MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_)

2.5 TD (K94W) (73 kW / 99 CV) 11/98

Tarcze

Średnica
276mm
Grubość
24mm
Wysokość
45mm
Liczba otworów
6
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
87mm
Grubość min.
22,4mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Brake Size:15"; Rim Size [inch]:15
Brake Size:15"; Rim Size [inch]:15
Średnica
314mm
Grubość
24mm
Wysokość
45mm
Liczba otworów
6
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
87mm
Grubość min.
22,4mm
Moment dokręcania
98Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Brake Size:16"; Rim Size [inch]:16
Brake Size:16"; Rim Size [inch]:16
Średnica
315mm
Grubość
18mm
Wysokość
84mm
Liczba otworów
6
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
108mm
Grubość min.
16,4mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle

Klocki

Szerokość
150mm
Grubość
16mm
Wysokość
59mm
Układ hamulcowy
Akebono
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
21363, 21768, 21769
FMSI
D530 7412, D723 7412
Przednia
axle
Szerokość
79mm
Grubość
15mm
Wysokość
59mm
Układ hamulcowy
Sumitomo
Wskaźnik zużycia
Akustyczny
WVA
23593, 23594, 23595
FMSI
D733 7602
Tylna
axle

Akcesoria do klocków

Układ hamulcowy
Akebono
Typ
Zestaw montażowy
Przednia
axle
Układ hamulcowy
Akebono
Typ
Zestaw montażowy
Tylna
axle

Szczęki

Średnica
197mm
Szerokość
40mm
Układ hamulcowy
Akebono
Typ
Hamulec postojowy
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona lewa
Przód, str. lewa
axle
Construction Year to:02/2009; Rim Size [inch]:15; Rim Size [inch]:16;...
Construction Year to:02/2009; Rim Size [inch]:15; Rim Size [inch]:16;
Construction Year from:04/2000; Construction Year to:12/2006; Rim Size [inch]:15; Rim Size [inch]:16
Liczba tłoczków
2
Układ hamulcowy
AKEBONO
Pozycja
Strona prawa
Przód, str. prawa
axle
Construction Year to:02/2009; Rim Size [inch]:15; Rim Size [inch]:16;...
Construction Year to:02/2009; Rim Size [inch]:15; Rim Size [inch]:16;
Construction Year from:04/2000; Construction Year to:12/2006; Rim Size [inch]:15; Rim Size [inch]:16
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
SUMITOMO
Pozycja
Strona lewa
Tył, str. lewa
axle
Construction Year to:02/2009;
Construction Year from:04/2000;...
Construction Year to:02/2009;
Construction Year from:04/2000; Construction Year to:12/2006
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
SUMITOMO
Pozycja
Strona prawa
Tył, str. prawa
axle
Construction Year to:02/2009;
Construction Year from:04/2000;...
Construction Year to:02/2009;
Construction Year from:04/2000; Construction Year to:12/2006

Pompy hamulcowe

Średnica
23,8mm
Gwint
10 x 1 (2),2 10 X 1
Układ hamulcowy
NABCO
Materiał
Aluminium
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
290mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Na zewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
218mm
Gwint 1
M10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Na zewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
289mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
190mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
425mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle

Pompy sprzęgła

Średnica
15,9mm
Gwint
10 X 1
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">