BMW 3 Convertible (E36)

320 i (110 kW / 150 CV) 12/93 - 11/99

Tarcze

Średnica
286mm
Grubość
22mm
Wysokość
52mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
79mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 20,6 mm
Grubość min.
20,4mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
280mm
Grubość
10mm
Wysokość
60mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
75mm
Grubość min.
8,4mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Tarcze UPGRADE

Średnica
286mm
Grubość
22mm
Wysokość
52mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
79mm
Grubość min.
20,6mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
0
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
151 - 150 mm
Grubość
18mm
Wysokość
58mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
23287, 23288
FMSI
D558 7437, D781 7649, D781 7847
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle
Szerokość
123mm
Grubość
17mm
Wysokość
44mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
20181, 21607
FMSI
D396 7286, D396 7449, D692 7567, D763 7631, D763 7737
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Tylna
axle

Akcesoria do klocków

Długość
776mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Przednia
axle
Długość
790mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Tylna
axle
Układ hamulcowy
Teves
Typ
Zestaw montażowy
Tylna
axle

Klocki hamulcowe UPGRADE

Grubość
17mm
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
23287, 23288
Przednia
axle

Szczęki

Średnica
161mm
Szerokość
25mm
Układ hamulcowy
ATE
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
axle
Construction Year to:09/1994
Construction Year to:09/1994
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
axle
Construction Year to:09/1994
Construction Year to:09/1994
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
axle
Construction Year from:10/1994
Construction Year from:10/1994
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
axle
Construction Year from:10/1994
Construction Year from:10/1994

Pompy hamulcowe

Gwint
10 x 1 (3)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
25,4mm
Gwint
10 x 1 (2)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Gwint
12 x 1 (1)10 x 1 (1),10 x 1 (1),12 x 1 (1)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Gwint
10 x 1 (2)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
235mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Na zewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
225mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
455mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
12 X 9
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
12 X 9
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">