Istruzioni per sostituire il disco freno
Consigliamo di leggere e seguire attentamente le istruzioni qui riportate. Troverai le medesime istruzioni nella confezione dei dischi freno. Ricorda di conservarle per l’intera vita del prodotto, in caso di passaggio di proprietà andranno consegnate al nuovo proprietario del veicolo.
Le istruzioni sono una guida generale, i dischi freno possono essere differenti da quelli illustrati di seguito.
Le istruzioni sono una guida generale, i dischi freno possono essere differenti da quelli illustrati di seguito.
Procedura di sostituzione
La procedura descritta è per una ruota, deve essere ripetuta sull’altra ruota dell’asse.
1. Smonta la ruota
2. Rimuovi le pastiglie e arretra il/i pistone/i. Utilizza l’apposito attrezzo!
3. Smonta la pinza dal suo supporto.
PERICOLO! Non scollegare il tubo di alimentazione fluido dalla pinza. Appendi la pinza in modo che il tubo di alimentazione non venga messo in trazione.
4. Se necessario, smonta il mozzo ruota prima di smontare il disco. Smonta poi il disco freno.
5. Pulisci il piano d’appoggio sul disco nuovo.
AVVERTENZA! Non imbrattare con olii o grassi il piano d’appoggio.
6. Pulisci con attenzione il piano d’appoggio del disco sul mozzo ruota, eliminando depositi e ruggine; verifica che il piano non sia danneggiato o deformato, se necessario ripristina il piano corretto.
7. Verifica la regolare rotazione e il corretto gioco assiale dei cuscinetti.
8. Se il mozzo ruota non è stato smontato: monta il disco nuovo sul mozzo ruota e bloccalo con la vite di fissaggio; quando previsto, va regolato il cuscinetto secondo le indicazioni del costruttore del veicolo.
9. Se il mozzo ruota è stato smontato nel punto 4: assembla mozzo e disco serrando le viti di fissaggio alla coppia prescritta. Monta mozzo-disco sull’asse ruota, regola il cuscinetto e completa il montaggio come indicato dal costruttore veicolo.
Leggi l’articolo sulla corretta coppia di serraggio.
10. Controlla l’oscillazione disco con il kit metrologico; il comparatore deve essere posizionato come in figura, a 5 mm dal diametro esterno. Fissa il disco con alcune viti ruota in modo da simulare la condizione di ruota montata. Il valore massimo di oscillazione in una rotazione completa del disco deve risultare: 0.10 mm per applicazioni auto - 0.12 mm per applicazioni veicoli commerciali. Se necessario, smonta e rimonta il disco sul mozzo in una diversa posizione e ripetei il rilievo dell’oscillazione.
AVVERTENZA! Esegui il controllo con attenzione. Un valore di oscillazione non corretto genera usure anomale e vibrazioni in frenata.
11. Qualora il valore di oscillazione non sia corretto, controlla il valore di oscillazione del piano d’appoggio del disco sul mozzo ruota; se necessario, sostituisci il mozzo e rimonta il disco.
AVVERTENZA! Considera che il valore di oscillazione rilevato sul mozzo è circa la metà di quello prescritto per il disco.
12. Rimonta la pinza sul suo supporto nel caso di pinza flottante verifica lo scorrimento del corpo sulle guide.
ATTENZIONE! Controlla che le parti in gomma non siano danneggiate, se necessario sostituiscile.
13. Monta le pastiglie nuove con le relative molle e perni; se presente, applica il grasso sul retro e sui fianchi delle pastiglie. Collega l’eventuale segnalatore d’usura.
14. Aziona il pedale per avvicinare le pastiglie al disco. Ripetei l’operazione fino a quando la corsa pedale risulta corretta.
15. Controlla il livello del fluido freni nel serbatoio, rabboccandolo se necessario.
16. Rimonta la ruota e serra le viti ruota come indicato dal costruttore veicolo o dal catalogo Brembo.
17. Equilibra la ruota.
Collaudo e rodaggio
Esegui il collaudo tramite percorrenza su strada, evitando frenate brusche e superiori a 3 secondi; il collaudo serve per accertare l’assenza di rumori e di vibrazioni provenienti dai freni.
Il rodaggio da consigliare all’utente finale consiste in una percorrenza di 200 Km, con frenate dolci e brevi, senza intervento dell’ABS.
Il rodaggio da consigliare all’utente finale consiste in una percorrenza di 200 Km, con frenate dolci e brevi, senza intervento dell’ABS.
ATTENZIONE! Un rodaggio non eseguito correttamente può compromettere l’efficienza dell’impianto frenante.
Informazioni generali e sulla sicurezza
Il prodotto Brembo è stato progettato per rispettare i migliori standard di sicurezza. I Prodotti non devono essere impiegati per un uso diverso da quello per cui sono stati progettati e prodotti. L’utilizzo per scopi diversi, la modifica o la manomissione del prodotto possono alterare il funzionamento del Prodotto stesso e comprometterne la sicurezza.
Eventuali modifiche o utilizzi impropri rendono nulle le Limitazioni di Garanzia e possono rendere chi utilizza il Prodotto in queste condizioni responsabile per eventuali danni fisici o materiali causati a terzi.
In queste istruzioni, dove trovi indicato “PERICOLO!”, è indicata una procedura la cui mancata osservanza ha una elevata probabilità di causare gravi danni fisici o addirittura la morte. La dicitura “ATTENZIONE!” indica una procedura la cui mancata osservanza può causare danni fisici mentre la dicitura “AVVERTENZA!” indica una procedura la cui mancata osservanza può causare danni al veicolo.
PERICOLO!
Prima di iniziare la procedura di sostituzione accertarsi che il materiale a ricambio sia adatto alla marca e modello del veicolo. Il Prodotto è di importanza vitale per la sicurezza del veicolo su cui viene installato e deve quindi essere installato da personale qualificato che abbia ricevuto adeguata formazione o abbia sufficiente esperienza nell’installazione e nell’uso a cui il Prodotto è destinato.
L’installatore deve disporre dell’attrezzatura idonea all’installazione e di conoscenze ed esperienza adeguate ad occuparsi della manutenzione del veicolo. Un’installazione inadeguata o errata, dovuta alla mancata osservanza delle presenti Istruzioni o altro, renderà nulle le Limitazioni di Garanzia e potrebbe rendere l’installatore responsabile per eventuali conseguenti danni fisici o materiali.
È fondamentale sostituire i dischi freno per ogni assale, prelevandoli dalla stessa confezione. Ad ogni cambio dischi sostituire anche le relative pastiglie.
Evitare il contatto di grasso ed altri lubrificanti con le superfici frenanti del disco e delle pastiglie in quanto ciò potrebbe rendere inefficace il sistema frenante.
Brembo non sarà responsabile di alcun danno materiale o fisico causato a o da alcuna persona che conduca un veicolo su cui il prodotto sia stato installato in modo non appropriato.
ATTENZIONE!
Le parti sostituite vanno smaltite secondo quanto prescritto dalla legge.
È importante evitare di colpire con violenza e danneggiare il Prodotto e i suoi componenti, poiché ciò potrebbe ridurne l’efficienza e causare malfunzionamenti. Se necessario sostituire i componenti danneggiati. Per evitare danni fisici consigliamo di:
- Indossare sempre i guanti durante le operazioni di smontaggio e rimontaggio dei componenti che presentano spigoli taglienti.
- Evitare il contatto diretto della pelle con il materiale d’attrito di pastiglie e ganasce in quanto questo può provocare abrasioni.
Limitazioni di garanzia
La Brembo N.V. (“Produttore”) garantisce all’utilizzatore originario, per il periodo stabilito dalla legge, che il Prodotto corrisponde alle specifiche indicate ed è privo di difetti nei materiali e nella lavorazione. Nel caso vengano rilevati difetti nei materiali o nella lavorazione del Prodotto e comunicati entro 8 giorni dal rilevamento o in un periodo più lungo a seconda di quanto stabilito dalla legge, il Prodotto verrà, una volta reso al Produttore con una ricevuta che ne certifichi la data di acquisto, e ad insindacabile giudizio del Produttore stesso, riparato o sostituito con un prodotto nuovo o revisionato a fondo. Le presenti Limitazioni di Garanzia costituiscono l’unica garanzia fornita in relazione al presente prodotto. Non sussistono ulteriori garanzie, esplicite o implicite, comprese (senza limitazione).Le garanzie di commerciabilita’ o idoneita’ per un uso specifico. Nel caso di violazione di quanto stabilito dalle presenti Limitazioni di Garanzia, il Produttore non avrà alcuna responsabilità in caso di danni accidentali o conseguenti e non potrà in alcun caso essere considerato responsabile per alcun danno che superi il prezzo d’acquisto pagato dal ricorrente per il Prodotto. Qualsiasi reclamo previsto dalle presenti Limitazioni di Garanzia dovrà essere presentato per iscritto immediatamente dopo il rilevamento del presunto difetto, inoltre il Prodotto che si presume difettoso, o le parti, dovranno essere spediti alla Brembo N.V. con spese a carico del mittente.
Le presenti Limitazioni di Garanzia stabiliscono la responsabilità unica del Produttore e non possono essere in alcun modo modificate da fornitore, distributore o altra parte. Le presenti Limitazioni di Garanzia saranno regolate e interpretate secondo la legislazione Italiana.
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Contatta l'assistenza Brembo, i nostri tecnici risponderanno il prima possibile!
