum enda ássins á sama hátt.
Prófun á virkni
Þegar þú hefur sett hjólin aftur á og lækkað ökutækið, vertu viss um að fylgjast með eftirfarandi atriðum:
1. Athugaðu bremsuvökvastigið í lóninu og fylltu á hámarksfyllingarlínu, ef þörf krefur. Aðeins skal nota nýjan hemlavökva af þeim gæðaflokki sem tilgreindur er fyrir tiltekna gerð ökutækis.
VIÐVÖRUN! Ef hann er meðhöndlaður á rangan hátt getur bremsuvökvi valdið alvarlegum meiðslum eða skemmdum. Fylgdu leiðbeiningum framleiðanda bremsuvökvans.
VARÚÐ! Til að staðsetja bremsuklossana rétt skaltu endurtaka hemlana þegar ökutækið er komið aftur á jörðina.
Þetta er endurtekið þar til færsla hemlafetilsins er orðin stöðug við u.þ.b. þriðjung af heildarfærslu hans. Við stöðugan hámarksfetilkraft má fetilhreyfingin ekki breytast jafnvel yfir langan notkunartíma.
VARÚÐ! Ef þrýstingspunkti og samkvæmni er ekki náð skal athuga allt hemlakerfið á ný því annars er ekki hægt að útiloka hættuna á hemlunarbilun.
Athugaðu hemlakerfið aftur með tilliti til leka.
2. Athugaðu aftur bremsuvökvastigið og fylltu upp að hámarksfyllingarlínunni, ef þörf krefur. Aðeins skal nota nýjan hemlavökva af þeim gæðaflokki sem tilgreindur er fyrir tiltekna gerð ökutækis.
VIÐVÖRUN! Ef hann er meðhöndlaður á rangan hátt getur bremsuvökvi valdið alvarlegum meiðslum eða skemmdum. Fylgdu leiðbeiningum framleiðanda bremsuvökvans. Framkvæmdu reynsluhemlun á litlum hraða með því að hafa í huga að hemlunarvirkni getur minnkað nokkuð við fyrstu hemlun. Ekki beita of miklu afli eða hemla stöðugt til að ná fram hraðari tilkeyrslu bremsuklossa.
3. Fylgstu ávallt með leiðbeiningum frá framleiðanda ökutækisins.
4. Fylgstu með umferðarreglum þegar þú framkvæmir bremsupróf.
5. Framkvæma hagnýtur próf á veltingur veginum til að ganga úr skugga um að kerfið uppfyllir lagalegar kröfur.
Almennar upplýsingar og öryggisupplýsingar
Þessi Brembo vara var hönnuð með það fyrir augum að uppfylla alla viðeigandi öryggisstaðla. Ekki er ætlunin að nota vörurnar öðruvísi en til þeirra tilteknu nota sem þær eru hannaðar og framleiddar fyrir. Notkun í hvaða öðrum tilgangi sem er, eða sérhver breyting á eða átt við vöruna getur haft áhrif á virkni vörunnar og getur gert vöruna óörugga.
Slíkar breytingar eða óviðeigandi notkun ógildir hina takmörkuðu ábyrgð og getur gert einstaklinginn sem notar vöruna ábyrgan fyrir líkams- eða eignatjóni annarra.
Hemlaklossar geta slitnað og því þarf að skoða þá reglulega.
Ef þykkt núningsefnis sem eftir er á púða er minni en 2 mm eða slitvísir logar skaltu skipta um alla klossa á ás.
Ef þykkt núningsefnis sem eftir er á púða er minni en 2 mm eða slitvísir logar skaltu skipta um alla klossa á ás.
Brembo EV KIT diskar og Brembo EV Kit púðar verða alltaf að vera í samsetningu. Að sameina þær með mismunandi vörum gæti stofnað réttri starfsemi KIT í hættu.
HÆTTA!
Áður en hafist er handa við endurnýjun skal ganga úr skugga um að varahlutirnir henti fyrir tegund og gerð ökutækisins. Þessi vara er nauðsynleg fyrir örugga notkun ökutækisins sem hún er sett upp á og hún er aðeins ætluð til uppsetningar af hæfum, hæfum einstaklingi sem hefur verið þjálfaður og / eða hefur reynslu í uppsetningu og notkun sem varan er ætluð.
Sá sem annast uppsetningu skal búinn réttum verkfærum í sínu fagi og þekkingu og reynslu til að fást við viðgerðir á ökutækjum. Röng eða röng uppsetning, hvort sem hún stafar af því að þessum leiðbeiningum er ekki fylgt af trúmennsku og algjörlega eða á annan hátt, ógildir takmarkaða ábyrgðina og gæti valdið uppsetningaraðilanum ábyrgð ef um er að ræða líkamstjón eða eignatjón.
Nauðsynlegt er að skipta um bremsudiska fyrir hvern ás og taka þá úr sama kassa. Í hvert skipti sem þú skiptir um diska einnig skipta um tengda pads.
Forðist snertingu fitu og annarra smurefna við hemlunarfleti diska og klossa þar sem það gæti haft áhrif á skilvirkni hemlakerfisins.
Brembo ber ekki ábyrgð á tjóni eða meiðslum af völdum einstaklings sem notar ökutæki sem vara sem kemur í staðinn hefur verið sett upp á rangan hátt.
VARÚÐ!
Skiptum hlutum verður að farga í samræmi við lög.
Það er afar mikilvægt að forðast að slá og/eða skemma vöruna, einstaka hluta hennar og íhluti, þar sem það getur dregið úr skilvirkni hennar og valdið bilun. Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um skemmdan hluta eða íhlut. Til að forðast meiðsli mælum við með eftirfarandi:
Það er afar mikilvægt að forðast að slá og/eða skemma vöruna, einstaka hluta hennar og íhluti, þar sem það getur dregið úr skilvirkni hennar og valdið bilun. Ef nauðsyn krefur skaltu skipta um skemmdan hluta eða íhlut. Til að forðast meiðsli mælum við með eftirfarandi:
- Notaðu alltaf hanska þegar íhlutir með beittum brúnum eru teknir í sundur og settir saman.
- Ekki leyfa yfirborði húðarinnar að komast í beina snertingu við núningsefni klossa og bremsuskóna þar sem það gæti valdið núningi.
- Ekki láta núningsklossa , diska, þykkt, hemlarör o.s.frv. komast í snertingu við feiti, olíur, önnur smurefni eða hreinsiefni sem innihalda jarðolíu þar sem það gæti leitt til hemlabilunar. Ef nauðsyn krefur skal setja aftur inn þá hluta sem hafa mengast. Skipta skal um hemlaklossa í ásasettum.
- Ekki nota nein beitt verkfæri, þar sem röng notkun þeirra gæti valdið skaða. Notaðu aðeins sérstök verkfæri (snúningsvægisskrúffu, stækkunarverkfæri, útdraganlega króka o.s.frv.).
- Komi skemmdir í ljós á einhverjum hluta hemlakerfisins þegar unnið er við það verður að gera viðeigandi lagfæringar.
Takmarkanir á ábyrgð
Þessi ábyrgð nær til allra samræmisgalla sem koma fram innan tveggja ára frá afhendingu vörunnar. Neytanda er skylt að tilkynna seljanda um gallann innan tveggja mánaða frá því að umræddur galli uppgötvast, sbr. þó að fyrningarfrestur til að grípa til aðgerða sem miða að því að leita úrbóta vegna gallans er tuttugu og sex mánuðir frá afhendingu vörunnar. Ef um samræmisgalla er að ræða á notandi rétt á viðgerð eða endurnýjun vörunnar eða viðeigandi verðlækkun eða riftun samningsins, eins og kveðið er á um í 130. gr. neytendalaga, eftir því sem við á.Þessi ábyrgð er eina ábyrgðin sem veitt er í tengslum við þessa vöru og kemur í stað allrar annarrar ábyrgðar, bæði munnlegrar og skriflegrar.
Viltu spyrja ađ einhverju fleiru?
Hafðu samband við tækniþjónustuteymi Brembo. Tæknimenn okkar munu snúa aftur til þín eins fljótt og auðið er!
