HYUNDAI ATOS (MX)

1.0 i (40 kW / 54 CV) 02/98 - 12/00

Tarcze

Średnica
230mm
Grubość
11mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
67mm
Grubość min.
9,4mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Construction Year to:12/1998
Construction Year to:12/1998
Średnica
230mm
Grubość
11mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
67mm
Grubość min.
9,4mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Construction Year from:01/1999
Construction Year from:01/1999
Średnica
234mm
Grubość
18mm
Wysokość
51mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
62mm
Grubość min.
16mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Construction Year from:04/2002
Construction Year from:04/2002
Średnica
234mm
Grubość
18mm
Wysokość
51mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
63mm
Grubość min.
16mm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle

Klocki

Szerokość
105mm
Grubość
16mm
Wysokość
42mm
Układ hamulcowy
Mando
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23239, 23238, 23240
FMSI
D1148 8258
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle

Bębny

Średnica
180mm
Szerokość
36mm
Wysokość
71,5mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
39,8mm
Średnica maks.
182mm
Tylna
axle
Construction Year to:07/2001
Construction Year to:07/2001
Średnica
203,1mm
Szerokość
42mm
Wysokość
55,7mm
Liczba otworów
5
Średnica maks.
205,2mm
Tylna
axle
Rim Hole Number:4
Rim Hole Number:4

Szczęki

Średnica
180mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
Mando
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle

Zestaw szczęk

Średnica
179mm
Szerokość
32mm
Średnica siłownika
18mm
Typ montażu
Wstępny montaż
Układ hamulcowy
Mando
Regulator hamowania
Brak
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
51mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Construction Year from:09/1999;
Construction Year...
Construction Year from:09/1999;
Construction Year from:09/1999; Construction Year to:08/2000
Średnica
51mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Construction Year from:09/1999;
Construction Year...
Construction Year from:09/1999;
Construction Year from:09/1999; Construction Year to:08/2000

Pompy hamulcowe

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (2),16 x 1,5 (2)
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1 (2)
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
17,8mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
MANDO
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
17,8mm
Gwint
10 x 1
Układ hamulcowy
MANDO
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle

Przewody hamulcowe

Długość
340mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Długość
300mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Długość
385mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Długość
385mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Długość
285mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
10
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">