FIAT PANDA (169_)

1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) (51 kW / 69 CV) 03/10 - 08/13

Tarcze

Średnica
240mm
Grubość
11mm
Wysokość
40mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
59mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 9,5 mm
Grubość min.
9,2mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle

Tarcze UPGRADE

Średnica
240mm
Grubość
11mm
Wysokość
40mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
59mm
Grubość min.
9,5mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
1
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
115mm
Grubość
17mm
Wysokość
55mm
Układ hamulcowy
Bendix
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21436
FMSI
D1619 8831
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Szerokość
96mm
Grubość
14mm
Wysokość
44mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23601
FMSI
D1617 8742
Akcesoria
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Tylna
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Akcesoria do klocków

Układ hamulcowy
Bendix
Typ
Zestaw montażowy
Przednia
axle

Klocki hamulcowe UPGRADE

Szerokość
115mm
Grubość
17mm
Wskaźnik zużycia
Przystosowanie
WVA
21436
Przednia
axle
Szerokość
96mm
Grubość
14mm
WVA
23601
Tylna
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Bębny

Średnica
180mm
Szerokość
38,7mm
Wysokość
54mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
59mm
Średnica maks.
181,3mm
Tylna
axle
Diameter [mm]:180
Diameter [mm]:180

Szczęki

Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
Bosch
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Construction Year from:09/2010; Construction Year to:12/2012;...
Construction Year from:09/2010; Construction Year to:12/2012; Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS

Zestaw szczęk

Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
21mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
21mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
Bosch
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
21mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Regulator hamowania
Ręczne
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
21mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
Bosch
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
21mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Regulator hamowania
Ręczne
Tylna
axle
Construction Year from:06/2010; Braking/Driving Dynamics:for vehicles with...
Construction Year from:06/2010; Braking/Driving Dynamics:for vehicles with ABS

Zaciski zregenerowane

Średnica
48mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Construction Year to:12/2012;
Construction Year from:01/2012
Construction Year to:12/2012;
Construction Year from:01/2012
Średnica
48mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BENDIX
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Construction Year to:12/2012;
Construction Year from:01/2012
Construction Year to:12/2012;
Construction Year from:01/2012
Średnica
34mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
LUCAS
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Construction Year to:12/2012
Construction Year to:12/2012
Średnica
34mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
LUCAS
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle
Construction Year to:12/2012
Construction Year to:12/2012

Pompy hamulcowe

Średnica
20,64mm
Gwint
12 x 1 (2)
Układ hamulcowy
Bosch
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (2)
Układ hamulcowy
Bosch
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
Bosch
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (2)
Układ hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
APL
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Tylna
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
APL
Materiał
Aluminium
Tylna
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
APL
Materiał
Aluminium
Tylna
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1-6H
Układ hamulcowy
APL
Materiał
Aluminium
Tylna
axle

Przewody hamulcowe

Długość
188mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
465mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
500mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
15,87mm
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
20,64mm
Gwint
12 X 9
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">