X svið: besta frammistaða og öryggi

 

X Range Rembo samanstendur af Brembo Xtra götuðum diskum og diskum með grópum á hemlunaryfirborðinu - Brembo Max - einnig nefnt rifa bremsudiskar, auk Xtra bremsuklossa.

Götun og gróp á hemlunaryfirborði bæta verulega afköst hemlakerfisins með því að hafa áhrif á eftirfarandi:

 

 

 

 

Tilvist gata og grópa (einnig nefndar raufar) á bremsudisknum veitir betra grip og án efa hraðari og mun skilvirkari svörun hemlakerfisins, sem tryggir hærri núningsstuðul.

Þar að auki er annar mikilvægur kostur við að nota gataðar eða rifnar diskar hreinsun og stöðug endurnýjun á núningsefni bremsuklossans. Holur og gróp mynda "skrap" áhrif sem hreinsar yfirborð bremsuklossans af skaðlegum efnisútfellingum.

Göt hjálpa einnig til við að brjóta upp vatnsfilmuna sem getur myndast á hemlunaryfirborðinu þegar ekið er við blautar aðstæður. Nánar tiltekið hafa bremsudiskar gróp sem snúa út á við og dreifa vatni sem getur verið til staðar á yfirborði bremsudisksins.

Götin og grópirnar hjálpa ekki aðeins til við að dreifa vatni, þau tryggja einnig betri dreifingu lofttegundanna sem myndast við háan hita milli yfirborðs púðans og skífunnar. Þessar lofttegundir geta valdið dofnun sem lækkar núningsstuðulinn milli disksins og klossans með tilheyrandi tapi á hemlunarskilvirkni.

Að lokum, tilvist gata eða grópa leiðir til bættrar hitaleiðni getu disksins og púðans, með bættri afköstum heildar hemlakerfisins.

 

 

Gataðir eða rifnir diskar geta valdið meira sliti á bremsuklossum og þess vegna er mjög mælt með því að nota þar til gerða bremsuklossa, svo sem Xtra bremsuklossa frá Brembo, sem hafa verið gerðir með BRM X L01 efnasambandinu. Þetta efni samanstendur af meira en 30 mismunandi íhlutum og það var prófað með góðum árangri af Brembo á úrvals sportbílum, sem og á meðalstórum ökutækjum til að mæta þörfum íþróttaakstursaðdáenda. Efnasambandið tryggir hærri núningsstuðul stöðugleika við öll akstursskilyrði, forðast myndun heitra reita á hemlunaryfirborðinu og þar með titring. Við þetta bætist betri hemlunartilfinning fyrir ökumanninn, hámarksnákvæmni í akstri. Að auki tryggir notkun BRM X L01 meiri mílufjöldi og einsleitt slit, sem þýðir minna ryk og hreinni felgur.

 

 

Hönnunar- og framleiðslustig gataðra og rifinna diska þurfa að uppfylla ströngustu kröfur til að tryggja hámarks áreiðanleika hvað varðar styrk, afköst, endingu og umfram allt öryggi.

Á hönnunarstigi þarf að rannsaka fjölda, stærð, lögun og staðsetningu hverrar holu eða gróps og vinnsluferlinu verður að fylgja eftir með aflmælisprófunum á prófunarbekk og í vegaakstri til að tryggja hámarksafköst ávallt og við öll akstursskilyrði og uppfylla jafnframt allar kröfur um öryggi og styrkleika sem búist er við af bílaframleiðendum. Af þessum sökum er allt svið Xtra og Max bremsudiska og Xtra bremsuklossa ECE R 90 gerðarviðurkennt.

Það er alltaf ráðlegt að velja vörumerki með sannað samstæðu reynslu í hönnun og framleiðslu á götuðum og rifnum diskum alveg eins og mælt er með því að nota bremsuklossa sem hafa verið sérstaklega hannaðir og prófaðir fyrir slíka sérstaka diska.