FORD FIESTA V (JH_, JD_)

1.4 16V (59 kW / 80 CV) 11/01 - 06/08

Tarcze

Średnica
258mm
Grubość
22mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
64mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 20,5 mm
Grubość min.
20mm
Moment dokręcania
85Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
150 - 151 mm
Grubość
19mm
Wysokość
58 - 61 mm
Układ hamulcowy
Teves
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23604, 23202
FMSI
D1175 8289
Akcesoria
Z zaciskiem tłoczka
Przednia
axle

Klocki hamulcowe UPGRADE

Szerokość
151mm
Grubość
18mm
WVA
23202, 23604
Przednia
axle

Bębny

Średnica
180mm
Szerokość
46mm
Wysokość
76,5mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
39,9mm
Średnica maks.
181,3mm
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
46mm
Wysokość
76,5mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
39,9mm
Średnica maks.
181,3mm
Zestaw łożyska
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Średnica
203mm
Szerokość
38mm
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle
Średnica
203mm
Szerokość
36mm
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle

Zestaw szczęk

Średnica
203mm
Szerokość
38mm
Średnica siłownika
19mm
Typ montażu
Bez wstępnego montażu
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
19mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Regulator hamowania
Ręczne
Tylna
axle
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Braking/Drive Dynamics:for vehicles without ABS
Średnica
203mm
Szerokość
38mm
Średnica siłownika
19mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle
Średnica
203mm
Szerokość
38mm
Średnica siłownika
19mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
AP Lockheed
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona lewa
axle
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
ATE
Pozycja
Strona prawa
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
23,81mm
Gwint
10 x 1 (1),12 x 1 (1)10 x 1 (1),12 x 1 (1)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
23,81mm
Gwint
10 x 1 (3)12 x 1 (1),10 x 1 (3),12 x 1 (1)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
23,81mm
Gwint
12 x 1 (3)
Układ hamulcowy
ATE
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
19,05mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
APL
Materiał
Aluminium
Tylna
axle

Przewody hamulcowe

Długość
325mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
520mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
19,05mm
Gwint
12,5
Materiał
Plastic
Przednia
axle

Wysprzęgliki centralne

Średnica
28mm
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Plastic
Przednia
axle
Średnica
28mm
Układ hamulcowy
SACHS
Materiał
Plastic
Przednia
axle
Średnica
28,5mm
Układ hamulcowy
SACHS
Materiał
Plastic
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">