RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_)

3.0 24V (B56V) (140 kW / 190 CV) 03/97 - 03/01

Tarcze

Średnica
280mm
Grubość
24mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
61mm
Grubość min.
21,8mm
Moment dokręcania
100Nm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Średnica
280mm
Grubość
24mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Wentylowana
Centrowanie
61mm
Grubość min.
21,8mm
Szt. na opakowanie
2
Przednia
axle
Construction Year from:10/1999
Construction Year from:10/1999
Średnica
265mm
Grubość
10,5mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
5
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
66mm
Grubość min.
9,5mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Średnica
265mm
Grubość
10,5mm
Wysokość
44mm
Liczba otworów
4
Typ tarczy
Pełna
Centrowanie
66mm
Grubość min.
9,5mm
Moment dokręcania
110Nm
Szt. na opakowanie
2
Tylna
axle
Construction Year from:10/1999
Construction Year from:10/1999

Klocki

Szerokość
129mm
Grubość
18mm
Wysokość
55mm
Układ hamulcowy
Lucas
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
23172
FMSI
D1145 8255, D1496 9310
Akcesoria
Z akcesoriami
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Construction Year from:04/1999
Construction Year from:04/1999
Szerokość
130mm
Grubość
18mm
Wysokość
55mm
Układ hamulcowy
Girling
Wskaźnik zużycia
Elektryczny
WVA
21388, 20919
FMSI
D1496 8696
Akcesoria
Ze śrubami zacisku hamulcowego
Z akcesoriami
Z płytką zapobiegającą piskom
Przednia
axle
Construction Year to:04/1999
Construction Year to:04/1999
Szerokość
126mm
Grubość
15mm
Wysokość
63mm
Układ hamulcowy
Brembo
Wskaźnik zużycia
Brak
WVA
21965, 21966
Akcesoria
Z płytką zapobiegającą piskom
Tylna
axle

Klocki hamulcowe UPGRADE

Szerokość
130mm
Grubość
18mm
WVA
20919, 21388
Przednia
axle
Construction Year to:04/1999
Construction Year to:04/1999

Szczęki

Średnica
203mm
Szerokość
38mm
Układ hamulcowy
TRW-Lucas
Dźwignia hamulca postojowego
Z dźwignią hamulca ręcznego
Tylna
axle

Zaciski zregenerowane

Średnica
60mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
LUCAS
Pozycja
Strona lewa
Przednia
axle
Średnica
60mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
LUCAS
Pozycja
Strona prawa
Przednia
axle
Średnica
36mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BREMBO
Pozycja
Strona lewa
Tylna
axle
Średnica
36mm
Liczba tłoczków
1
Układ hamulcowy
BREMBO
Pozycja
Strona prawa
Tylna
axle

Pompy hamulcowe

Średnica
23,81mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Aluminium
Przednia
axle
Średnica
23,81mm
Gwint
10 x 1 (2),12 x 1 (2)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle
Średnica
23,81mm
Gwint
10 x 1 (4)
Układ hamulcowy
Bendix
Materiał
Cast Iron
Przednia
axle

Przewody hamulcowe

Długość
180mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle
Długość
485mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
M10X1
Pozycja montażowa
Strona lewa
Strona prawa
Przednia
axle
Długość
330mm
Gwint 1
F10X1
Gwint 2
F10X1
Pozycja montażowa
Do wewnątrz
Strona lewa
Strona prawa
Tylna
axle

Wysprzęgliki centralne

Średnica
27mm
Układ hamulcowy
FTE
Materiał
Plastic
Przednia
axle
Poza standardami

Brembo Prime Płyn hamulcowy

Produkty Brembo Prime Płyn hamulcowy przewyższają standardy przewidziane dla płynów hamulcowych klasy 4, 5.1 i 6.
Produkt charakteryzuje się doskonałą odpornością na powstawanie tzw. korków parowych, zapewniając skuteczność hamowania nawet przy niskich temperaturach. Dzięki wyjątkowym właściwościom antykorozyjnym i odporności na utlenianie, płyny hamulcowe Brembo pozwalają długo zachować niezmienne właściwości chemiczno-fizyczne płynu w obwodzie, zapewniając ochronę jego integralności.
Sprawdź w instrukcji obsługi swojego samochodu zgodność układu hamulcowego z wybranym płynem.
Kliknij tutaj w celu pobrania Karty charakterystyki płynu hamulcowego Brembo
Linia XTRA<br />PŁYN HAMULCOW

Linia XTRA
PŁYN HAMULCOW

Płyn hamulcowy Xtra to idealne rozwiązanie łączące w sobie dużą odporność na wysoką temperaturę płynu DOT 5.1 z niską lepkością, jaką cechuje się płyn DOT 4.
Lepkość jest ważnym czynnikiem dla poprawnego działania układu hamulcowego, przede wszystkim w nowoczesnych pojazdach z systemami zapobiegającymi blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) oraz elektronicznymi systemami kontroli trakcji i stabilności (ESP).
W systemach takich płyn przepływa przez mechanizmy sterujące (na ogół są to zawory o mocno ograniczonym przepływie) i wówczas najważniejsze jest, aby płyn był niezwykle płynny, właśnie ze względu na potrzebę precyzyjnego i natychmiastowego przepływu.
Z powodu tych cech Brembo zaleca stosowanie tego płynu w połączeniu z produktami z linii Xtra (tarcze, klocki, zaciski) do sportowej i bezpiecznej jazdy po drogach.
Sprawdź kompatybilność układu hamulcowego w instrukcji napraw swojego samochodu.
Kliknij tutaj, aby pobrać Kartę charakterystyki substancji niebezpiecznej zastosowanej w płynie hamulcowym Brembo
Polityka prywatności">