KIA RIO III (UB)

1.4 CRDi (66 kW / 90 CV) 09/11 - 12/17

Tarcze

Średnica
256mm
Grubość
22mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
62mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 20,5 mm
Grubość min.
20mm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Construction Year:1 /12/1; Brake Size:15"; Rim Size [inch]:15;
...
Construction Year:1 /12/1; Brake Size:15"; Rim Size [inch]:15;
Brake Size:15"; Construction Year to:01/2012; Rim Size [inch]:14
Średnica
256mm
Grubość
22mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
62mm
Grubość min.
20mm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Construction Year:1 /12/1; Brake Size:14"; Rim Size [inch]:14
Construction Year:1 /12/1; Brake Size:14"; Rim Size [inch]:14
Średnica
280mm
Grubość
22mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
62mm
Grubość min.
19,4mm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Brake Size:15"; Construction Year to:01/2012; Rim Size [inch]:15
Brake Size:15"; Construction Year to:01/2012; Rim Size [inch]:15
Średnica
262mm
Grubość
10mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
63mm
Minimalna grubość tarczy Brembo Max: 8,6 mm
Grubość min.
8,4mm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
133mm
Grubość
18mm
Wysokość
58mm
Układ hamulcowy
Mando
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
25349, 25350, 25348
FMSI
D1593 8806
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Z zaciskiem tłoczka
Z akcesoriami
Przednia
axle
Brake Size:14";15"
Brake Size:14";15"
Szerokość
100mm
Grubość
16mm
Wysokość
41mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
25337, 25339, 25338
FMSI
D1544 8428, D1594 8428, D2050 9280
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Z zaciskiem tłoczka
Z akcesoriami
Tylna
axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle
Braking System:for vehicles with disc brakes on the rear axle

Bębny

Średnica
203,2mm
Szerokość
36,5mm
Wysokość
53,7mm
Liczba otworów
4
Centrowanie
62,45mm
Średnica maks.
205,2mm
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
203mm
Szerokość
32mm
Układ hamulcowy
Mando
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Średnica
54mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Średnica
34mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Średnica
34mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
MANDO
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
20,64mm
Gwint
12 x 1 (2)
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki hamulców

Średnica
17,46mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Średnica
17,46mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Pozycja montażowa
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
15,87mm
Gwint
12 X 8,5
Materiał
Plastic
Przednia
axle
Gwint
12 X 8,5
Materiał
Plastic
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">