MITSUBISHI LANCER VI (CJ_, CP_)

EVO VI (CP9A) (206 kW / 280 CV) 01/99 - 02/01

Tarcze

Średnica
320mm
Grubość
32mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
69mm
Grubość min.
29,8mm
Szt. na opakowanie
0
Przednia
axle
Brake Size:17"; Rim Size [inch]:17
Brake Size:17"; Rim Size [inch]:17
Średnica
300mm
Grubość
22mm
Wysokość
58mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
90mm
Grubość min.
20,4mm
Szt. na opakowanie
0
Tylna
axle

Tarcze UPGRADE

Średnica
320mm
Grubość
32mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
69mm
Grubość min.
29,8mm
Szt. na opakowanie
0
Przednia
axle
Rim Size [inch]:17
Rim Size [inch]:17

Klocki

Szerokość
150mm
Grubość
16mm
Wysokość
59mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
21363, 21768, 21769
FMSI
D530 7412, D723 7412
Przednia
axle
Szerokość
108mm
Grubość
15mm
Wysokość
46mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23373, 23374, 23375
FMSI
D383 7272, D532 7414
Tylna
axle
Brake System:Akebono
Brake System:Akebono

Zestaw UPGRADE GT

Średnica
355mm
Grubość
32mm
Tłoczki zacisku hamulcowego
4
Typ tarczy
2 części
Typ zacisku hamulcowego
2 części
Przednia
axle
Średnica
355mm
Grubość
32mm
Tłoczki zacisku hamulcowego
6
Typ tarczy
2 części
Typ zacisku hamulcowego
Monolityczny
Przednia
axle
Średnica
350mm
Grubość
34mm
Tłoczki zacisku hamulcowego
6
Typ tarczy
2 części
Typ zacisku hamulcowego
Monolityczny
Przednia
axle
Średnica
328mm
Grubość
28mm
Tłoczki zacisku hamulcowego
4
Typ tarczy
2 części
Typ zacisku hamulcowego
2 części
Tylna
axle
Średnica
328mm
Grubość
28mm
Tłoczki zacisku hamulcowego
4
Typ tarczy
2 części
Typ zacisku hamulcowego
Monolityczny
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
167mm
Szerokość
32mm
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDFL/SNDFR; Vehicle...
Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDFL/SNDFR; Vehicle Identification Number (VIN) to:SNDFL/SNDFR;
Construction Year from:12/1999; Construction Year to:01/2000; Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDF; Vehicle Identification Number (VIN) to:SNDF;
Construction Year from:01/2000; Construction Year to:08/2000; Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDF/SNDFL/SNDFR; Vehicle Identification Number (VIN) to:SNDF/SNDFL/SNDFR
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDFL/SNDFR; Vehicle...
Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDFL/SNDFR; Vehicle Identification Number (VIN) to:SNDFL/SNDFR;
Construction Year from:12/1999; Construction Year to:01/2000; Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDF; Vehicle Identification Number (VIN) to:SNDF;
Construction Year from:01/2000; Construction Year to:08/2000; Vehicle Identification Number (VIN) from:SNDF/SNDFL/SNDFR; Vehicle Identification Number (VIN) to:SNDF/SNDFL/SNDFR

Pompy sprzęgła

Średnica
15,9mm
Gwint
10 X 1
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Siłowniki sprzęgieł

Średnica
20,64mm
Gwint
10 x 1
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">