20 sierpnia 2018
Co sprawia, że nowa tarcza Brembo Co-cast jest najlepsza do Mercedesa?
Wytrzymałość, lekkość i innowacyjność: nowe tarcze co-cast są kolejnym ogniwem ewolucji gamy premium rynku Aftermarket.
Wytrzymałość, lekkość i innowacyjność: nowe tarcze co-cast są kolejnym ogniwem ewolucji gamy premium rynku Aftermarket.
Po tarczach Max, Xtra i pływających, oferta Brembo Aftermarket Premium wzbogaciła się dodatkowo o nową gamę tarcz co-cast dla samochodów Mercedesa. Nowy segment dołączy do wcześniejszych tarcz kompozytowych, wnosząc powiew innowacyjności dzięki wyjątkowemu procesowi produkcji.
Ale jak powstają tarcze co-cast?
Pierwszym krokiem jest stworzenie dzwonu ze stali, powstającego w procesie tłoczenia. Następnie element ten, o specyfikacji technicznej zależnej od modelu, zostanie umieszczony w specjalnej formie, do której zostanie wlane ciekłe żeliwo o temperaturze 1400°C, które po zastygnięciu będzie stanowiło bieżnię hamulcową tarczy. Zastosowane żeliwo posiada wysoką zawartość węgla, co przekłada się na niższą wagę tarczy i lepszą skuteczność hamowania. Płynne żeliwo utwardzi się wokół zębatej opaski dzwonu, tworząc tarczę Brembo co-cast!
Ten innowacyjny proces przynosi trzy korzyści, którym się teraz przyjrzymy.
Ten innowacyjny proces przynosi trzy korzyści, którym się teraz przyjrzymy.
Wytrzymałość
Tarcze co-cast cechują się wyjątkową odpornością termomechaniczną dzięki specjalnemu kształtowi dzwonu, wzbogaconej mieszance żeliwa powierzchni hamującej oraz specjalnemu systemowi wentylacji tarczy . To wszystko powoduje, że energia cieplna w tarczy co-cast podczas hamowania jest całkowicie rozpraszana bez naruszenia struktury mechanicznej dzwonu, co zapewnia doskonałe hamowanie.
Lekkość
Tarcza co-cast waży 15% mniej niż tarcze jednolite przy zachowaniu takich samych wymiarów. Również w tym przypadku dzwon jest elementem kluczowym w zmniejszeniu masy tarczy, a w konsekwencji w zmniejszeniu masy nieresorowanej pojazdu. To z kolei zapewnia lepszą sterowność, stabilność i komfort jazdy. Zmniejszenie wagi prowadzi do dalszych istotnych korzyści, tym razem nie dla kierowcy, ale dla środowiska. Zmniejszenie wagi prowadzi bezpośrednio do zmniejszenia zużycia paliwa, a tym samym emisji spalin.
Lakierowanie metodą UV
W tarczach co-cast, tak jak i w innych tarczach Brembo, zastosowano specjalną metodę lakierowania UV. Ta innowacyjna metoda polega na nanoszeniu lakieru na bazie wody podczas zaawansowanego procesu lakierowania ultrafioletowego, który w porównaniu z tradycyjnym lakierowaniem gwarantuje oszczędność energii wynoszącą prawie 98%. Metoda zapewnia czysty i klasyczny wygląd tarczy, a także przynosi szereg korzyści, takich jak wyjątkowa odporność na korozję, wilgoć i wysokie temperatury. Tarcza co-cast jest wynikiem poważnego i istotnego zobowiązania Brembo do oferowania swoim klientom wyłącznie produktów trwałych i bezpiecznych, a jednocześnie o wyjątkowej skuteczności hamowania, równoważnej z produktem OE.
Jeśli słowa nie wystarczają, trzeba ją wypróbować osobiście!
