BMW X1 (E84)

sDrive 18 d (105 kW / 143 CV) 12/09 - 06/15

Tarcze

Średnica
312mm
Grubość
24mm
Wysokość
73mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
79mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 22,6 mm
Grubość min.
22,4mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
1
Przednia
axle
Średnica
300mm
Grubość
20mm
Wysokość
66mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
75mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 18,6 mm
Grubość min.
18,4mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Tarcze UPGRADE

Średnica
312mm
Grubość
24mm
Wysokość
73mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
79mm
Grubość min.
22,6mm
Moment dokręcania
120Nm
Szt. na opakowanie
0
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
155mm
Grubość
20mm
Wysokość
68mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
24255, 23313
FMSI
D1260 7799
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle
Szerokość
123mm
Grubość
17mm
Wysokość
48 - 51 mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
24226, 23926, 23927
FMSI
D1171 7286, D1267 7286
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Tylna
axle

Akcesoria do klocków

Długość
645mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Przednia
axle
Construction Year to:03/2010
Construction Year to:03/2010
Długość
675mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Przednia
axle
Construction Year from:03/2010
Construction Year from:03/2010
Długość
1130mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Tylna
axle
Construction Year to:03/2010
Construction Year to:03/2010
Długość
1143mm
Typ
Wskaźnik zużycia
Tylna
axle
Construction Year from:03/2010
Construction Year from:03/2010
Układ hamulcowy
Teves
Typ
Zestaw montażowy
Tylna
axle

Klocki hamulcowe UPGRADE

Grubość
18mm
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
24261
Przednia
axle
Szerokość
123mm
Grubość
17mm
Wysokość
48 - 51 mm
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
23926, 23927, 24226
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
185mm
Szerokość
20mm
Układ hamulcowy
ATE
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
axle

Pompy hamulcowe

Gwint
12 x 1 (2)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
210mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
265mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Do zacisku hamulcowego
Tylna
axle
Długość
585mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10x1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12 X 9
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
19,05mm
Gwint
12 X 9
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
22,2mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
12 X 9
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
22,2mm
Gwint
12 X 9
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">